Ejektörlü otobüs klimalarında yoğuşturucu ve buharlaştırıcının boyutlandırılması ve çeşitli parametrelere göre incelenmesi
Dimensioning of the condenser and evaporator for the ejector bus air conditioning system and investigation according to different parameters
- Tez No: 380364
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ŞABAN ÜNAL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2015
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 83
Özet
Klima sistemleri günümüz otobüslerinin hemen hemen hepsinde mevcut olup, klima kompresörü de, motora bağlı bir kasnak tarafından tahrik edilmekte ve bu durum motora ek bir yük getirmektedir. Bu çalışmada; otobüslerde kullanılan mevcut buhar sıkıştırmalı klasik soğutma sistemi ve bu sistemin ejektörlü hale getirilmesi ile oluşturulan yeni sistemin termodinamik analizi yapılmıştır. Ejektörlü soğutma sisteminde kullanılan yoğuşturucu ve buharlaştırıcı boyutları belirlenmiş ve çeşitli parametrelere göre değişimleri incelenmiştir. Elde edilen sonuçlara göre, otobüs klima sisteminin ejektörlü hale getirilmesi ile soğutma etkinliğinde yaklaşık %15 oranında bir artış sağlanmaktadır. Bunun sonucu olarak da yoğuşturucu toplam ısı transfer yüzey alanında %5, buharlaştırıcı toplam ısı transfer yüzey alanında ise %50 oranında azalma olabileceği belirlenmiştir.
Özet (Çeviri)
Air conditioning systems are available in almost all of today's buses, compressor is driven by a pulley which is connected to the engine and this situation brings extra load to the engine. In this study; a thermodynamic analyzes of the new system is done by turning classic vapor-compression refrigeration systems used today's buses into a new system with adding an ejector. We determined dimensions of the condensers and evaporators which are used in cooling systems with ejector and analyzed changes with regard to varies parameters. According to the obtained results by turning system into ejector used one there is nearly 15% increase at COP. Hence, It is determined there can be 5% decrease in the total heat transfer area of the condensers, 50% decrease in the total heat transfer area of the evaporator.
Benzer Tezler
- Ejektörlü otobüs klimalarında ejektör boyutlarının çeşitli parametrelere göre belirlenmesi
Determination of the ejector dimensions used in bus air conditioning systems according to various parameters
UĞUR ACAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Makine MühendisliğiOsmaniye Korkut Ata ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ŞABAN ÜNAL
- R134a ve R744 ile çalışan otobüs klimalarında iki fazlı ejektörün genleşme valfi olarak kullanılması durumunda sistemin çeşitli parametrelere göre analizi
The analysis of bus refrigeration system working with R134a and R744 refrigerants according to different parameters in case of using two-phase ejector as expansion valve
ÇAĞRI KUTLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine MühendisliğiOsmaniye Korkut Ata ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ŞABAN ÜNAL
- Ejektör genleştiricili otobüs klimasında ejektör boyutlarının HAD yöntemi kullanılarak belirlenmesi
Determination of the ejector dimensions using the CFD method for the bus air conditioner with ejector expansion
HAKAN AKGÜN
Doktora
Türkçe
2022
Makine MühendisliğiOsmaniye Korkut Ata ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ŞABAN ÜNAL
- Ejektörlü soğutma sistemlerinin termodinamik analizi
Thermodynamic analysis of a cooling system with ejector
ESRA SEVEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Makine MühendisliğiOsmaniye Korkut Ata ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERTUĞRUL CİHAN
- Ejektörlü bir soğutma sisteminin tasarımında optimizasyon koşullarının teorik ve deneysel olarak araştırılması
Theoretical and experimental investigation of optimization conditions in a design of an ejector cooling system
GAMZE YAKUT
Doktora
Türkçe
2016
EnerjiSüleyman Demirel ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA ACAR