Geri Dön

Yayalaştırmanın sosyal, ekonomik, ekonomik, fiziksel ve çevresel etkileri Adapazarı Çark Caddesi örneği

The social, economic, physical and enviromental effects of pedestrianization: Study Adapazari Çark Street

PDF İndir

  1. Tez No: 245529
  2. Yazar: OĞUZHAN POSTALCIOĞLU
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. NİHAN ÖZDEMİR SÖNMEZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Şehircilik ve Bölge Planlama, Urban and Regional Planning
  6. Anahtar Kelimeler: Kent merkezi, Yayalaştırma, City center, Pedestrianization
  7. Yıl: 2009
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Şehir ve Bölge Planlama Bölümü
  12. Bilim Dalı: Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Yayalaştırma sadece fiziksel olarak taşıt yollarının trafiğe kapatılarak, yayalar için yürünebilen yollar haline getirilmesi değil aynı zamanda sosyal, ekonomik, çevresel ve mekansal etkileriyle önemli bir planlama aracıdır.Avrupa ve Amerika'da döneme ve coğrafyaya, kentin şartlarına bağlı olarak farklılık gösteren, genel anlamda ise sosyal ekonomik, fiziksel ve mekansal sorunlara çözüm sağlamak amacıyla birçok yayalaştırma çalışması yapılmıştır.Avrupa'da 2. Dünya Savaşı sonrası tahrip olan kent merkezinin yeniden yapılandırılması ve tarihi kent merkezinin tekrar canlandırılıp odak haline gelmesi için yayalaştırma uygulamaları kullanılırken Amerika'da ise Avrupa'dan farklı olarak kent merkezlerinin banliyö alışveriş merkezleri karşısındaki rekabeti sağlamak amacıyla başlatılmıştır.Adapazarı'nda yaşanan 17 ağustos 1999 depremi belleklerimize binlerce insanın hayatını kaybettiği, birçok sanayi kuruluşu, konut ve işyerinin yıkıldığı acı bir anı olarak kazınmıştır.Çalışma kapsamında, Adapazarı'nın en önemli caddesi olan Çark caddesinde yapılan yayalaştırma projesinin, sosyal, ekonomik, çevresel ve mekansal etikleri araştırılmış.Depremle yaşanan problemlerin aşılmasında, Çark caddesi ve çevresi yayalaştırma projesinin en önemli planlama uygulamalarından birisi olduğu ortaya konmuştur.

Özet (Çeviri)

Pedestrianization is not only to close the streets to the motor traffic physically and make them suitable places for the pedestrians but also a means of planning regarding their social, economical, environmental and spatial influences.In order to solve the social, economical, physical and spatial problems a lot of pedestrianization works which differed according to the era, geography and the position of the city, have been done in Europe and United States.After World War II, the pedestrianization practices to rebuilt the city centers and regenerate the histrorical ones to make them charming centers have been done in Europe whereas the pedestrianization has begun to provide the competition of the city centers against suburb shopping centers in United States.The earthquake that happened on 17 August 1999 in Adapazarı, is imprinted on our memories as a painful memory in which thousands of people died and lots of industrial establishments, houses and workplaces, have collapsed.The pedestrianization of Çark Street and its vicinity became one of the most important planning practices going beyond the economic and the social stagnation resulting from the earthquake.With this study, the pedestrianization project practiced in one of the most active streets in the city of Adapazarı, Çark Street is evaluated with the help of analytical studies such as aim and purpose of the pedestrianization, public survey applied to the users and the owners of the workplaces, density of the pedestrian area usage, land practices. With this data, it is proved that Çark Street pedestrianization project has reached target and purpose.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    900357

    Kentsel alanların yayalaştırılması için kriterlerin geliştirilmesi: sakarya garı ve demiryolu örneği

    Development of criteria for pedestrianization of urban areas: sakarya station and railway example

    GÖKHAN PEHLİVAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Peyzaj MimarlığıDüzce Üniversitesi

    Peyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALDUN MÜDERRİSOĞLU

  2. Tez No

    985086

    Pedestrianization as a tool to create resilient cities through urban open space systems

    Kentsel açık alan sistemleri aracılığıyla dirençli kentler yaratmak için bir araç olarak yayalaştırma

    ILGIN YILMAZ SAVCI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kentsel Tasarım Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MELTEM ERDEM KAYA

  3. Tez No

    597679

    Kentsel mekanlarda yayalaştırma ve cephelerin yenilenmesi: Samsun Çiftlik Caddesi örneği

    Pedestrianization of urban area and renewal of facade: The case of Samsun Çiftlik Street

    BURCU YAZICI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    MimarlıkYıldız Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ERKAN AVLAR

  4. Tez No

    646510

    Muğla kenti çevre eğitimi açısından sürdürülebilirliğin neresinde?: Menteşe örneği

    What is the sustainability status of the city of Muğla in terms of the environmental education?: The case of Menteşe

    EMEL DİKMENTEPE

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Eğitim ve ÖğretimMuğla Sıtkı Koçman Üniversitesi

    İlköğretim Eğitimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. OĞUZ ÖZDEMİR

  5. Tez No

    491218

    Tarihi çarşıların yayalaştırılma problemleri- Kadıköy örneği

    Pedestrġanġzatġon problems of hġstorġcal marketplaces-Kadiköy marketplace

    HAZEM ALHAFEZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaBahçeşehir Üniversitesi

    Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. NAİME HÜLYA BERKMEN

Geri Dön