An analysis of human causal factors in unmanned aerial vehicle (UAV) accidents
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 402446
- Danışmanlar: DR. EDWARD H. POWLEY, DR. BRYAN J. HUDGENS
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Havacılık Mühendisliği, Mekatronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering, Aeronautical Engineering, Mechatronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: İngilizce
- Üniversite: The Naval Postgraduate School
- Enstitü: Yurtdışı Enstitü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 109
Özet
Özet yok.
Özet (Çeviri)
Human error has been identified as the major contributor in many severe aviation mishaps, even for accidents involving unmanned aircraft systems (UAS). The Department of Defense (DOD) has used the Human Factors Analysis and Classification System (HFACS) taxonomy successfully for ten years to discover the human error in UA mishaps. It is important not to ignore the indisputable human presence in UA and the possible human-related causal factors in UA mishaps so we might be better able to reduce and prevent possible incidents. HFACS with its four main and 19 subcategories is a useful framework for identifying which factors have arisen historically, and which of them should have priority. The results of this study reveals that among 287 causal factors attributed to 68 accidents, 65 percent of the factors were associated with humans. Moreover, this study also discloses that the rater who categorizes the factors can differently observe, understand, and interpret the findings of mishap investigation; thus, human error may even impact the categorization phase due to the rater's perception. The research concluded that even though HFACS carried out its functionality well, further study is needed to conduct intense statistical analysis with unlimited data and to validate HFACS with more case studies and various raters.
Benzer Tezler
- An analysis of human causal factors in unmanned aerial vehicle (UAV) accidents
Başlık çevirisi yok
SÜLEYMAN YILDIZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2014
Bilim ve TeknolojiThe Naval Postgraduate SchoolDR. EDWARD H. POWLEY
DR. BRYAN J. HUDGENS
- Denizcilik ve havacılıkta ekip yönetiminin karşılaştırılması
The comparison of crew resource management in maritime and aviation
MURAT GEZERAVCI
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. CEMİL YURTÖREN
- Sivil havacılık işletmelerinde beşerî faktörler perspektifinden uçuş ekibi kaynak yönetimi: Sivil havacılık işletmeleri pilotlarının kişilik yapıları ile uçuş ekibi kaynak yönetimi tutumları arasındaki ilişki
Crew resource management from the human factors perspective in the civil aviation: The relationships between personality types and crew resource management attitudes of civil aviation pilots
HAKKI AKTAŞ
Doktora
Türkçe
2011
Sivil Havacılıkİstanbul Üniversitesiİşletme Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERDAL TEKARSLAN
- Özellik seçimi algoritmaları kullanılarak heyelanda etkili faktörlerin belirlenmesi ve heyelan duyarlılık haritalarının üretilmesi
Determination of effective factors using feature selection algorithms and production of landslide susceptibility maps
EMREHAN KUTLUĞ ŞAHİN
Doktora
Türkçe
2017
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik ÜniversitesiGeomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CENGİZHAN İPBÜKER
PROF. DR. TAŞKIN KAVZOĞLU
- Hava aracı kaza ve olaylarının nedenlerinin tespit edilmesinde kullanılan uçuş veri kayıt (FDR) ve benzer cihazların bilgilerinin örnek olay çalışmaları ile analiz edilmesi ve bu amaç için yeni bir metot geliştirilmesi
Analysing the data from the flight data recorder (FDR) and similar equipment used to determine the causes of aircraft accidents and incidents, on sample case studies and development of a novel method for this purpose
HATİCE ARZU İNAN
Doktora
Türkçe
2021
KazalarGazi ÜniversitesiKazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN TOPAL