A transport cost-based optimization for arable land application of municipal sludge in Ankara
Ankara'daki kentsel arıtma çamurlarının tarıma elverişli arazilerde kullanımının taşıma maliyeti bazlı optimizasyonu
- Tez No: 338441
- Danışmanlar: PROF. DR. FAİKA DİLEK SANİN, DOÇ. DR. AYŞEGÜL AKSOY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Çevre Mühendisliği, Environmental Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2013
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Arıtma çamurunun tarımsal kullanımı, organik madde ve besin maddeleri sağlayarak toprak veriminin artmasına yardımcı olabileceğinden arıtma çamuru bertarafı için alternatif bir yöntemdir. Ancak bu uygulamada, arıtma çamurunda bulunan ağır metaller, organik kirleticiler ve patojenler gibi bazı bileşenler sebebiyle oluşabilecek toprak kirliliğini en aza indirmek için özen gösterilmelidir. Uygun uygulama arazilerinin seçilmesi bir yaklaşım olabilir. Bu çalışma, arıtma çamurunun arazide kullanımı için Ankara?da uygun ekilebilir arazilerin maliyet-bazlı optimizasyon modeli vasıtasıyla belirlenmesine odaklanmaktadır. Bu modelde, kentsel arıtma çamurunun 2013 ve 2022 yılları arasında araziye uygulanmasıyla ilgili taşıma maliyetlerinin en aza indirgenmesi amaçlanmaktadır. Arıtma çamuru uygulaması için uygun araziler, ArcGIS programını kullanarak mekansal analiz vasıtasıyla belirlenmiştir. Bu çalışmada, Ankara?da bulunan toplam sulanmayan ekilebilir alanların %75?i arıtma çamuru arazi uygulamaları için uygun olmamaları sebebiyle çıkarılmıştır. Doğrusal programlama ile oluşturulan optimizasyon modeli sonuçlarına göre uygulama için uygun olan sulanmayan ekilebilir alanların toplamının %17,1?i arıtma çamuru almıştır. 10 yıl içinde, arıtma tesisi ile arıtma çamurunun uygulanabilir olduğu bu alanlar arasındaki mesafe en az 3,2, en fazla 71,6 ve ortalama 50,7 km olmuştur. 10 yıl içinde, arıtma çamurunun taşınması için 10, 16 ve 24 ton kapasiteli kamyonlar kullanıldığı zaman ortalama taşıma maliyetleri sırasıyla 184.983, 168.513 ve 135.922 TL/yıl olmaktadır. Kamyon kapasitesi arttıkça, arıtma çamurunu sulanmayan ekilebilir arazilere taşımak için gereken sefer sayıları düştüğünden toplam taşıma maliyetleri azalmıştır.
Özet (Çeviri)
The agricultural use of sewage sludge is an alternative route for sewage sludge disposal which may also help to improve soil fertility by providing organic matter and nutrients. Yet, care should be taken to minimize soil contamination due to some constituents in sludge such as heavy metals, organic contaminants and pathogens. One approach may be selection of suitable lands. This study focuses on the determination of suitable arable lands for sewage sludge application on land in Ankara through a cost-based optimization model. In this model, it is aimed to minimize the transportation costs related to land application of municipal sewage sludge between 2013 and 2022. Lands suitable for sludge application were determined through spatial analysis using ArcGIS program. In the study, 75% of the total non-irrigated arable lands in Ankara were eliminated due to their non-conformity to land applications. According to results of optimization model developed with linear programming, 17.1% of the total suitable non-irrigated arable lands received sewage sludge. The minimum, maximum and average distances to these lands for which sludge application was feasible in a period of 10 years were 3.2, 71.6, and 50.7 km, respectively. The average transportation costs for transport of sewage sludge for 10 years were 184,983, 168,513, and 135,922 TL/yr when truck capacities of 10, 16 and 24 tonnes, respectively, were used. As the truck capacity increased, the total transportation costs decreased due to decreased numbers of round-trips required to transport sewage sludge to non-irrigated arable lands.
Benzer Tezler
- Alternatif akım-doğru akım sisteminde ayrık yöntem kullanımı ile optimal güç dağılımı hesabı için yeni bir yaklaşım
Başlık çevirisi yok
UĞUR ARİFOĞLU
Doktora
Türkçe
1993
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF. DR. NESRİN TARKAN
- Toplu taşıma hatlarının optimizasyonu için bir model önerisi: Sivas örneği
A model proposal for the optimization of public transportation lines: The case of Sivas
İSMAİL ÖZÇELİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HÜSEYİN ONUR TEZCAN
- A mixed integer linear programming approximation based heuristic for continuous capacitated location-allocation problem
Sınırlı sığalı tesislerin yer seçimi ve paylaştırma problemini yaklaşık olarak çözen bir doğrusal karma tamsayı tabanlı sezgisel yöntem
METİN ORBAY
Yüksek Lisans
İngilizce
2004
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiBoğaziçi ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. NECATİ ARAS
- A model based flight control system design approach for micro aerial vehicles using integrated flight testing and hil simulations
Küçük boyutlu insansız hava araçları üzerinde sistem tanılama, uçuş kontrol sistem tasarımı ve donanım ile benzetim uygulamaları
BURAK YÜKSEK
Doktora
İngilizce
2019
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÖKHAN İNALHAN
- Cost-oriented optimization of battery pack sizing and electrical design of the battery system for electrified bus rapid transit systems
Metrobüs sistemlerinin elektrifikasyonu için maliyet odaklı batarya sistemi boyutlandırma optimizasyonu ve batarya paketi elektriksel tasarımı
YİĞİT İŞCANOĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT YILMAZ