An analysis of human causal factors in unmanned aerial vehicle (UAV) accidents
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 402482
- Danışmanlar: DR. EDWARD H. POWLEY, DR. BRYAN J. HUDGENS
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Savunma ve Savunma Teknolojileri, Uçak Mühendisliği, Bilim ve Teknoloji, Defense and Defense Technologies, Aeronautical Engineering, Science and Technology
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: İngilizce
- Üniversite: The Naval Postgraduate School
- Enstitü: Yurtdışı Enstitü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Özet yok.
Özet (Çeviri)
Human error has been identified as the major contributor in many severe aviation mishaps, even for accidents involving unmanned aircraft systems (UAS). The Department of Defense (DOD) has used the Human Factors Analysis and Classification System (HFACS) taxonomy successfully for ten years to discover the human error in UA mishaps. It is important not to ignore the indisputable human presence in UA and the possible human-related causal factors in UA mishaps so we might be better able to reduce and prevent possible incidents. HFACS with its four main and 19 subcategories is a useful framework for identifying which factors have arisen historically, and which of them should have priority. The results of this study reveals that among 287 causal factors attributed to 68 accidents, 65 percent of the factors were associated with humans. Moreover, this study also discloses that the rater who categorizes the factors can differently observe, understand, and interpret the findings of mishap investigation; thus, human error may even impact the categorization phase due to the rater's perception. The research concluded that even though HFACS carried out its functionality well, further study is needed to conduct intense statistical analysis with unlimited data and to validate HFACS with more case studies and various raters.
Benzer Tezler
- An analysis of human causal factors in unmanned aerial vehicle (UAV) accidents
Başlık çevirisi yok
MEHMET ÖNCÜ
Yüksek Lisans
İngilizce
2014
Havacılık ve Uzay MühendisliğiThe Naval Postgraduate SchoolDR. EDWARD H. POWLEY
DR. BRYAN J. HUDGENS
- Modeling of human error in a university training nuclear reactor
Bir üniversite eğitim nükleer reaktöründe insan hatalarının modellenmesi
ADHAM MACKİEH
Doktora
İngilizce
1996
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMühendislik Bilimleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CANAN ÇİLİNGİR
- Yükselen piyasa ülkelerinde beşeri sermaye, enerji ve ekonomik büyüme ilişkisi üzerine ampirik bir analiz
An empirical analysis of the relationship between human capital, energy, and economic growth in emerging market countries
MERYEM İNCİ GÜLEN
Doktora
Türkçe
2025
EkonomiTekirdağ Namık Kemal Üniversitesiİktisat Ana Bilim Dalı
PROF. DR. DURMUŞ ÇAĞRI YILDIRIM
- Ticari açıklık, insani gelişmişlik, iktisadi hoşnutsuzluk ve demokrasinin ekonomik büyümeye etkileri üzerine ampirik bir inceleme
An empirical analysis of the effects of trade openness, human development, economic discontent, and democracy on economic growth
MEHMET ALPER ŞEN
- Sivil havacılık işletmelerinde beşerî faktörler perspektifinden uçuş ekibi kaynak yönetimi: Sivil havacılık işletmeleri pilotlarının kişilik yapıları ile uçuş ekibi kaynak yönetimi tutumları arasındaki ilişki
Crew resource management from the human factors perspective in the civil aviation: The relationships between personality types and crew resource management attitudes of civil aviation pilots
HAKKI AKTAŞ