Geri Dön

Bir ticari taşıtın gövde-şasi bağlantı bölgesindeki mukavemetinin arttırılmasına yönelik bir uygulama

A study to increase the strength of the body-chassis mounting area on a commercial vehicle

  1. Tez No: 251364
  2. Yazar: YAŞAR BERKAY KÜÇÜKAY
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. VEDAT TEMİZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2009
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 183

Özet

Bu çalışmada Ford Transit model ticari aracın dayanıklılık yol testleri sırasında gövde-şasi bağlantı bölgelesinde karşılaşılan bir yorulma kırılması problemi incelenmiş ve çözümü için çeşitli tasarım önerilerinde bulunulmuştur. Kırılma problemi sadece dayanıklılık testlerinde ortaya çıkmış, müşteri araçlarında ya da servislerde şu ana kadar bu problem ile karşılaşılmamıştır. Her bir tasarım önerisinin sonlu elemanlar analizi gerçekleştirilerek, sonuçları mevcut yapının durumu ile karşılaştırılmıştır. Devreye alınması düşünülen parçaların üretim açısından da durumu göz önüne alınarak, tasarım önerileri arasından en uygunu seçilmiştir. Seçilen yeni tasarımın mevcut yapıya göre ömür açısından avantajlarının ortaya konulması için sonlu elemanlar yorulma analizleri gerçekleştirilerek, mevcut yapı ile tasarım önerisinin ömür durumları karşılaştırılmıştır. Sunulan bu çalışmada, taşıtlarda karşılaşılan yorulma hasarlarının tespiti ve çözümü konusunda mantıklı bir yaklaşım geliştirilmesi hedeflenmiştir.

Özet (Çeviri)

In this sudy; a fatigue crack problem, which occurred during the durability road tests, is investigated and at the same time some design proposals were proposed to prevent these cracks. This problem was only observed on the durability test vehicles, not observed yet on the customer vehicles or in the dealers. Finite element analysis (FEA) were performed for all the design proposals, then these analysis were compared with the real situation FEA analysis. The best proposal was chosen with regarding the feasibility in production. Fatigue analysis were done with comparing the real situation and the chosen design porposal with displaying the fatigue life advantages of the proposed design. In this thesis, a logical approach was tried to be developed to solve fatigue problems on the vehicles.

Benzer Tezler

  1. Ticari bir otobüs gövde yapısında gövde katılığına göre topoloji ve kalınlık optimizasyonu

    Topology and thickness optimization of commercial bus body structure based on body stiffness

    SONER KARAMERT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Makine MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ABDULLAH DEMİR

  2. Investigation of the effects ol leaf spring and bushing stiffness characteristics on vehicle dynamics

    Yaprak yay dizayn parametreleri ve burç sertliklerinin araç seyir dinamiğine etkilerinin incelenmesi

    UMUT GÜNSAY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2005

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Otomotiv Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ÖZGEN AKALIN

  3. Ağır ticari çekici araçların viraj denge çubuğunun tasarım iyilemesi ve yapısal testleri

    Design improvement and structural tests of the anti-roll bar for heavy duty vehicles

    HÜSEYİN AKSUNGUR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ABDULKADİR CENGİZ

  4. Taşıt süspansiyon sistemlerinin bulanık mantık ile kontrolü

    Fuzzy logic control of the vehicle suspension system

    S. SEÇKİN ERDEM

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Makine Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NURKAN YAĞIZ

  5. The Ancient South Marmara Harbors

    Antik Güney Marmara Limanları

    SERKAN GÜNDÜZ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    ArkeolojiUludağ Üniversitesi

    Arkeoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA ŞAHİN

    PROF. DR. MARTİNA SEIFERT