Forecasting and fleet planning model for THY
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 28850
- Danışmanlar: DOÇ. DR. AHMET ALP SAYAR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Doğrusal planlama, Filo planlaması, Hava yolu taşımacılığı, Tahmin teknikleri, Tarife, Türk Hava Yolları, Linear planning, Fleet planning, Airline transport, Estimation techniques, Tariff, Turkish Airlines
- Yıl: 1993
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Marmara Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET Hava taşımacılığı sektörü yüksek teknoloji gerektiren bir sektördür. Yüksek teknoloji de yüksek maliyet demektir. Bu sektördeki şirketler sürekli kendilerini yenilemek zorundadırlar. Çünkü; teknoloji her geçen gün ileriye git mektedir. Bu sektördeki şirketler arasında büyük bir rekabet görülmektedir. Fakat, THY uluslararası hava taşımacılığı birliğine üye olmasından dolayı diğer özel havayollarına göre belirgin bir üstünlüğü vardır. Bütün havayolları şirketleri hemen hemen aynı problemleri yaşamaktadırlar. Bu problemler tarife, personel, filo planlaması gibi problem lerdir. Bu problemleri bir an evvel çözmek veya en azından asgariye indirmek THYna talebi arttıracak, sonuçta da böylece kâr maksimize edilecektir. \ Bu tezin amacı, iyi bir filo planlaması yapmak ve hangi hip uçak için hangi operasyon türünün (iç hat, dış hat) yararlı olacağım doğrusal programlama vasıtasıyla çözmektir. Bu amaçla çalışmada 1992 ve 2000 seneleri için iki ayrı model kurularak doğrusal programlama vasıtasıyla THY için optimum filo planlaması yapılmıştır. II
Özet (Çeviri)
ABSTRACT Air transportation sector is the one which requires high technology. High technology means high cost. The companies in this sector have to renew themselves. Because, technology is developing more day by day. There is a big competition which can be seen clearly among the companies in this sector. But, because its membership to IATA of THY has a clear superiority against the other private airlines. All airlines almost have the same problems. These are the problems such as time table, personnel and fleet planning. To solve most of these problems or to lessen them to a certain extent will give the THY the opportunity to have de mand. As a result, the profit will maximize. The aim of this thesis is to make a good fleet planning and is to find out what kind of operations (domestic, international) will be useful for what kind of airplanes through Linear programming. Two separate models have been set up for the year 1992 and 2000, and so the optimum fleet planning has been made for THY. Ill
Benzer Tezler
- An Approach for demand forecasting and fleet size determination of THY
Başlık çevirisi yok
İRFAN ARIKAN
- A dynamic strategic plan for the transition to a clean bus fleet using multi-stage stochastic programming
Çok aşamalı rassal programlama ile temiz otobüs filosuna geçiş için dinamik stratejik planlama
NEMAN KARIMI
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiSabancı ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BURAK KOCUK
DR. ÖĞR. ÜYESİ TUĞÇE YÜKSEL BEDİZ
- Turbofan uçak motorlarında performans parametrelerine dayalı ömür tahmin modeli: Termodinamik ve veriye dayalı bir yaklaşım
Life estimation model based on performance parameters in turbofan aircraft engines: A thermodynamic and data-driven approach
HALİL İBRAHİM ÖZDEMİR
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Uçak MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BURHANETTİN ÇETİN
- Toplu taşıma hatlarının optimizasyonu için bir model önerisi: Sivas örneği
A model proposal for the optimization of public transportation lines: The case of Sivas
İSMAİL ÖZÇELİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HÜSEYİN ONUR TEZCAN
- Zaman bağımlı zaman pencereli heterojen filolu çok ürünlü kapasiteli bölmeli araç rotalama problemi ve çözüm önerisi
Time dependent heterogeneous fleet multi-product partial capacitated vehicle routing problem with time windows and solution approach
ERTUĞRUL AYYILDIZ
Doktora
Türkçe
2021
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALEV TAŞKIN GÜMÜŞ