Toz metalurjsi yöntemi ile yeni bir balata malzemesi geliştirilmesi ve özelliklerinin incelenmesi
Development of a new lining material by powder metallurgy and investigation of its properties
- Tez No: 860697
- Danışmanlar: PROF. DR. HAKAN ATEŞ, DOÇ. DR. SEDAT SÜRDEM
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Metalurji Mühendisliği, Metallurgical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 97
Özet
Gelişmekte olan otomotiv endüstrisi ile hızlanan araçlar, etkili bir frenleme sistemi ihtiyacı da ortaya çıkarmıştır. Frenleme sistemlerinin en önemli parçalarından olan fren balataları, yıllar boyunca hep gelişime açık ve ilgi odağı olmuştur. Yapısında birçok bileşen içeren fren balatalarının üretiminde günümüzde en önemli kriterler; günümüz araçlarında etkili bir frenleme performansı gösterebilmesi, çevre ve insan sağlığına zarar vermemesidir. Bu çalışmada bor karbür kullanılarak, üstün tribolojik özelliklere sahip bir fren balata malzemesi tasarlanmıştır. Literatürdeki balata çalışmalarından faydalanarak oluşturulan fren balatası bileşimine 1-3 µm ve 1-10 µm boyutlarında bor karbür %0,5, %1 ve %3 oranlarında eklenerek numuneler üretilmiştir. Numune üretimi toz metalurjisi yöntemi ile yapılmıştır. Üretilen numunelerin Arşimet Prensibi'ne göre yoğunluğu ölçülmüştür. Sürtünme özelliklerinin incelenmesi için pin-on disk triboloji testi yapılmıştır. Numunelerin sertlik özelliklerini görmek için Rockwell sertlik testi yapılmıştır. Numunelerin XRD incelemeleri, aşınma öncesi ve sonrası SEM incelemeleri yapılmış olup, numune dağılımının homojenliği, temas platoları, aşınma çeşitleri, boşluklar, çatlaklar incelenmiştir. Bunlar bor karbürün eklenmesinin etkileri açısından incelenmiştir. Sonuçlar değerlendiğinde uygun bir bileşim ile bor karbürün fren balatalarında sürtünme katsayısını arttırdığı ve kararlı bir sürtünme davranışı sağladığı gözlemlenmiştir. Sertlik ve yoğunluk değerlerinde çok büyük bir etki gözlemlenmemiştir. Bileşimin balata malzemesi olarak kullanımının, fren balatasından beklenen özellikleri sağlayabileceği görülmüştür.
Özet (Çeviri)
Vehicles accelerating with the developing automotive industry have also created the need for an effective braking system. Brake pads, one of the most important parts of braking systems, have always been open to development and have been the center of attention for years. Today, the most important criteria in the production of brake pads, which contain many components in their structure, are to be able to show an effective braking performance in today's vehicles and not to harm the environment and human health. In this study, a brake lining material with superior tribological properties was designed using boron carbide. Samples were produced by adding boron carbide at 0.5%, 1% and 3% in 1-3 µm and 1-10 µm sizes to the brake lining composition created by utilizing the lining studies in the literature. Sample production was carried out by powder metallurgy method. The density of the produced samples was measured according to the Archimedes principle. Pin-on disk tribology test was performed to examine the friction properties. Rockwell hardness test was performed to see the hardness properties of the samples. XRD examinations of the samples, SEM examinations before and after wear, homogeneity of the sample distribution, contact plateaus, wear types, voids, cracks were examined. These were analyzed in terms of the effects of the addition of boron carbide. When the results are evaluated, it is observed that boron carbide with a suitable composition increases the coefficient of friction in brake pads and provides a stable friction behavior. No significant effect was observed on hardness and density values. It was observed that the use of the composition as a lining material can provide the properties expected from the brake lining.
Benzer Tezler
- Bronz esaslı seramik takviyeli fren balatalarının performansının geliştirilmesi
Improvement of the performance of the ceramic-reinforced bronze based brake linings
HÜSAMETTİN KUŞ
Doktora
Türkçe
2014
Mühendislik BilimleriGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. DURAN ALTIPARMAK
- Fren diski üzerine uygulanan aşınma performansı iyileştirici ve fren tozu salınımı azaltıcı sert kaplamalar
Hard coatings applied on brake disc to improve wear performance and reduce brake dust emission
RECEP AKYÜZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Metalurji MühendisliğiSakarya Uygulamalı Bilimler ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. EKREM ALTUNCU
- Farklı tip organik otomotiv fren balatalarının tribolojik ve mekanik özelliklerinin incelenmesi
Investigation of tribological and mechanical properties of different type organic automotive brake pads
MERVE SALİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Makine MühendisliğiKafkas ÜniversitesiMekanik Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ BENEK HAMAMCI
- Toz metalurjisi yöntemi ile SiC takviyeli cualni kompozitlerin üretimi ve karakterizasyonu
Investigation of characterization and wear properties of SiC reinforced cualni composite
HASAN KAÇAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Makine MühendisliğiKarabük ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KHANGARDASH ASGAROV
- Toz metalurjisi yöntemi ile üretilen fonksiyonel derecelendirilmiş ınconel 718 ve ZrO2 malzemelerinin üretim ve karakterizasyonu
Production and characterization of functionally graded inconel 718 and ZrO2 materials produced by powder metallurgy
BEYZA KÜTÜK ŞAHİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Metalurji MühendisliğiGazi ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HANİFİ ÇİNİCİ