Lpg kullanarak kompresörsüz klima kontrol tasarımı ve deneysel olarak incelenmesi
Air Conditioning controller design without compressor using lpg and experimental investigation
- Tez No: 327064
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. RIDVAN SARAÇOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2012
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Selçuk Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektronik ve Bilgisayar Sistemleri Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 88
Özet
Bu çalışmada; soğutma sistemlerinde kullanılan soğutucu akışkanlar yerine LPG (sıvı petrol gazı) kullanılarak bir soğutma sistemi tasarlanmıştır. Bu soğutma sisteminde kompresör ve kondanser sistemden çıkarılmıştır. Yapılan sistemde kullanılacak olan LPG'nin kullanım amacına göre kullanılacak valfler ve hava sirkülâsyonu sağlayan fanın hızı mikro denetleyicili sistem ile kontrol edilmiştir.Yapılan soğutma sistemi kontrol devresinde PIC 16F877 mikro denetleyicisi kullanılmıştır. Hava sirkülâsyonunu sağlayan fanın hızı ve valf kontrolleri kullanılan DS 18B20 sıcaklık sensörlerinden alınan bilgiye göre kontrol edilmiştir. Fan hızı PWM ile ayarlanmakta olup ortam ısı değerleri ve fan çalışma yüzdesi LCD ekranda gösterilmektedir. PWM için Duty Cycle değeri bulanık mantık ile hesaplanıp iç ve dış ortam sıcaklıklarına göre fan hızı ayarlanmıştır.Sonuç olarak ortamın serinletilmesi için yakıt olarak kullanılan LPG aynı zamanda soğutma içinde kullanılmış ve yeni bir soğutma sistemi tasarlanmıştır. Ortam ısısına göre fan hız ve valf kontrolleri sağlanmıştır. Fan hızı iç ve dış sıcaklık değerlerine göre bulanık mantıkla kontrol edilmiştir.
Özet (Çeviri)
In this study, a refrigeration system has been designed by using LPG (Liquid Petroleum Gas) instead of refrigerant liquids. In this refrigerant system, compressor and condenser removed from the system. According to the intended use of LPG, valves and speed of air circulation fan, controlled by microcontroller circuit at the refrigerant system.In the refrigerant system control circuit, PIC16F877 microcontroller has been used. Speed of air circulation fan and valves controlled according to the information obtained from DS18B20 temperature sensors. The fan speed is adjusted by PWM (Pulse Width Modulation). Ambient temperature and percentage of fan operation is shown on the LCD (Liquid Crystal Display). Duty cycle value of PWM calculated using fuzzy logic. Fan speed adjusted according to the internal and external environment temperature.As a result, LPG is used as a fuel, has also been used in order to cool the environment thus a new cooling system is designed. Fan speed and valves controlled according to the ambient temperature. Fan speed controlled using fuzzy logic according to the internal and external temperature values.
Benzer Tezler
- Benzin motorlarında kısmi gaz kelebek açıklığında LPG kullanımı üzerine bir araştırma
Başlık çevirisi yok
ABDULLAH BAŞER
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Eğitim ve ÖğretimGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA BALCI
- Yabancı ot mücadelesinde kullanılan kimyasal ve ısıl yöntemlerin yaşam döngü analizlerinin (YDA) karşılaştırılması
Comparisons of life cycle assessments of chemical andthermal weed control methods
KÜBRA KARGACI
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
ZiraatBursa Uludağ ÜniversitesiBiyosistem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SELÇUK ARSLAN
- Otomotiv supap gayd ve bagalarında kullanılan çeliklerin mikroyapı, mekanik özellikler ve aşınma direncinin incelenmesi
Investigation of microstructure, mechanical properties and wear resistance of automotive valve guide and seat steels
EMRE ATAKAN MERİÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Metalurji Mühendisliğiİstanbul ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. SELİM YILDIRIM
- Using genetic algorithm to extract an active subnetwork
Genetik algoritma kullanarak aktif alt ağların saptanması
NIJAT KARIMLI
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolMarmara ÜniversitesiBilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ BETÜL BOZ
- Knock rating of gaseous fuels in a modified cooperative fuel research (CFR) engine
Modifiye edilmiş değişken sıkıştırma oranlı motor kullanarak gaz yakıtların oktan sayılarının belirlenmesi
İLTER İMRAN BODUR
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AHMET YOZGATLIGİL