Numerical analysis of vortex breakdown of unmanned combat air vehicles
İnsansız keşif uçaklarda girdap çökmesinin nümerik analizi
- Tez No: 287168
- Danışmanlar: DOÇ. DR. AHMET PINARBAŞI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2011
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Çukurova Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada, farklı insansız savaş uçaklarının çeşitli hücüm açılarında girdap çökmesi numerik metodlar kullanılarak incelenmiştir. Ayrıca bir kesit düzlemden alınan sonuçlar ile kanatların akım çizgi topolojisi incelenmiş, literatürde bulunan deneysel sonuçlar ile kısaylanmıştır. Girgap oluşumu ve çökmesini göstermek için parçacık enjekte etme teniği uygulanmıştır. Yapılan analizler neticesinde, girdap oluşması direk olarak hucum açısının değişmesinden etkilendiği belirlenmiş ve hucum açısının 170 den fazla arttırılmasında girdap oluşumunun kritik bir durum aldığı saplanmıştır
Özet (Çeviri)
In this study, vortex breakdown of different unmanned combat air vehicles is investigated by using numerical methods with various angle of attacks. Also streamline topology of wings are investigated by taking results from a section plane and they are compared with available experimental results in the literature. Particle injection technique is used for displaying of vortex formation and breakdown. As a result of applied analysis, it?s determined that the vortex formation is directly influenced by the change of angle of attack and further increments of angle of attack of 170, vortex formation takes a critical condition
Benzer Tezler
- Reduction of losses in gas turbines using active and passive methods combination through CFD analyses and parametric investigation
CFD analizleri ve parametrik araştırma ile gaz türbinlerinde aktif ve pasif yöntemlerin birlikte kullanımıyla kayıpların azaltılması
NASSER CAN KASIMBEYOĞLU
Doktora
İngilizce
2026
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. LEVENT ALİ KAVURMACIOĞLU
PROF. DR. CENGİZ CAMCI
- Sürekli üfleme aktif kontrol yöntemi ile OA209 kanat profilinin dinamik stall karakterinin incelenmesi ve iyileştirilmesi
Investigation and improvement of the dynamic stall characteristics of the OA209 airfoil using a continuous blowing active control method
FURKAN KEMAL KART
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI
- Periyodik hareket yapan bir kanat profili etrafında meydana gelen girdap dinamiğinin sayısal incelenmesi
Numerical analysis of vortex dynamics of a periodically oscillating airfoil
AHMET SELİM DURNA
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYDIN MISIRLIOĞLU
YRD. DOÇ. DR. BAYRAM ÇELİK
- Numerical and experimental analysis of flapping wing motion
Çırpan kanat hareketinin sayısal ve deneysel incelenmesi
EBRU SARIGÖL
Doktora
İngilizce
2007
Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NAFİZ ALEMDAROĞLU
- Numerical investigation of aeroelastic response of wingsusing unsteady vortex lattice method
Kanatların aeroelastik tepkilerinin zamana bağlıgirdap kafes yöntemi ile sayısal olarak incelenmesi
ALİ OSMAN FIRAT
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NİLAY SEZER UZOL