Geri Dön

Yüzey pürüzlülüğünün hidrodinamik yağlamaya etkisi

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 29136
  2. Yazar: YÜKSEL ÇELİK
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. FAZIL CANBULUT
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Hidrodinamik yağlama, Yüzey pürüzlülüğü, Hydrodynamic lubrication, Surface roughness
  7. Yıl: 1993
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Erciyes Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZET Bu çalışmanın asıl arnacı,“Yüzey Pürüzlülüğünün Hidrodinamik Yağlamaya Etkisini”ortaya çıkarmaktır. Bu amaca ulaşırken, konu içerisinde geçen ; sürtünme, yüzey pürüzlülüğü, ortalama akış modeli ve. uygulanması, film kalınlığı ve pürüzlülük fonksiyonları, Reynolds eşitliği, akış faktörü, toplam yatay kuvvet ve sonlu kaymalı yataklar gibi bazı kavramlar da, teorik olarak ele alınmıştır. Sonuç olarak, kaymalı yataklar içerisindeki akım dengesinin kararlılığını korumak için üç çözüm önerilmiştir : -Her iki yüzey de aynı pürüzlülükte işlenerek, 4> sıfır olmaya zorlanır. -Eğer yatak üst kararsız bölgede yeterli derecede H değe¬ rinde çalışıyorsa, artan yük kapasitesini elde etmek için hareketli yüzeyi sabit yüzeyden“daha pürüzsüz”yapmak uygundur. -Eğer yatak düşük H değerlerinde çalışıyorsa, yatak düşük H değerlerinde daha rijit olduğu için, sabit yüzeyi daha pürüzsüz yapmak daha yararlıdır.

Özet (Çeviri)

VI SUMMARY The purpose of this study is to realise“Effects of Surface Roughness on Hydrodynarnic Lubrication”while studying the subjects related to the main purpose were also theoretically discussed- These are friction, surface roughness, mean flow model and its application, film thickness and roughness functions, Reynolds* equality, flow factor, total horizontal force and end slide bearings. As results three solutions were proposed to keep stability of flow equilibrium in sliding bearings - Both surfaces are machined at the same roughness thus <t> İs forced to be zero, - If the bearing works with satisfactory H value at the m upper unstable region, to raise the load capacity the roughness of the active surface should be less rough than the stationary one, - If the bearing works with low H value, since the bearing is more rigid at lower H values, it is required to make the stationary surface less rough.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    50895

    Kaymalı yataklarda yüzey pürüzlülüğünün yağlamaya etkilerinin deneysel analizi

    Experimental analysis of the effects of surface roughness on lubrication in thrust bearings

    FİKRET KOÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Makine MühendisliğiErciyes Üniversitesi

    Y.DOÇ.DR. FAZIL CANBULUT

  2. Tez No

    658433

    Design and engineering of slippery liquid-infused porous surfaces by LbL technique for icephobic surfaces and hydrodynamic cavitation

    Buzfobik yüzeyler ve hidrodinamik kavitasyon için LbL tekniği ile kaygan sıvı doldurulmuş gözenekli yüzeylerin tasarımı ve mühendisliği

    ARAZ SHEIBANI AGHDAM

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Mühendislik BilimleriSabancı Üniversitesi

    Malzeme Bilimi ve Nanomühendislik Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. FEVZİ ÇAKMAK CEBECİ

  3. Tez No

    993960

    Hidrostatik yağlamalı taşlama tezgahının taşlama parametrelerinin yüzey pürüzlülüğüne etkilerinin incelenmesi

    Investigation of the effects of grinding parameters on surface roughness of hydrostatic lubricated grinding machine

    FATMA GÖKÇEN GÖKTAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Makine MühendisliğiKonya Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET BAĞCI

  4. Tez No

    596938

    Baraj yıkılması sonucu taşkın yayılım alanın iki farklı hidrodinamik modelle belirlenmesi kıyaslanması ve yüzey pürüzlülüğünün taşkın üzerindeki hassasiyetinin incelenmesi

    Comparison of flood propagation area with two different hydrodynamic models as a result of dam collapse and investigation of sensitivity of surface roughness on flood

    BÜLENT KOCAMAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OSMAN NURİ ÖZDEMİR

  5. Tez No

    303505

    Tornalamada kesme parametrelerindeki değişime göre yüzey pürüzlülüğünün tahmini için model geliştirme

    Developing model for surface roughness prediction depending on the cutting parameters variation in turning

    ALİ KİRİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Teknik EğitimGazi Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ABDULLAH KURT

Geri Dön