A multifaceted relationship between congestion and accidents on highways: Evidence from D-100 highway in İstanbul
Trafik sıkışıklığı ve kazalar arasındaki çok taraflı ilişki: İstanbul D-100 karayolu'ndan bulgular
- Tez No: 393833
- Danışmanlar: DOÇ. DR. EREN İNCİ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ekonomi, Trafik, Ulaşım, Economics, Traffic, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Güvenlik, Kazalar, Maddi Hasarlı Kazalar, Trafik Sıkışıklığı, Maddi zarar, Trafik, Trafik güvenliği, Trafik kazaları, Trafik tıkanıklığı, Accidents, Property Damage Accidents, Safety, Traffic Congestion, Material harm, Traffic, Traffic safety, Traffic accidents
- Yıl: 2014
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Sabancı Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İktisat Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tez, İstanbul D-100 karayoluna ait kapsamlı trafik karakteristik verisini kullanarak, kaza frekansı ve trafik sıkışıklığı arasındaki ilişkiyi incelemektedir. Geçmiş çalışmalarda bu ilişki sadece ölümlü ve yaralanmalı kazalar bazında incelenmiştir ve ağır kaza ihtimalinin trafik sıkışıklığı ile ters orantılı olduğu bulunmuştur. Bu çalışmada maddi hasarlı kazalar da incelenmiş olup, maddi hasarlı kaza oluşma ihtimalinin trafik sıkışıklığı ile doğru orantılı olduğu bulunmuştur. Bununla birlikte bu ilişkinin doğrusal olmadığı görülmüş olup, çok sıkışık trafikte maddi hasarlı kaza ihtimali trafik sıkışıklığı ile birlikte artar iken, az yoğun trafikte böyle bir ilişki olmadığı saptanmıştır.
Özet (Çeviri)
Using a comprehensive traffic flow data for D-100 Highway in Istanbul, this thesis empirically analyzes the effects of congestion on highway accident frequency. Prior studies looked at this relationship in the context of injury and fatal accidents and found accident likelihood to be decreasing with congestion. We concentrate on property damage accidents and found that their likelihood increases with congestion. Moreover, in our data, the relationship is nonlinear: congestion increases accident likelihood under hypercongested traffic conditions but it has no significant effect under (normally) congested traffic conditions.
Benzer Tezler
- Raylı sistem kazalarının analizi için bayes ağı tabanlı bir yaklaşım
A bayesian network-based approach for analyzing railway accidents
DERYA CEPHE
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. UMUT ASAN
- Trafik seyahat süresinin yağmurlu hava koşulları ve alternatif güzergahları ile ilişkisinin SPSS üzerinde incelenmesi
Investigation of the relationship of traffic travel time with rainy weather conditions and alternative routes on SPSS
MURAT AYYILDIZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT ERGÜN
- Assessment of the autonomous vehicles impacts on urban mobility and urban form
Sürücüsüz araçların kentsel hareketlilik ve kentsel yapısı üzerindeki etkilerinin değerlendirilmesi
MAZDAK SADEGHPOUR
Doktora
İngilizce
2024
Ulaşımİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DOÇ. EDA BEYAZIT
- İstanbul raylı sistemlerde memnuniyet seviyesini anketle belirleme çalışması
A study to determine the level of satisfaction in Istanbul rail systems through a survey
SERGEN KESKİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- Ebeveynlerin özgeci kaygıları ile çocuk istismarına yönelik farkındalık düzeyleri arasındaki ilişki
The relationship between parents' altruistic concern and awareness levels of child abuse
ÖZGE NUR DOĞAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Sosyal Hizmetİstanbul Üniversitesi-CerrahpaşaSosyal Hizmet Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TANER ARTAN