Investigation of the use of sandwich materials in automotive body structures
Otomobil gövde yapılarında sandviç malzeme kullanımının araştırılması
- Tez No: 305618
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. GÖKHAN O. ÖZGEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2012
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bölümü
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 151
Özet
Bu tez çalışmasında, sandviç yapıların otomobil gövde panellerinde kullanılması incelenmiştir. Sandviç yapıların, uygulamaları, avantaj ve dezavantajları ve modellenmesi irdelenmiş olup, bu yapıların statik, titreşimsel ve akustik olarak sağladığı yararları hakkındaki başka yazarlar tarafından yapılan çalışmalar sunulmuştur. Sac halindeki taban, bagaj, arka tekerlek ve ateş duvarı panelleri, ağırlığı azaltmak amacıyla deneme yanılmaya dayanan bir optimizasyon metodu ile elde edilen sandviç malzemeden yapılan panellerle eğilme dayanımı performansı aynı tutularak değiştirilmiştir Buna ek olarak, sandviç yapıların, taban panellerin üzerine titreşim değerlerinin ve kabin için gürültünün azaltılması amacıyla yapıştırılan serbest katman yüzey sönümleme uygulamasına oranla avantajları incelenmiştir. Bunun sonucunda, serbest katman yüzey sönümleme uygulaması yapıştırılmış hem düz kiriş hem de taban panelinin aynı eğilme performansının daha az ağırlık eklenmiş sandviç panel ile elde edilebildiği görülmüştür. Bunlara ilaveten, sönümlemenin panellerin ses iletme kaybına etkisi araştırılmıştır. İki boyutlu düz ve FIAT araba modelini temsilen bir eğimli panel çok geniş bir frekans aralığında analiz edilmişlerdir. Bu panellere dört farklı kayıp faktörü uygulanmıştır ve sönümlemenin kontrollü bölgeye gelene kadar, düz panellerin ses iletim kaybına çok az etki ettiği, eğimli panellerinkine ise açıkça görülen sönümleyici etkisinin olduğu görülmüştür. Bu bölgede ise sönümleme, hem düz hem de eğimli panellerde ses iletme kaybını arttırıcı bir etkisi vardır.
Özet (Çeviri)
The use of sandwich structures in automobile body panels is investigated in this thesis. The applications on vehicles such as trains, aeroplanes and automobiles, advantages, disadvantages and modelling of sandwich structures are discussed and studies about static, vibrational and acoustic benefits of sandwich structures by several authors are presented. The floor, luggage, firewall and rear wheel panels in sheet metal form is replaced with panel made from sandwich materials in order to reduce the weight obtained by a trial and error based optimization method by keeping the same bending stiffness performance. In addition to these, the use of sandwich structures over free layer surface damping treatments glued on floor panel to decrease the vibration levels and air-borne noise inside the cabin is investigated. It has been proven that, the same vibration performance of both flat beam and floor panel can be obtained using sandwich structures instead of free layer surface damping treatments with a less weight addition. Furthermore, the damping effect of sandwich structures on sound transmission loss of complex shaped panels like floor panel is investigated. A 2D flat and curved panel representing the floor panel of FIAT Car model are analysed in a very large frequency range. Four different loss factors are applied on these panels and it is seen that, until it reaches damping controlled region, damping has a very little effect on TL of flat panels but has an obvious damping effect on TL of curved panels. However in that region, damping has an increasing effect on TL of both flat and curved panels.
Benzer Tezler
- Modelling and analyses of damped multi-layered structures
Sönümlü çok katmanlı yapıların modellenmesi ve analizleri
MEHMET SAİT ÖZER
Doktora
İngilizce
2021
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KENAN YÜCE ŞANLITÜRK
- Çift ok uçlu ökzetik çekirdeğe sahip sandviç yapıların darbe davranışının incelenmesi
Investigation of the impact behavior of sandwich structure with double arrowhead auxetic core
UĞUR KAYACAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN
DR. KADİR GÜNAYDIN
- Sürekli elyaf takviyeli termoplastik kompozit malzeme esaslı çok hafif sandviç plakların sonlu elemanlar analiz yöntemi ve deneysel olarak incelenmesi
Finite element analysis and experimental investigation of continuous filament thermoplastic composite material based ultra- lightweight sandwich plates
ASLIHAN HAYIRKUŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Bilim ve TeknolojiBursa Uludağ ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MURAT YAZICI
- Geliştirilen yuvarlak örme sandviç kumaşların elektromanyetik kalkanlama ve termofizyolojik konfor özelliklerinin incelenmesi
Investigation of electromagnetic shielding and thermophysiological comfort properties of circular knitted sandwich fabrics which were developed
SİNEM BİLGİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Tekstil ve Tekstil MühendisliğiErciyes ÜniversitesiTekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HÜSEYİN GAZİ ÖRTLEK
- Darbe yükü etkisindeki sandviç plağın dinamik davranışının sayısal ve deneysel olarak incelenmesi
Investigation of dynamic response of the sandwich plate subjected to the impact load experimantally and numerically
NAMIK KEMAL ALPAYDIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HALİT S. TÜRKMEN