Geri Dön

Otomotiv endüstrisi için bir disk fren balatası üretimi ve performansının incelenmesi

Producing a disc brake pad for automotive industry and reviewing performance

  1. Tez No: 295109
  2. Yazar: NAZMİ SERHAT ÜSTÜN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ABDULLAH ÖZSOY
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Teknik Eğitim, Mechanical Engineering, Technical Education
  6. Anahtar Kelimeler: Fren Balataları, Disk Fren Balatalar, Otomotiv Fren Sistemleri, Taşıt Güvenliği, Taşıtlarda Frenleme Mesafesi, Fren Balatası Malzemeleri, Aşınma, Sürtünme, Termal İletkenlik, Termal Genleşme, Brake Pad, Disk Brake Pad, Automobile Brake System, Vehicle Safety, Braking Distance of Vehicles, Brake Pad materials, Wear, Friction, Thermal Conductivity, Thermal Expansion
  7. Yıl: 2011
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Süleyman Demirel Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 130

Özet

Otomobiller, yakıtın yanması ve bu ısı enerjisinin mekanik sistemler yolu ile harekete dönüştürülmesi sayesinde hareket ettirilir. Bu hızın kontrolü veya azaltılması tekrar ısı enerjisine dönüşmeyi gerektirir ki bu da modern fren sistemleri tarafından yerine getirilir. Son yıllarda taşıt güvenliğine verilen önemin artmasının sonucu olarak, daha etkili frenleme sistemlerinin geliştirilmesi çabaları yoğunlaştırılmıştır. Fren sisteminin en temel parçalarından bir tanesi fren balatalarıdır ve balatalar bizim için çok önemlidir. Frenlemenin yüksek verimle yapılabilmesi için en önemli kriterlerin başında disk balata ara yüzeyindeki yüksek sürtünme katsayısı olmalıdır. Bu kriterleri sağlayan en önemli faktör ise balata malzemesinin kompozisyonudur. Genel olarak balata malzemeleri üzerine yapılan çalışmalar kompozisyonun değiştirilerek istenen özelliklerin sağlanması üzerine yoğunlaşmıştır.Bu çalışmanın amacı otomotiv fren sistemlerinde kullanılan balatalara alternatif olabilecek özelliklere sahip, yüksek termal iletkenlik, düşük termal genleşme, yüksek aşınma direnci ve standartlara uygun kararlı bir sürtünme katsayısı değerine sahip balata malzemesi üretmek ve özelliklerini belirlemektir.Fren Balatası üretimi için bileşenlerin öncelikle formülasyonu yapıldıktan sonra karıştırma, presleme ile ön şekillendirme ve fırınlama işlemleri uygulandı. Elde edilen numuneler testlere tabii tutarak sonuçları değerlendirmektir.

Özet (Çeviri)

Cars are driven by the combustion of the fuel, and the conversion of this heat energy into motion by mechanical systems. Control or reducing of this speed requires conversion back into heat energy, and this is carried out by modern brake systems. As a result of the increase in the importance that is given to vehicle safety, efforts in developing more effective brake systems have been intensified. Brake Pad is main part in braking system andı t is very important for us.Braking has high friction coefficient in between disk and pad for doing efficiently so brake pad materials are important for braking system. Generally research about braking pad for change to composition and having suitable feature about ıt.The aim of this study is used to brake pads in automobile brake systems, having high thermal conductivity, low thermal expansion, high wear resistance and friction coefficients, which are suitable with the standards as alternative materials for the traditional brake pads.For Producing brake pads, at the first time we think about ıt?s composite and then mixing, Press for creativing and cooking. We test ıt for performace after I took

Benzer Tezler

  1. Toz metalurjsi yöntemi ile yeni bir balata malzemesi geliştirilmesi ve özelliklerinin incelenmesi

    Development of a new lining material by powder metallurgy and investigation of its properties

    SIRMA NUR TOPBAŞOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Metalurji MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAKAN ATEŞ

    DOÇ. DR. SEDAT SÜRDEM

  2. Dynamic stability analysis and parametric investigation of nonlinear friction-induced vibrations on a mass-sliding belt experiment

    Kütle-kayar bant deney sisteminde doğrusal olmayan sürtünme kaynaklı titreşimlerin dinamik kararlılık analizi ve parametrik incelenmesi

    AKİF YAVUZ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. OSMAN TAHA ŞEN

  3. Optimization of a composite-based belleville spring system for racing vehicles

    Yarış araçları için kompozit tabanlı bellevılle yay sisteminin optimizasyonu

    MERT CANER EREN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERSAN ÜSTÜNDAĞ

  4. Ses ötesi tezmizlik cihazı ölçümleri sonuçları analizi

    Measurements and analysis of results of cleaning device

    CEM TUNC

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. METİN HÜNER

  5. Grafen katkılı alüminyum matrisli kompozitlerin kuru sürtünmeli aşınma özelliklerinin deneysel olarak incelenmesi

    Experimental investigation of wear characteristics of graphene nanoplate reinforced aluminum matrix composites under dry friction

    TUNA AKKAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ İLYAS İSTİF