Geri Dön

Transition to friction welding from miab welding on propshaft manufacturing

Kardan şaftı imalatında manyetik ark kaynağından sürtünme kaynağına geçiş

  1. Tez No: 292128
  2. Yazar: TUBA KILINÇ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ADNAN DİKİCİOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2010
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Malzeme ve İmalat Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 83

Özet

Otomotiv endüstrisi gün geçtikçe artan müşteri beklentilerini karşılamak adına yeni teknoloji yöntemler kullanarak, düşük maliyetli, dayanımı fazla, seri üretime uygun parçalar üretmek yoluna gitmektedir. Buna ek olarak yolcu ve yaya güvenliğinin üst seviyede sağlanması, müşteri beklentilerini yerine getirmede en önemli zorunluluktur. Hafif ticari araçlarda kullanılan kardan şaftlarında gelenekselleşmiş Manyetik Ark Kaynağı kullanılarak yapılan imalattan, daha modern ve hızlı üretimin yanı sıra parça dayanımı ve üretim maliyeti avantajlarını da beraberinde getiren Sürtünme Kaynağı ile imalata geçilmesiyle sözkonusu iyileştirme sağlanmıştır.Bu deneysel çalışmada hafif ticari araçlarda kullanılan Sürtünme Kaynağı ile üretilmiş kardan şaftları incelenerek sonuçlar daha önce Manyetik Ark Kaynağı ile üretilen kardan şaftlarıyla kıyaslanmıştır. Sürtünme Kaynağı kalite kabulü için açma testi, eğme testi, ezme testi gibi testlerin yanısıra mikroyapı incelemesi ve sertlik ölçümleri de yapılmıştır. Bu çalışmada, hafif ticari araçlarda kullanılan kardan şaftlarının Sürtünme Kaynağı yöntemi ile imal edilmesi sonucunda gerekli dayanım, ömür ve kalite şartlarını sağladığı ıspatlanmıştır.Sürtünme Kaynağı yöntemine geçilmesiyle, operatöre daha rahat çalışma ortamı sağlanmış, fabrika alanı daha verimli kullanılmış, hurdaya çıkan parça adedi düşmüş, parça kalitesi ise iyileştirilmiştir.

Özet (Çeviri)

Automotive industry seek ways to manufacture low lost parts which are more durable and feasible to serial production with utilizing new technology in order to satisfy increasing customer expectations. In addition to this, providing the passenger safety is the most important necessity while meeting customer expectations. By transition to Friction Welding from traditional MIAB welding on light commertial vehicle propshaft manufacturing improvements are obtained such as more durable products as a result of fast and modern production process.An experimental study has been conducted on light commertial vehicle propshafts which are manufactured by Friction Welding and the results are compared with the parts previously manufactured with MIAB welding. Friction Welding validation tests were performed to verify the quality of weld such as petal test, bending test, deformation test, microstructure investigation and hardness measurements. In this study it is proved that the light commertial vehicle propshaft manufactured by Friction Welding meet the required durability and quality specifications.By transition to Friction Welding from MIAB welding, more comfortable working area is provided to welding operator, plant area is more efficiently employed, quantity of scraps decreased and part quality is improved.

Benzer Tezler

  1. Çelik ile bakırın sürtünme kaynak yöntemi ile birleştirilebilirliğinin araştırılması

    Investigation of the joinability of steel and copper using friction welding method

    İBRAHİM SANCAKTUTAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Metalurji MühendisliğiKarabük Üniversitesi

    İmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YAKUP KAYA

  2. Sürtünme karıştırma işleminin bir gemi inşa çeliğinin yapısal ve mekanik özelliklerine olan etkisi ve bu çeliğin sürtünme karıştırma kaynak yöntemi ile birleştirilmesi

    Effect of friction stir processing on structural and mechanical properties of a shipbuilding steel and its joining with friction stir welding

    DURSUN MURAT SEKBAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Gemi MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GENÇAĞA PÜRÇEK

  3. Sürtünme karıştırma kaynak parametrelerinin kalıntı gerilmelere ve birleştirmenin mekanik özelliklerine

    The effect of friction stir welding parameters on residual stresses and mechanical properties

    BEKİR ÇEVİK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Metalurji MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Metal Eğitimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YUSUF ÖZÇATALBAŞ

    DOÇ. DR. BEHÇET GÜLENÇ

  4. Mekanik alaşımlama ve basınçsız sinterleme yöntemleri ile WNbMoVAlxCry (x, y = 0 – 1,0) refrakter yüksek entropi alaşımlarının sentezlenmesi ve ilişkin karakterizasyon çalışmaları

    Synthesis and related characterization investigations of WNbMoVAlxCry (x, y = 0 – 1,0) refractory high entropy alloys by mechanical alloying and pressureless sintering methods

    CEM ÇİÇEK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA LUTFİ ÖVEÇOĞLU

  5. Buzdolabı kompresör yataklarında modifiye edilmiş B390 alüminyum alaşımlarının dökme demir yerine kullanılabilme potansiyeli

    The usage potantiel of modified B390 aluminum alloys instead of cast iron on bearing parts of refrigerator compressors

    OĞUZHAN KAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA KAMİL ÜRGEN