Karayollarındaki hız kesici kasislerden elektrik üretimi
Producing electricity from the speed bumps on highways
- Tez No: 357145
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MUSTAFA DEMETGÜL, DOÇ. DR. RECEP YENİTEPE
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Enerji, Energy
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Marmara Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Mekatronik Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 109
Özet
Yaptığımız çalışmada fosil yakıtların çevreye verdiği zararlar üzerinde durulmuştur. Fosil yakıtların enerji üretimindeki payını azaltmak için yapılan çalışmalar incelenmiştir. Yenilenebilir enerjinin önemine vurgu yapılmıştır. Teknolojideki gelişmeler ve artan nüfus ile birlikte ortaya çıkan enerji açığı üzerine araştırmalar yapılmıştır. Yenilenebilir enerji kaynakları ile elektrik enerjisi üretimi üzerinde durulmuştur. Enerji açığını kapatmak için alternatif enerji üreten sistemler incelenmiştir. Mini ve mikro düzeyde elektrik üretim sistemleri irdelenmiştir. Mini ve mikro sistemlerle hidrolik yolla elektrik enerjisi üretimi araştırılmıştır. Çalışmanın asıl hedefi, karayollarındaki hız kesicilerden hidrolik yolla elektrik enerjisi üretmektir. Üretilen enerjinin, çevre aydınlatma ve sinyalizasyon cihazlarının beslenmesinde kullanılması düşünülmektedir. Yapılan çalışmalar sonucunda elektrik üreten hız kesici sistem tasarlanmıştır. Farklı yöntemler ve araçlarla sistem teste tabi tutulmuştur. Geliştirilen hız kesici sistem ile yapılan deneyler sonucunda, 15-20 V gerilim, 200 mA akım, 3-4 W güç üretildiği gözlemlenmiştir.
Özet (Çeviri)
In our study, the harm of fossil fuels to nature was emphasized. The studies to reduce the percentage of the fossil fuels in energy production were viewed. The importance of renewable energy resources was underlined. It was given point to the energy deficit with the developments in technology and growing population. Importance of energy production with renewable energy resources was emphasized. Energy production systems in mini and micro levels were studied. Electrical energy production from mini and micro systems with hydraulics was researched. The main objective of the study is to produce electrical energy from the speed bumps on highways with hydraulics. The energy produced from these systems are planned to be used on lighting and signalization equipments. As the result of the study, the electricity producing speed bump was designed and was tested with different methods and tools. 15-20 V voltage, 200mA current, 3-4 W power was produced as the result of the experiments that are made with the system.
Benzer Tezler
- Karayolu trafiğinde hız limiti kontrolünde küresel konum belirleme sisteminin kullanılması
Speed limit control in highway traffic global positioning system use
YILMAZ CEBECİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
TrafikBeykent Üniversitesiİşletme Yönetimi Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. TALAT FİRLAR
- Türkiye karayollarındaki trafik işaretlerinin otomatik tanınması
Automatic recognition of traffic signs in Turkey
HAMDİ YALIN YALIÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolHacettepe ÜniversitesiBilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. AHMET BURAK CAN
- TCDD yük ve yolcu taşımacılığının AHP yöntemi ile modellenmesi
Modeling of TCDD load and passenger transport by AHP method
HACER NUR SAĞLAMYÜREK
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
UlaşımErzincan Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ HALİM FERİT BAYATA
- AASHTO metodunda rijit üstyapı beton kaplama kalınlığına etki eden parametrelerin irdelenmesi
AASHTO method parameters affecting the investigation of rigid pavement concrete thickness of the coating
MEHMET MAHMUT TANYILDIZI
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
İnşaat MühendisliğiFırat Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZÜLFÜ ÇINAR ULUCAN
- Sis kaynaklı trafik kazalarının azaltılmasında görüntü işleme teknikleri
Image processing techniques for reducing fog-induced traffic accidents
ÜMİT ÇODUR
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiErzurum Teknik ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NUR HÜSEYİN KAPLAN