Avrupa Birliği ortak ulaştırma politikası kapsamındaki Tek Avrupa Hava Sahası Girişiminde yaşanan gelişmelerin Türkiye'nin entegrasyonu açısından değerlendirilmesi
From the standpoint of Turkey's integration evaluation of the Single European Airspace Initiative developments with in the scope of European Union common transport policy
- Tez No: 408801
- Danışmanlar: DOÇ. DR. M. HAKAN KESKİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Sivil Havacılık, İşletme, Civil Aviation, Business Administration
- Anahtar Kelimeler: Avrupa Birliği, Bütünleşme, Hava yolu ulaşımı, Tek Avrupa Hava Sahası, Türkiye, Ulaştırma, Ulaştırma politikası, European Union, Integration, Air transportation, Single European Sky, Turkey, Transportation, Transportation policy
- Yıl: 2015
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Türk Hava Kurumu Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık İşletmeciliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Havayolu ulaşımında yaşanan hacimsel gelişme, mevcut hava trafik hizmetlerinde uçuşlarda gecikmelere ve iptallere neden oluyordu. Yaşanan bu sorunlara çözüm arayan Avrupa Birliği 1990'lı yılların başlarında Tek Avrupa Hava Sahası Girişimi'ni geliştirdi. Tek Avrupa Hava Sahası Girişimi ile birlikte Avrupa Birliği üye devletler ile birlikte hava sahalarını birleştirip tek merkezden yönetmeyi hedeflemişti. 1999 yılında AB tarafından öngörülen bu düzenlemede ilk hedef, uçuş emniyeti ön planda gerekli kapasite artırımı için tüm devletler tarafından ortak kural ve uygulamalara geçilmesiydi. 2001 yılından itibaren TAHS Girişimi çalışmalarına başlandı. 2008'de sağlanan tüm gelişmeler değerlendirildi ve SES II aşamasına geçildi. II. Aşama performans değerlendirme, finansman sağlama ve çevre koruma uygulamalarını içermektedir. Halen, Avrupa Sahası, günde 32.000 uçuşa hizmet veriyor ve bu rakam her geçen gün daha da artmaktadır. Tek Avrupa Hava Sahası çalışmaları için her yıl yaklaşık olarak 2-3 milyar Euro yatırım yapılmaktadır. Teknolojik açıdan TAHS çalışmaları, SESAR Programı ile desteklenmektedir. Bu program gelişmiş teknolojiler ve usuller ile sistemlerin daha modernizasyonunu sağmayı hedeflemektedir. Bu çalışmada; Avrupa Birliği Ortak Ulaştırma Politikası dinamiği ışığında, Tek Avrupa Hava Sahası Girişimi araştırılmış ve Türkiye'nin Tek Avrupa Hava Sahası'na entegrasyonu analiz edilmiştir.
Özet (Çeviri)
The volume of air transport developments was causing delays and flight cancellations in the existing air traffic services. In the the early 1990s, in order to seeking these problems European Union has developed solutions to experience the Single European Airspace Initiative Single European Airspace Initiative with the European Union member states had to combine their airspace with the aim to manage from a single center. Foreseen by the EU in 1999, the first target in this embodiment, flight safety was to move to the forefront of the common rules and practices required by all states for capacity building. Since 2001 TAHS Initiative work has begun. After evaluation of all over developments that achieved in 2008, SES II stage was started. Stage II includes performance evaluation, funding and implementation of environmental protection. Currently, the European Court, serving 32,000 flights per day and this number is increasing every day. Single European Airspace was being invested approximately 2-3 billion euros each year for their work. Technological aspects of TAHS is supported by the SESAR Programme. This program aims to further modernization of milking systems with advanced technology and procedures. In this study; European Union's Common Transport Policy in the dynamic light, the Single European Airspace Initiative researched and analyzed Turkey's integration into the Single European Sky.
Benzer Tezler
- Avrupa Birliği- eurocontrol sivil havacılık düzenlemeleri ve Türkiye'ye olası etkileri
The European Union- eurocontrol civil aviation regulations and feasible effects to Turkey
SALİH UYGAR KILINÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Uluslararası İlişkilerHarp Akademileri KomutanlığıUluslararası İlişkiler Bölümü
DOÇ. DR. FUAT AKSU
- Tek Avrupa Hava Sahası kapsamında Türkiye'nin karşılaştığı engellere ilişkin uzman görüşleri
Expert views on the obstacles that Turkey faces within the concept of Single European Sky
UFUK EROL
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Sivil HavacılıkTürk Hava Kurumu ÜniversitesiHavacılık İşletmeciliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ERDAL DURSUN
- Manisa yöresinde domateste anlaşmalı tarım ve karşılaşılan sorunlar
Başlık çevirisi yok
OSMAN MURAT KOÇTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Gıda MühendisliğiEge ÜniversitesiTarım Ekonomisi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN TALİM
- Tekstil boyamacılığında atık flottede boyama imkanları üzerine araştırma
Başlık çevirisi yok
MEHMET YAKARTEPE
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Tekstil ve Tekstil MühendisliğiEge ÜniversitesiTekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. KERİM DURAN