Araç lastiği sırt profilinin bilgisayarda görü yaklaşımı ile kalite kontrolü
Quality control of vehicle tyre tread profiles using computer vision approach
- Tez No: 315747
- Danışmanlar: DOÇ. DR. OĞUZHAN URHAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2012
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 53
Özet
Bu tez çalışmasında araç lastik üniformitasını, balansını ve performansını etkileyen sebeplerin (iç gerilmeler) ortaya çıkarılmasında yönelik çevrimiçi bir ölçüm sistemi geliştirilmiştir. Geliştirilmiş olan ölçüm sistemi üç adet çizgi lazer ve dört adet kameradan oluşmaktadır. Çizgi lazer ölçümü alınacak olan lastik profilinin üzerine düşürülerek lastik profilinin modeli çıkartılmaktadır. Kamera ile alınan görüntülere imge eşikleme, süzgeç uygulama gibi işlemler uygulanmaktadır.Boyutları bilinen bir kalibrasyon cismi ile kamera kalibrasyonu yapıldıktan sonra kalibrasyon verilerine göre lastik profilinin modeli oluşturulmuştur. Geliştirilmiş olan sistem 0,12 mm doğrulukla lastik profilinin modelini oluşturabilmektedir. Ayrıca bu tez çalışması kapsamında alınan anlık ölçümleri gözlemek ve kontrol etmek amacıyla grafiksel bir kullanıcı arayüzü geliştirilmiştir.
Özet (Çeviri)
In this thesis study, an online three-dimensional profile measurement systems in order to determine reasons, internal tensions etc., which affect tyre uniformity, balance and performance has been developed. Measurement system that was developed consists of three line laser and four cameras. Three dimensional model of the tyre profile has been reconstructed by projection of the line laser onto the tyre surface. Operations such as thresholding, filtering have been applied to the captured images. After camera calibration has been done using calibration object, the three dimensional model has been reconstructed. The measurement system developed , is able to obtain 3-dimensional model of the tyre profile with 0,12 mm accuracy. After 3-dimensional model is obtained, a graphical user interface is developed in order to monitoring three dimensional mesh and measurements taken on the tyre.
Benzer Tezler
- Çevre dostu kompozit çinko oksit malzemelerin kauçuk karışımlarında kullanımının araştırılması
Investigation of the use of environmentally friendly composite zinc oxide materials in rubber compounds
CANSU BÖRÜBAN BİNGÖL
Doktora
Türkçe
2025
Metalurji MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ŞABAN HAKAN ATAPEK
DOÇ. DR. ŞEYDA POLAT
- Epokside doğal kauçuk esaslı lastik tamir hamurları
Epoxidized natural rubber – based tyre repair compounds
ENES KILIÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Kimya MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BAĞDAGÜL KARAAĞAÇ
- Araç lastiği pişirme sürecinin modellenmesi
Modeling of tyre curing process
BAĞDAGÜL KARAAĞAÇ
Doktora
Türkçe
2009
Kimya MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. VELİ DENİZ
- Öğütülmüş araç lastiği modifiyeli ılık karışım asfaltların çevresel etkiler altında uzun dönem performansının araştırılması
The investigation of long-term performance of crumb rubber modified warm mix asphalt under environmental effects
MUSTAFA AKPOLAT
- Öğütülmüş araç lastiğinin bitüm ve bitümlü sıcak karışımların düşük sıcaklık ve elastik özelliklerine etkisi
The effects of crumb waste tires on low temperature and elastic properties of bitumen and bituminous hot mixtures
ALAADDİN GEÇKİL
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
İnşaat MühendisliğiFırat Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BAHA VURAL KÖK