Geri Dön

İllerin trafik gelişim düzeylerinin belirlenmesi

Determination of the traffic development levels of provinces

  1. Tez No: 372880
  2. Yazar: HALİL KUMCU
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ADNAN SÖZEN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Trafik, Traffic
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2014
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Trafik Planlaması ve Uygulaması Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 108

Özet

Bu çalışmada Türkiye'deki 81 ilin trafik gelişim düzeyine doğrudan etki eden değişkenler, illerin etkinlik değerlendirme düzeylerini belirlemek maksadıyla, Veri Zarflama Analizi (VZA) tekniği ile analize tabi tutulmuştur. VZA, birden çok girdi ve çıktıya sahip karar verme birimlerinin (bu çalışmada illerin) göreceli performanslarının ölçülmesi için kullanılır. Analizde, Charnes ve arkadaşları tarafından geliştirilen VZA modelinin girdi yönlü CCR metodu uygulanmak suretiyle 81 ilin 2010 yılına ait verileri kullanılarak analiz yapılmıştır. İllerin trafik gelişim düzeylerinin belirlenmesinde farklı girdi ve çıktı değişkenleri dikkate alınarak iki farklı model geliştirilmiştir. Böylece illerin temel ulaştırma göstergelerinin trafik kazaları oluşturmasındaki performansının belirlenmesi (Model1) ve temel ulaştırma göstergelerinin trafik harcamalarına olan etki performansı belirlenerek (Model 2) etkinlik skorlarına göre iller sıralanmıştır. Etkinlik analizinin yanı sıra elde edilen sonuçlara göre etkin olmayan illerin temel etkinliksiz nedenlerine ulaşılmaya çalışılmıştır. Ayrıca etkin olmayan illerin girdi-çıktı faktörlerinde hedef değerler bulunmuştur. Bilim Kodu : 916.2.136 Anahtar Kelimeler : Trafik, Gelişim, Veri zarflama analizi Sayfa Adedi : 95 Danışman : Prof.Dr.Adnan SÖZEN

Özet (Çeviri)

In this study, the variables which directly affect the traffic level of development in 81 provinces in Turkey were analyzed via Data Envelopment Analysis (DEA) technique to determine the city efficiency assessment. DEA, with multiple input and output of decision making units (provinces in this study) is used to measure the relative performance. In this technique, developed by Charnes and his friends, CCR method of input way of the DEA model applied for the 81 provinces and the analysis was conducted by using data for the year 2010. Two different models have been developed to determine the level of traffic development in each province by taking into account different input and output variables. Thus the provinces were ranked according to basic transport indicators determining the performance of the traffic accidents (Model1) and basic transport performance indicators determining the effect on traffic expenses (Model 2). Besides efficiency analysis results, it was aimed to reach the basic reasons of inefficiency in relative provinces. Also target values were identified in the input-output factors in inefficient provinces. Science : 916.2.136 Key Words : Traffıc, Development, Data Envelopment Analysis Page : 95 Süpervisor : Prof.Dr.Adnan SÖZEN

Benzer Tezler

  1. Assessment of urbanization history of Addis Ababa city, Ethiopia

    Addıs Ababa cıty, Ethıopıa'nın kentleşme tarihinin değerlendirilmesi

    ABDURAHMAN HUSSEN YIMER

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaMersin Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALİ CENAP YOLOĞLU

  2. Searching for the impact of network connectivity on borrowing performance: The case of Turkey

    Ağ bağlantısının ikincil şehirlerin performansına etkisinin araştırılması: Türkiye örneği

    EĞİNÇ SİMAY ERTÜRK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMİNE FERHAN GEZİCİ KORTEN

  3. Karayolu kesimi trafik karakterizasyonu için matematiksel modellemeler

    Mathematical modelling for traffic characterization of highway section

    ENGİN YAKUP KAHVECİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. HİKMET BAYIRTEPE

  4. Otonom araçların kavşaktan güvenli geçişi için oyun teorisine dayalı bir yöntem

    A game theory-based method for the safe passage of autonomous vehicles through intersection

    ELSHAD RAHİMOV

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Mühendislik BilimleriBandırma Onyedi Eylül Üniversitesi

    Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MUHAMMED MİLANİ

  5. Adana -İmamoğlu- Kozan yeni devlet karayolunun peyzaj mimarlığı ilkeleri içinde değerlendirilmesi üzerinde bir araştırma

    Başlık çevirisi yok

    ALİ REZA MİKAEİLİ TABRİZİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1988

    Peyzaj MimarlığıÇukurova Üniversitesi

    Peyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ERDOĞAN GÜLTEKİN