Prediction of combustion in a diesel engine using intrinsic low dimensional manifolds technique
Dizel motorunda düşük boyutlu çözüm uzayı yöntemi ile yanma kestirimi
- Tez No: 251583
- Danışmanlar: PROF. DR. İ. BEDİİ ÖZDEMİR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Uçak Mühendisliği, Mechanical Engineering, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2009
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada, Dizel yakıtın yanması sonucu oluşan kurum miktarının bilgisayar ortamında kestiriminin yapılabilmesi amacıyla bir otomatik kimya indirgeme yöntemi olan Düşük Boyutlu Çözüm Uzayı (DBÇU) yöntemi kullanılmış ve fiziksel ve kimyasal değerlere karşılık gelen anlık kimyasal verilerin bulunduğu bir tablo oluşturulmuştur. HAD yazılımları için oluşan işlem yükünün ortadan kaldırılması için kullanılan DBÇU yöntemi, bir özdeğer analizi mantığına dayanmaktadır ve hızlı ve yavaş kimyasal işlemleri birbirinden ayırabilmektedir. Bu yöntemin yanısıra yanma benzetimi boyunca tutuşma sağlanabilmesi için düzgün karışımlı tepkime yaklaşımı kullanılarak başka bir kaynak terimleri tablosu daha oluşturulmuştur. Ayrıca kimyasal kinetik prensiplerini kullanarak bir kurum oluşum modeli geliştirilmiş ve kurum hacim oranı dağılımları bakımından tatminkar sonuçlar elde edilmiştir.
Özet (Çeviri)
In this study, soot formation due to diesel combustion has been studied. An automatic simplification method, namely the Intrinsic Low-Dimensional Manifolds (ILDM), was used to build up a table that consists of instantaneous values of points of relevant physical and chemical properties. The ILDM method, which is developed to eliminate the computational load for CFD calculations is based on an eigenvalue analysis used for decoupling the fast and slow processes of the chemical kinetic structure. In addition, homogeneous reaction system was used to obtain source terms so as to start auto-ignition during the simulation. A model for soot prediction was also developed and satisfactory results for soot volume fraction profiles were obtained.
Benzer Tezler
- Dokuma kumaşlarda örgü tipinin ham kumaşın boyutları ve geometrik özellikleri üzerindeki etkilerinin araştırılması
Başlık çevirisi yok
EMEL ÖNDER
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Tekstil ve Tekstil MühendisliğiEge ÜniversitesiTekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. GÜNGÖR BAŞER
- Studies on the cuttability of rocks at O.A.L. Çayırhan district by laboratory cutting tests
Başlık çevirisi yok
KÜRŞAD CEYLAN
Yüksek Lisans
İngilizce
1987
Maden Mühendisliği ve MadencilikOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NACİ BÖLÜKBAŞI
- Havuçların haşlanmasında difüzyonun modellenmesi
Başlık çevirisi yok
FİGEN KAYMAK
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
Gıda MühendisliğiEge ÜniversitesiGıda Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SUZAN KINCAL
- Arpada diallel melez analizleri ile bazı tarımsal özelliklerin kalıtımı üzerinde araştırmalar
Başlık çevirisi yok
KAYIHAN Z. KORKUT
Doktora
Türkçe
1981
ZiraatEge ÜniversitesiBitki Islahı ve Genetik Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM DEMİR
- Ankara Üniversitesi'nde spor yapan öğrencilerin beslenme durumları ve fiziki performansları üzerinde bir araştırma
A Research on the nutritional status and physical performance of the students who were active in sports at the University of Ankara
BÜLENT ASMA