Hidrojen ve metan karışımlarının içten yanmalı motorlarda kullanımının deneysel olarak incelenmesi
Experimental investigation of usage of natural gas and methane mixtures in internal combustion engines
- Tez No: 315754
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. CENK ÇELİK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Doğal gaz, Emisyon, Hidrojen, Motor performansı, Motorlar, İçten yanmalı motorlar, Natural gas, Emission, Hydrogen, Motor performance, Motors, Internal combustion engines
- Yıl: 2012
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Termodinamik Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Doğalgaz, içten yanmalı motorlarda yakıt olarak kullanılabilecek önemli alternatif yakıtlardan birisidir. Kolay bulunabilirliği, rezervlerinin petrole göre daha fazla olması, düşük maliyet ve temiz yanma karakteristikleri ile dağıtım sistemlerinin var oluşu doğalgazı son derece elverişli bir alternatif yakıt haline getirmiştir. Bunun yanında önemli bir alternatif yakıt da hidrojendir. Hidrojen yakıt olarak kullanıldığında, fiziksel ve kimyasal özelliklerine bağlı olarak önemli avantajlar sağlamaktadır. Doğalgaz ile hidrojeni belli oranlarda karıştırdığımızda ise doğalgaza göre daha düşük emisyonlu ve daha verimli bir yakıt ortaya çıkmaktadır.Bu tez çalışmasında; farklı yüzde oranlarındaki Hidrojen-Metan karışımlarının içten yanmalı motorlarda alternatif bir yakıt olarak kullanılmasının motor performansına ve emisyonlarına etkileri, yakıtın avantajları ve kullanım zorlukları, motorlarda verimli olarak kullanılabilmesi için yapılması gereken modifikasyonlar anlatılmıştır. Tez çalışması dahilinde dört zamanlı, iki silindirli, su soğutmalı benzinli Lombardini LGW523 motoru, farklı oranlardaki Metan-Hidrojen karışımları (%100 CH4, %10 H2-%90 CH4, %20 H2-%80 CH4 ve %30 H2-%70 CH4) ile tam yük altında test edilmiştir. Motor performansı açısından bakıldığında, karışımlar arasında en yüksek tork ve güç eldesi doğalgazın içine %20 H2 ilavesi ile olmuştur. Karışımdaki hidrojen yüzdesinin artması ile CO ve CO2 azalırken, yanma odasında sıcaklık arttığından dolayı motor çıkışında NOx artmıştır.
Özet (Çeviri)
Natural gas, can be used as an alternative fuel in internal combustion engines. Easy accessibility, rich reserves, low cost, clean burning characteristics, available distribution lines makes the Natural gas a good clean fuel. Furthermore, Hydrogen is an important alternative and renewable fuel. It has some significant chemical and physical properties. If you mix Hydrogen and Natural gas in some particular percentages the emissions will drop significantly and it will be an efficient fuel for engines.In this paper, performance and emission characteristics of a conventional twin-cylinder, water cooled, four stroke, spark-ignited (SI) Lombardini LGW523 engine that is running with methane-hydrogen blends (%100 CH4, %10 H2-%90 CH4, %20 H2-%80 CH4 and %30 H2-%70 CH4) are investigated experimentally. In terms of engine performance, maximum torque and power values between mixtures are experienced in %20H2 addition to Natural gas. By increasing hydrogen concentration in the mixture, CO and CO2 decreased. NOx increased because of the temperature in the combustion chamber.
Benzer Tezler
- Çift yakıtlı (Dizel+Hidrojen) bir dizel motorunda enerji ve ekserji analizi
Energy and exergy analysis of a dual fuel (Diesel+Hydrogen) diesel engine
MUSTAFA AKAN DERE
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Teknik EğitimMarmara ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. METİN GÜMÜŞ
- Süt formüllerinin tüketim uygulamaları ve süt formüllerinin C vitamini içeriği ile pH değerleri
Başlık çevirisi yok
GÖNÜL VAROL
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
Besin Hijyeni ve Teknolojisiİstanbul ÜniversitesiÇocuk Gelişimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TÜRKAN KUTLUAY
- Plazma arkı eldesi ve yüzey bölgesi modifikasyonunda kullanılabilirliği
Başlık çevirisi yok
ÖZKAN ÖZİPEKLİLER
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HALİM DEMİRCİ
- ŞAl2 Cr (HC00)3 (OH)3 Cl3Ö kompleksinin yapısı ve tabakalama“Tanning”kapasitesinin araştırılması
Başlık çevirisi yok
AYSUN AÇU
- Hidrojen peroksit ve kurutma sıcaklığının sıvı yumurtada salmonella typhimurium üzerine etkisi
Başlık çevirisi yok
FULYA TURANTAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
Gıda MühendisliğiEge ÜniversitesiGıda Bilimleri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ADNAN ÜNLÜTÜRK