Geri Dön

Havalimanı karbon akreditasyonu süreci uygulamalarının iyileştirilmesinde hata türü ve etkileri analizinin kullanılması üzerine bir araştırma

A research on failure modes and effects analysis for improving airport carbon accreditation process applications

  1. Tez No: 264019
  2. Yazar: PINAR GÖKTAŞ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. CENK ÖZLER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İşletme, Business Administration
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2010
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Toplam Kalite Yönetimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 227

Özet

Günümüzde Dünya'yı tehdit eden sorunların en başlarında yer alan çevre sorunlarından biri küresel ısınmadır. Sera gazı emisyonlarının önümüzdeki yıllarda artacak olmasına rağmen, temel amaç 2050 yılında 1990 yılındaki emisyon seviyesinin %80 altına inilmesidir. Küresel ısınmanın ana faktörü karbondioksittir. Şirketler karbon emisyonunu azaltmak istemektedir.Çalışmanın amacı, şirketlerin karbon envanteri oluşturmasına yardımcı olmak, havalimanı karbon akreditasyon sürecindeki uygulamalarını incelemek ve iyileştirme önerileri sunmaktır. Bu çalışma 4 bölümden oluşmaktadır. İlk bölümde genel olarak sera gazı protokolü ve kapsamı bahsedilmiştir. İkinci bölümde havalimanı karbon akreditasyon programı açıklanmıştır. Üçüncü bölümde kalite geliştirme yöntemlerinden biri olan Hata Türü ve Etkileri Analizi'nden (HTEA) bahsedilmiştir. Son bölümde, TAV İzmir'de karbon akreditasyon süreci uygulamalarından bahsedilmiş ve karbon emisyonu nedenlerinin incelenmesi için Hata Türü ve Etkileri Analizi (HTEA) yapılmıştır. Hata Türü ve Etkileri Analizi'ne (HTEA) göre iyileştirme önerileri sunulmuştur.

Özet (Çeviri)

At the present day, one of early in environment problems which threaten the world is global warming. Although GHG emission will be increase incoming year, the aim in 2050 to reduce emission levels by 80 percent of what they were in 1990. Carbondioxide is the main factor of global warming. Companies wants to reduce carbon emission.The purpose of this study to help companies prepare a GHG inventory, to investigate airport carbon accreditation process applications and to offer suggestions for improvement. This study consists of four parts. In the first part generally GHG Protocol and what is content is mentioned. In the second part, the airport carbon accreditation scheme is explained. In the third part, Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) that is one of the quality improvement tools is mentioned. In the final part, carbon accreditation process activities in TAV Izmir is mentioned and Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) has been done to investigate causes of carbon emission. According to Failure Modes and Effects Analysis (FMEA), suggestions for improvement are offered.

Benzer Tezler

  1. An appraisal of setting environmental strategy for airports and a case study of their contribution to global warming from Turkey

    Havalimanları için çevresel stratejilerin değerlendirilmesi ve havalimanlarının global ısınmaya katkıları üzerine Türkiye'den bir örnek çalışma

    GÜLSAN ÖZDEMİR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Çevre MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Çevre Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYŞE FİLİBELİ

  2. Sürdürülebilir havalimanı yapılarında malzeme seçimi tabanlı yaşam döngüsü değerlendirme analizi

    Life cycle assessment analysis based on material selection in sustainable airport buildings

    MERVE RÜYA ÖZYILMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Mimarlıkİstanbul Kültür Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET NURETTİN UĞURAL

  3. Havalimanı pistlerinde donmayı engellemek amacıyla elektrotermal özelliklere sahip betonların üretimi ve incelenmesi

    Production and investigation of concretes with electrothermal properties to prevent freezing in airport runways

    HEYDAR DEHGHANPOUR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    İnşaat MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KEMALETTİN YILMAZ

  4. Malatya Erhaç Havalimanı için uçak emisyonlarının belirlenmesi ve çevreye etkileri

    Determination of aircraft emissions of Malatya Erhaç Airport and its environmental effects

    RAMAZAN GENÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine Mühendisliğiİnönü Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RASİM BEHÇET

  5. Yeşil havaalanı kriterleri kapsamında Türkiye'deki karbon emisyonunun tahmini

    The estimation of carbon emissions in Turkey within the scope of criteria for green airport

    İDRİS AKPUNAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Kamu YönetimiTürk Hava Kurumu Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. DURMUŞ SİNAN KÖRPE