Geri Dön

Benzin direk enjeksiyon spreyleri üzerine nümerik çalişma

Numerical study on gasoline direct ınjection sprays

  1. Tez No: 418399
  2. Yazar: YAĞMUR GÜLEÇ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ALVARO DIEZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2015
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü
  10. Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Enerji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 86

Özet

Benzin direk enjeksiyon teknolojisi, dizel enjeksiyon ile benzin motorlarının avantajlarının bir kombinasyonudur. Benzin direk motorlarında direk olarak benzin yanma odasına püskürtülür. Bu hem daha küçük damlacıklara ayrılmasına bu sayede hızlıca buharlas¸masına ve dizel motorlara gore NOx ve katı madde emisyonlarının daha az olmasına olanak sağlar. Spreyin davranışını anlamak optimum yakıt-hava karışımı açısından önemlidir. Bu tez, direk benzin enjektör spreylerinin flash boiling ve olmayan koşullardaki nümerik çalışmasını sunmaktadır. Bu tezin amacı, deneysel sprey penetrasyonu ve sprey açısı sonuçlarıyla kıyaslama yapabilmek için bir CFD model geliştirmeyi amaçlamaktadır. Öncelikle model sprey penetrasyonu ile doğrulandı. Daha sonra, modelde flash ve flash boiling olmayan koşlları içeren dokuz farklı işletme koşulları uygulandı. Nümerik ve deneysel sprey açısı ve sprey penetrasyon sonuçları karşılaştırıldı.

Özet (Çeviri)

Gasoline direct injection technology is a combination of the advantages of diesel engine and spark ignition engines. Hence, the gasoline fuel is injected directly to combustion chamber. It provides finer atomization to allow evaporation more rapidly than traditional gasoline engines and less emissions in terms of $NO_x$ and particulate than diesel engines. The understanding of spray behaviour is a significant point to control optimal air/fuel mixture and misfiring. This thesis presents a numerical investigation of a GDI injector under flash and non-flash boiling conditions. The study is performed with sprays injected into a constant volume chamber. The purpose of the thesis is to develop a CFD model to compare it with experimental spray penetration and spray angle results. Firstly, the model is validated in terms of spray penetration. Secondly, the model is applied to nine different conditions including flash and non-flash boiling conditions. The spray penetration and angle comparisons between numerical and experimental results were done.

Benzer Tezler

  1. Experimental investigation of GDI injectors

    Direk benzin enjektörlerinin deneysel araştırılması

    FAKHRY ABUZAHRA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Mühendislik Bilimleriİzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ALVARO DIEZ RODRIGUEZ

    PROF. DR. LUCİO POSTRİOTİ

  2. Yeni nesil yakıt sistemine sahip benzinli motorlarda LPG'nin deneysel olarak incelenmesi

    Experimental investigation of LPG in gasoline engines with new generation fuel system

    İDRİS KIRMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    EnerjiNecmettin Erbakan Üniversitesi

    Enerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ FATİH AYDIN

  3. Direkt enjeksiyonlu benzinli motorda hidrojen yardımlı alev jeti ile ateşleme sisteminin silindir içi yanma, motor performansı ve egzoz emisyonlarına etkisinin deneysel olarak araştırılması

    Experimental investigation of the effect of hydrogen-assisted flame jet ignition system's in-cylinder combustion, engine performance and exhaust emissions in a direct injection gasoline engine

    ÜMİT TOPALCI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine MühendisliğiSüleyman Demirel Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HABİB GÜRBÜZ

  4. Direkt enjeksiyonlu benzinli (GDI) bir motora sahip taşıtta sıvı faz LPG kullanımının emisyon ve motor performansına etkileri

    Effects of liquid phase LPG on emission and engine performance in vehicles with a direct injection gasoline (GDI) engine

    BAHTİYAR BAĞATUR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    EnerjiMuş Alparslan Üniversitesi

    Nükleer Enerji ve Enerji Sistemleri Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ SALİH ÖZER

  5. Direkt enjeksiyonlu bir HCCI motorda enjeksiyon parametrelerinin deneysel ve teorik olarak incelenmesi

    Experimental and theoretical investigation of injection parameters on a direct injection HCCI engine

    MUSTAFA DENİZ ALTINKURT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ALİ TÜRKCAN