New models for single leg airline revenue management with overbooking, no-shows, and cancellations
Kapasite üstü rezervasyonu, gelmeyenleri ve iptalleri içeren tek bacak havayolları gelir yönetimi için yeni modeller
- Tez No: 309389
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ŞEVKET İLKER BİRBİL, YRD. DOÇ. DR. NİLAY NOYAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2009
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Sabancı Üniversitesi
- Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 67
Özet
Havayolları gelir yönetimi problemi maksimum karı sağlayacak kapasite dağıtımpolitikasını bulmaya odaklanmıştır. Gelir kaybının en büyük kısmı iptaller ve gelmeyenyolculardan kaynaklandığı için kapasite üstü rezervasyon stratejisi havayolları geliryönetiminde senelerdir önemli bir yer tutmaktadır. Kapasite üstü rezervasyonu içerenhavayolları gelir yönetimi problemi temel olarak boş koltuk saysını emküçükleyerek enbüyük geliri elde etmeyi amaçlamaktadır. Ancak, talep-iptal belirsizlikleri ve problembüyüklüğü gibi nedenlerle bu problemi çözmek oldukça zordur. Bu çalışmada, statikve dinamik kapasite üstü rezervasyon problemleri için çeşitli modeller önerilmiştir.Kapasite üstü rezervasyon probleminin karmaşık analitik yapısından dolayı, statikproblemde en iyi beklenen kar için alt ve üst sınırları belirleyen yeni modeller sunulmuştur.Dinamik problemde ise rezervasyon ve iptaller için iki akış temelli dinamik programlamamodeli ortaya konulmuştur. Bu yaklaşım bize çözülebilir bir model sağlar. Modellerinetkinliğini gösteren sayısal örnekler de çalışmada sunulmuştur.
Özet (Çeviri)
Airline revenue management (ARM) problem focuses on finding a seat allocationpolicy, which results in the maximum profit. Overbooking has been receiving significantattention in ARM over the years, since a major loss in revenue results from cancella-tions and no-shows. Basically, overbooking problem aims at maximizing the profit byminimizing the number of vacant seats. However, this problem is difficult to handledue to the demand and cancellation uncertainties and the size of the problem. In thisstudy, we propose new models for the static and the dynamic overbooking problems.Due to the complex analytical form of the overbooking problem, in the static casewe introduce models that give upper and lower bounds on the optimal expected profit.In the dynamic case, however, we propose a new dynamic programming model, which isbased on two streams of arrivals; one for booking and the other one is for cancellation.This approach allows us to come up with a computationally tractable model. We alsopresent numerical results to show the effectiveness of our models.
Benzer Tezler
- New capacity allocation policies in revenue management
Gelir yönetiminde yeni kapasite dağıtım politikaları
NURŞEN AYDIN
Doktora
İngilizce
2014
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiSabancı ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ŞEVKET İLKER BİRBİL
- On the optimal control problem for single leg airline revenue management with overbooking
Kapasite üstü reservasyon içeren tek bacaklı uçuslarda gelir eniyilemeyi amaçlayan kontrol politikası
ALP MUZAFFER ARSLAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2012
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiSabancı ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HANS FRENK
YRD. DOÇ. DR. SEMİH ONUR SEZER
- Optimal kapasite dağıtımı ile yükseköğrenim kalitesinin geliştirilmesi: Bir gelir yönetimi yaklaşımı
Improving higher education quality by optimal capacity allocation: A revenue management approach
ARMAĞAN ÖZBİLGE
- Büyük ölçekli havayolu ekip eşleme problemlerinin çözümü için bir kolon türetme stratejisi
A column generation strategy for large scale airline crew pairing problems
BAHADIR ZEREN
Doktora
Türkçe
2017
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM OZKOL
- A multi-period dynamic optimization approach for revenue and capacity management in air cargo transportation
Havayolu taşımacılığında çok periyodlu dinamik gelir yönetimi ve kapasite optimizasyonu
EZGİ ŞEREMET
Yüksek Lisans
İngilizce
2014
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiKoç ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN TÜRKAY