An Approach to traffic planning for medium sized cities
Orta büyüklükteki şehirlerin trafik planlamasına bir yaklaşım
- Tez No: 35758
- Danışmanlar: DOÇ. DR. AYHAN İNAL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Şehiriçi Trafik Planlaması, Trafik Yönetimi, Urban Traffic Planning, Transport System Management
- Yıl: 1994
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 125
Özet
öz ORTA BÜYÜKLÜKTEKİ ŞEHİRLERİN TRAFİK PLANLAMASINA BİR YAKLAŞIM YÜCE, Kemal Basri Yüksek Lisans Tezi, İnşaat Mühendisliği Anabilim Dalı Tez Yöneticisi: Doç. Dr. Ayhan İNAL Şubat, 1994, 111 sayfa Şehiriçi Trafik Planlaması, geçmiş yıllar boyunca standart ve karmaşık bir şekil almıştır. Şehiriçi ulaşım problemlerinin çözümü için uygulanan metodlar, değişik yerleşim bölgeleri üzerinde farklı sonuçlar doğurmuştur. Bu nedenle hemen hemen tüm yerleşim bölgeleri için geçerli olabilecek ve iyi netice verebilecek tek bir metod geliştirmek tamamıyla imkansızdır. Farklı karakterlere sahip bölgelerin ulaşım sorunları, sadece bu bölgelerin yapılarına uygun olabilecek yöntemlerin kullanılmasıyla çözülmelidir. Geçmiş yıllar boyunca, gelişmiş dünyanın ulaşım sorunlarını gidermek için hazırlanan yöntemler, gelişmekte olan ülkelere uygulandığında yapması beklenen etkiyi getirememiştir. Bu nedenle, gelişmekte olan ülkeler için bölgelerin karakterlerini dikkate alarak sorunlara saldıran basite indirilmiş yöntemler uygulanmalıdır.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT AN APPLICATION TO TRAFFIC PLANNING FOR MEDIUM SIZED CITIES YÜCE, Kemal Basri M. S. in Civil Engineering Supervisor : Assoc. Prof. Dr. Ayhan İNAL February, 1994, 111 pages Urban Traffic Planning process has become both standarized and complex. The methods applied to urban transportation problems yielded different solutions for different areas. Therefore it is impossible to designate a specific method which will be applicable for almost every area. The problems in areas having different characteristics has to be solved individually with methods which would suit them the best. Throughout past years, urban traffic planning methods applied in developing countries, which were formed to attack the problems of the developed world did not make the impact that was intended. Therefore simplified methods has to be formed for developing countries which utilizes the specific characteristics of the area and attacks to the problem taking into consideration all of the available data.
Benzer Tezler
- Kentsel ulaşım planlamasında erişebilirliğin kullanılmasına yönelik bir model önerisi
A model proposal for using accessibility in urban transportation planning
MURAT SEÇKİN PUYAN
- Monoray sistemleri, Türkiye'deki yatırım süreçleri ve yerel yönetimlerin monoraya yaklaşımı
Monorail systems, investment processes in Turkey and approach of local governments to monorail
EMRE MEMİŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. PELİN ALPKÖKİN
- Kentiçi toplu taşıma sistemlerinde sefer sıklığı optimizasyonu
Frequency optimization in urban public transportation systems
TAYFUN ÖZCAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
UlaşımPamukkale Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HÜSEYİN CEYLAN