Geri Dön

Safety related productivity in aircraft maintenance

Uçak bakımında insan faktörü ilişkili göreceli verimlilik

  1. Tez No: 333011
  2. Yazar: YÜKSEL BOZKURT
  3. Danışmanlar: PROF. DR. M. ŞERİF KAVSAOĞLU
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Sivil Havacılık, Civil Aviation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2013
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 143

Özet

Bu çalışmada, veri zarflama analiz yöntemi (DEA; Data Envelopment Analyses) ile A320-200 uçaklarında C2 bakımlarının uygulandığı bir Uçak Bakım Onarım Merkezi (MRO; Maintenance, Repair, Overhaul)? da bakımların verimlilikleri karşılaştırılmaktadır. Yakın bir gelecekte bakım metodunu değiştirerek ``Hangar bölmesi yönetim sistemi (Bay Management)? geçecek olan söz konusu MRO?da gerçekleştirilecek olan DEA analizleri verimliliğin göreceli ölçümünü sağlayacaktır. Her bir karar ünitesi için girdi olarak; uçak bakımında en büyük maliyetlerden birisi olan malzeme, TAT (Turn Around Time, bakım süresi) ve adamxsaat seçilmiştir. Her bir karar ünitesi için çıktı olarak bakımın satışından elde edilen gelir ve bakım hatası yakalama indeksi seçilmiştir. Bakım hataları yakalama indeksi bakım kaynaklı meydana gelen olaylar ile ilgili hazırlanan bakım hataları tespit ve önleme programına ait MEDA(Maintenance Error Decision Aid) raporlarının bir oranını vermektedir. Bu oran ne kadar yüksek olur ise araştırma sayısı artacak, düzeltici önleyici faaliyetlerin gerçekleşme hızına göre hata oranları azalacaktır. Hata oranları zayıf kalitenin bir göstergesidir ve maliyeti dikkate alınmalıdır. Verimliliği etkilemesi nedeni ile bu oran bir çıktı olarak kabul edilecektir. Bu uygulama; Sivil Havacılık Sektöründe, uçak, motor veya component bakımı anlaşması yapacak olan operatörlere MRO seçimlerinde kıyaslama çalışmalarını belirli bir standartta yapmak için olanak vermektedir.

Özet (Çeviri)

This thesis study is concerned with designating of improvement areas of a Maintenance Repair Overhaul Center (MRO) by using Data Envelopment Analyses (DEA). The purpose is to find right areas for improvement activities without losing time on a MRO. In this thesis; DEA has been used for Aircraft maintenance productivity of a MRO. `Productivity? is a measurement of output /inputs to reach competitive targets. On this paper it is important to be clear about the definition of `productivity?, it is defined as output /inputs. DEA is a technique that is used for measurement of relative productivity of similar units in an organization. If there are more than one input and one output it is difficult to calculate their weights on performance measurements. DEA is an effective tool on that condition. On this thesis, relative productivity for aircraft maintenance C-checks has been evaluated. For each `C? check; material cost, turnaround time (TAT), man-hours are taken as inputs, unit based sales and maintenance error catch index which is related with Maintenance Error Decision Aid (MEDA) program, are taken as outputs. This praxis has given the opportunity to use industry data in Civil Aviation sector. Operators can perform independent analyses and report for preparing contracts about Aircraft maintenance, engine or component overhaul maintenance to choose most convenient MRO financially.

Benzer Tezler

  1. The application of lean manufacturing principles to an aircraft maintenance, repair and overhaul (MRO) company

    Yalın üretim tekniklerinin bir uçak bakım, tamir ve revizyon şirketinde uygulanması

    CİHAN AÇIKKOLLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2008

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MAHMUT EKŞİOĞLU

  2. Ekip kaynak yönetimi ve SHELL model anlayışının havayolu işletmelerinde uçuş emniyeti ve zamanında kalkış performansına etkileri

    Effects of crew resource management and SHELL model on airline safety and ontime takeoff performance

    ERSİN YANAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Sivil Havacılıkİstanbul Arel Üniversitesi

    İşletme Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİM KAZAN

  3. İş güvenliği hizmetinin dışarıdan temini ile işletme içinden sağlanmasının çalışan verimliliği üzerine etkisi: İnşaat sektöründe bir uygulama

    Effect of procurement of outsourcing occupational safety service and in-house occupational safety service on employee productivity: A aplication at cunstruction sector

    FATİH AKDAĞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileriUfuk Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TÜRKMEN DERDİYOK

  4. İşletmelerde verimlilik arttırma teknikleri

    Productivity improvement techniques in organizations

    MUHAMMED BAMYACI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1990

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. M. NAHİT SERASLAN

  5. İnsan-mekan ilişkileri kapsamında çalışma ortamı-çalışan psikolojisi etkileşimi

    Başlık çevirisi yok

    UMUTSEL ÖZTÜRK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. NUR ESİN ALTAŞ