Geri Dön

4. Levent- Ayazağa (İstanbul) tünelindeki kazı ve sağlamlaştırma uygulamaları

Applications of excavation and reinforcement in the 4. Levent- Ayazağa (İstanbul) tunnel

  1. Tez No: 244333
  2. Yazar: EMRE SÜZEN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. ALAETTİN KILIÇ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Maden Mühendisliği ve Madencilik, Mining Engineering and Mining
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2009
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Çukurova Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Maden Mühendisliği Bölümü
  12. Bilim Dalı: Maden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 60

Özet

Bu çalışma İstanbul büyükşehir belediyesi tarafından planlanan ve yapımı Garanti koza A.Ş Alsim-Alarko A.Ş. ortak girişimi tarafından istenilen ? İstanbul metrosu 4.Levent ayazağa kesimi bağlantı tünelleri ve depo sahası inşaatı?projesinde Hat 1 km: 18+700- 19+050 Hat 2 km:18+702,20-19+090 arasında Yeni Avusturya Tunel Açma Metodu (NATM) uygulanmıştır.Bu çalışmanın amacı bir NATM döngüsünde harcanan zamanın bağlı olduğu faktörler ve uygulanan yöntemleri gerçekleştirmektir.Bunun için öncelikle konu hakkında genel bilgi verilmiş,metronun tarihçesinden ve önceki çalışmalardan bahsedilmiş,kullanılan malzemeler,kaya zeminlerin mühendislik özelliklerini belirleyip özellikle zayıf zemin koşullarında `ön kemerlendirmeli' yöntemler adı altında `boru kemer' `Umbrella Arch' (UA) yöntemler geliştirilmiş.Tünelin mühendislik açısından snıflandırılması değerlendirilip amaçlanmıştır.

Özet (Çeviri)

This work which has been planned by Istanbul Manucipility and done by Garanti Koza A.S. and Aslim-Alarko coorperation, has been applied for New Australian Tunnel Method (NATM) to the Project of 4.Levent-Ayazaga part connection tunnels and depot area constructions of Istanbul subway.The aim of this work is to realize factors and application methods depending on spent time in a NATM circle. In this study, general information has firstly been given and it has been explained the history of the subway and previous works. To determine engineering features of rock soils, `Umbrella Arch? (UA) method has been improved. The classification of the tunnel for engineering way has been utilized.

Benzer Tezler

  1. İstanbul Metrosu Hacıosman İstasyonu şaftları kazısında risk analizine dayalı patlatma modeli

    Risk analysis model based on blasting excavation at the shafts of Hacıosman Station in İstanbul Subway

    ALPER ÇELTİKÇİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Maden Mühendisliği ve MadencilikOkan Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ KAHRİMAN

    DR. AZİZ YAĞANOĞLU

  2. Tünel açma sistemlerinde çelik lifli püskürtme betonun uygulanabilirliği

    Applicability of steel fiber sprayed concrete in tunnel excavation techniques

    HALİL İBRAHİM AYIŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. Z. CANAN GİRGİN

  3. İstanbul metrosu, şaft 10 şantiyesi anahat tünellerinin mühendislik jeolojisi özellikleri

    Engineering geology characteristics of mainline tunnels of the shaft 10 construction site of Istanbul subway

    BÜLENT KAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Jeoloji MühendisliğiNiğde Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA KORKANÇ

  4. Karayolu gürültü haritalarının hazırlanması: İstanbul Zincirlikuyu - Maslak ulaşım hattı örneği

    Preparation of road traffic noise maps: Istanbul Zincirlikuyu - Maslak transportation route example

    MİNE AŞCIGİL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Yapı Bilgisi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEVTAP YILMAZ DEMİRKALE

  5. Mimari restorasyonda nanoteknoloji

    Nanotechnology in architectural restoration

    ŞELALE ELÇİN SUNGUR DÖLGEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. DENİZ MAZLUM

    PROF. DR. LEVENT TRABZON