Geri Dön

Türbülans sınır tabaka gelişimi ve yüzeyden ayrılma olayının lag entrainment metodu ile analizi

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 29135
  2. Yazar: SERPİL ÖZKILIÇ
  3. Danışmanlar: Belirtilmemiş.
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1993
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Erciyes Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 129

Özet

VI ÖZET Akışkan kullanan bir çok cihaz ve akım makinalarmın performansı akımın yüzeyden ayrılması olayı ile sınırlandırılmıştır Yüzeyden ayrılma olayı akım ortamında çeşitli düzensizlikler meydana getireceği için sistemin verimine ve çalışma performansına etki etmektedir. Yüzeyden ayrılma olayının bu olumsuz etkisine karşılık özellikle uçak kanadı veya benzeri uzay araçlarının dış yüzeylerinde küçük engebeler ve çeşitli yüzey düzgünsüz İlikleri oluşturularak belli bölgelerde akış yüzeyden ayrılmaya zorlanarak kanat veya cisim etrafında arzu edilen basınç dağılımının oluşturulmasına çalışılır. Bu nedenle bir akım ortamında yüzeyden ayrılma olayının olup olmadığının bilinmemesi, oluyorsa ne zaman ve hangi noktalarda oluştuğunun tesbiti akışkan mühendisliğinin en önemli problemlerinden birini oluşturur. Bu çalışmada yüzeyden ayrılma olayı ile beraber kuvvetli ters basınç gradyantında küçük yüzey dUzgUnsüzlüklerinin türbülans sınır tabakaya etkileri, sınır tabaka gelişimi ve Lag Entrainment Integral Metodu incelenmiştir.

Özet (Çeviri)

VI SUMMARY The performance and efficiency of many fluid machines and apparetus using fluid are limited by the flow separation arising in their passages or a- round their bodies. Flow separation couses an unsteadyness and unstability around flow field and results reduction in efficiency and performance. Some times, a flow separation is created delibirity to obtain disirable pressure distribution, such as around the wing of aircraft during take- off and land ing. Therefore, the prediction of the boundary layer development iri pressure gradient is very important for practical application. Prediction of the flow separation, where and when, is one of the most important engineering prob lems. In this thesis, the lag-entrainment method, which is an integral method, is used to predict two dimensional turbulent attached and separated boundary layer flows. The normal stress terms, which up to now this term is neglected in the momentum integral equations by many researchers, will be taken into account in the mathematical medelling. This study also includes the experi mental determination of the effects öf the small roughness elements oh the boundary layer development.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    39572

    Basınç gradyantlı sınır tabaka akımı gelişimi ve hesaplanması

    Başlık çevirisi yok

    HACI EMİN ÖKTEM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Makine MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. TAHİR YAVUZ

  2. Tez No

    397787

    Longitudinal dispersion of heavy particles in a free surface flow over rough bed

    Serbest yüzey akımında pürüzlü taban üzerinde ağır parçacıkların boyuna dispersiyonu

    SELÇUK DEMİRBAŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kıyı Bilimleri ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET SEDAT KABDAŞLI

    DOÇ. DR. VEYSEL ŞADAN ÖZGÜR KIRCA

  3. Tez No

    65945

    Boundary layer development upon swept plate with streamwise pressure gradient

    Yanal açılı plakalarda basınç gradienti altında sınır tabaka gelişimi

    FATMA USKANER KARABAŞ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    1997

    Makine MühendisliğiGaziantep Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖMER T. GÖKSEL

  4. Tez No

    637343

    Use of hydrodynamic stability approach for the calculations of inflow boundary conditions and spread of an axisymmetric turbulent swirling jet

    Hidrodinamik kararlılık analizi ile oluşturulan giriş koşulları kullanılarak çalkantılı sarmal jet akışı benzetiminin yapılması

    AMIR HOSSEIN MEHRABI KERMAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İLYAS BEDİİ ÖZDEMİR

  5. Tez No

    467187

    Numerical and experimental investigation of boundary layer transition with active and passive flow control methods

    Sınır tabaka geçişinin aktif ve pasif akış kontrol yöntemleriyle sayısal ve deneysel incelenmesi

    ABDUSSAMET SUBAŞI

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HASAN GÜNEŞ

Geri Dön