Besleyici otobüs güzergahları tasarım problemi
Feeder bus routes design problem
- Tez No: 244032
- Danışmanlar: DOÇ. DR. İSMAİL ŞAHİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2009
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 131
Özet
Besleyici Otobüs Güzergâhı Tasarım Problemi(BOGTP), işletmeci ve kullanıcı maliyetleri arasında en uygun dengeyi bulma problemi olarak tanımlanmıştır. Öncelikle besleme hatları üzerine yapılmış çalışmaların kısa bir özeti sunulmuştur. Bütünleşik bir besleyici otobüs/raylı ulaştırma ağı tasarım probleminin çeşitli bileşenleri, tasarım elemanları ve aralarındaki ilişki tanımlanmıştır. Problemin çözümünde iki yöntem sunulmuştur; analitik yaklaşım ve ağ yaklaşımı. Sunulan analitik modelin sistem parametrelerindeki değişimlere yanıt vermedeki kullanılışlılığı, her biri farklı bir talep dağılımını temsil eden üç örnek probleme uygulanmasıyla gösterilmiştir. Sunulan ağ modelleri, besleyici otobüs güzergâhlarının tasarımını, bu güzergâhlardaki izleme sürelerini ve besleyici otobüs güzergâhlarının demiryolu istasyonlarına erişimini eşzamanlı olarak eniyilemiştir. BOGTP için önerilen çözüm yöntemi, bir başlangıç algoritması ve üç geliştirme süreci içeren iki aşamalı bir sezgiselden oluşmuştur. Bu çalışma kapsamında geliştirilen üçüncü geliştirme prosedürü ile otobüs duraklarının güzergahlar arasında nakli mümkün olmuştur. Geliştirme prosedürlerinin toplam ulaştırma maliyetinde neden oldukları iyileştirme oranları dikkat çekicidir. Duyarlılık analizinin sonuçları, önerilen modelin sistem birleşenlerindeki değişikliklere uygun ve mantıklı karşılıklar verebileceğini gösterir.
Özet (Çeviri)
Feeder Bus Route Design Problem (FBRDP) is defined as finding the optimal balance between the user and the operator costs. First of all, a detailed summary of the past studies are submitted. Design components and relations, decision elements of an integrated feeder bus/rail transportation problem are defined. Two methods are presented to solve the problem. The availability of the proposed analytic model to give response to the changes in the system parameters is shown in three different problems reflecting different demand allocations. Proposed network models are optimized simultaneously the design of feeder bus routes, the assignment of operating frequencies to these routes and the connection of feeder bus routes to the rail stations. To solve many to many demand case, a heuristic algorithm which is a generalization of the sequential savings approach is presented. The proposed solution method for the FBRDP constitutes a two-phase heuristic which includes an initial algorithm and three improvement procedures. Reductions in the total transportation cost by the improvement procedures are remarkable. The results of the sensitivity analysis indicate that the proposed model can provide consistent and reasonable responses to various changes.
Benzer Tezler
- Besleyici otobüs ağ tasarımı probleminin çok depolu açık uçlu araç rotalama problemi olarak modellenmesi ve çözülmesi
Modeling and solution of the feeder bus network design problem as a multi depot open vehicle routing problem
DENİZ GÖRKEM ÖZEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
UlaşımPamukkale ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OLCAY POLAT
- Designing feeder bus routes by using smart card data
Otobüs besleme güzergahlarının akıllı kart verileri kullanılarak tasarlanması
HASSAN SHUAIBU ABDULRAHMAN
Doktora
İngilizce
2021
İnşaat MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA ÖZUYSAL
- İstanbul'daki toplu taşımacılık kapsamında raylı sistemlerin değerlendirilmesi (Esenler-Aksaray hızlı tramvay örneği)
Başlık çevirisi yok
ELİF ABBASGİL
- Ulaşım sistemlerinin bütünleştirilmesi açısından Ankara uygulamalarının değerlendirilmesi ve geliştirme önerileri
Evaluation and recommendations for improvement of integration practices of Ankara transportation system
SİBEL CANDAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
TrafikGazi ÜniversitesiTrafik Planlaması ve Uygulaması Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. M. KÜRŞAT ÇUBUK
- Şehir içi toplu ulaşımda elektrikli dizel hibrit otobüs geliştirilmesi
A diesel hybrid bus prototype development for public transportation
SEDAT TAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2009
Makine MühendisliğiGebze Yüksek Teknoloji EnstitüsüMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ ATA