Geri Dön

Taşıt frenlerinde sıcaklık etkisine bağlı olarak fren kuvveti değişiminin deneysel olarak incelenmesi

The invegetion of change of brake force depend on temperature effecet, on vehi̇cle brakes

  1. Tez No: 382371
  2. Yazar: AHMET MAVİ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. HÜSEYİN BAYRAKÇEKEN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2014
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Afyon Kocatepe Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 79

Özet

Taşıtlarda en önemli aktif güvenlik sistemlerinden birisi fren sistemidir. Daha güvenli ve daha emniyetli bir sürüş sağlamak için fren sistemleri üzerinde sürekli olarak iyileştirme çalışmaları yapılmaktadır. Fren sisteminde sürtünmeden kaynaklı ortaya çıkan ısınma sonucu fren kuvvetinde değişimler meydana gelmektedir. Oluşan yüksek sıcaklıklarda fren sisteminde bulunan disk, balata vb. parçaların sürtünme özelliklerinin değişmesi ve fren sisteminde bulunan parçaların özelliklerini kaybetmesi fren performansını da olumsuz yönde etkilemektedir. Bu çalışmada, taşıtlarda kullanılan fren sistemlerinde farklı hızlarda ve değişik fren basınçlarında sıcaklık etkisine bağlı olarak fren kuvveti değişimi deneysel olarak incelenmiştir. Deney sonuçlarına göre en ideal fren kuvveti değerlerinin hangi sıcaklıklar arasında olduğu tespit edilmiştir.

Özet (Çeviri)

One of the most important active safety systems in vehicles is the brake system. Continuous improvements on brake systems are performed in order to ensure a more safe and secure driving. Some changes in brake power occur due to the heat arising from friction on brake system. The change of frictional characteristics of the brake system components including disc, brake vb. And loss of characteristics of these components due arising high temperatures adversely affect to braking performance. In this study, it is investigated experimentally the brake force changes depending on the effects of temperature at different speeds and various brake pressures of brake systems used in vehicles. According to the results of experiment; it has been determined the temperatures which give the ideal braking force values.

Benzer Tezler

  1. Fren balata sisteminde sürtünme sonucu oluşan ısı transferi ve termal gerilme analizi

    Results of the friction brake lining including heat transfer system and thermal analysis

    OSMAN KOÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    EnerjiAfyon Kocatepe Üniversitesi

    Teknik Eğitim Bölümü

    YRD. DOÇ. DR. İBRAHİM MUTLU

  2. Disk frenlerin tasarım ve tribolojik açıdan incelenmesi

    The investigation of disc brakes from the point of design characteristics and tribological properties

    GÖKÇE SEVİM SARIYERLİ DOMAÇ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ATİLLA BOZACI

  3. Disk balata çiftindeki sıcaklık dağılımının frenleme üzerine etkisinin incelenmesi

    Investigation of effect of disc-pad pair temperaturedistribution on braking

    CANSU AY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Makine MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ABDULLAH DEMİR

  4. Taşıt frenlerinde balata çeşidinin ve çalışma şartlarının frenleme performansına etkisi

    Başlık çevirisi yok

    CENAP FİLİKÇİOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Eğitim ve ÖğretimGazi Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. DURAN ALTINPARMAK

  5. Kampanalı frenlerde bazı konstrüktif parametrelerin incelenmesi

    An Investigation of design parametres in drum brakes

    NEBİL ARDA AKBEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2001

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ATİLLA BOZACI