Geri Dön

Tek silindirli buji ateşlemeli bir motorda elektromekanik supap uygulaması ve testi

Aplication of electromechanical valve system and test in a single cylinder spark ignition engine

  1. Tez No: 424246
  2. Yazar: EMRE DEMİR
  3. Danışmanlar: PROF. DR. YAKUP SEKMEN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2016
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karabük Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 80

Özet

Elektromekanik supap (EMS) sistemleri içten yanmalı motorlarda kam milinden bağımsız bir çalışma sağlamaktadır. Bu özelliği sayesinde sonsuz değişkenlikte supap zamanlamasına imkân vermektedir. EMS mekanizmaları supabı çok kısa sürede açıp kapatmalı ve güvenilir bir supap performansı sağlamalıdır. EMS sistemleri, içten yanmalı motorlarda motor performansını yükseltip, özgül yakıt tüketimini ve çevreye atılan kirletici oranlarını azaltmaktadır. Bu çalışmada, düşük voltajlarla çalışabilen bir EMS mekanizmasının deney motoru silindir kapağına montajı yapılarak, motorun orijinal supap sistemi ve EMS sistemi ile performans ve emisyon testleri gerçekleştirilmiştir.

Özet (Çeviri)

The camshaft electro-mechanical valve (EMV) system, unlike conventional camshaft system, provides an independent performance in internal combustion engines. This property provides continuous variability valve timing. EMV mechanisms must open the valve and close fast enough to catch the motor speed and in the meantime it must provide reliable valve performance. EMV systems increase of engine performance, reduce specific fuel consumption and emissions of pollutants into the environment in internal combustion engine. In this study, EMV system that can operate with low voltage is mounted on the cylinder head and engine is operated separately with original valve system and electromechanical valve system and are performed of performance and pollutant emissions.

Benzer Tezler

  1. Tek silindirli buji ateşlemeli bir motorda elektromekanik supap mekanizması uygulaması

    Application of electromechanical valve actuator in a single-cylinder spark ignition engine

    VOLKAN AYGÜL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Mühendislik BilimleriKocaeli Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AHMET NECATİ ÖZSEZEN

  2. İçten yanmalı bir motorda elektro-mekanik supap uygulaması

    An electro-mechanic valve application on internal combustion engine

    OĞUZHAN DOĞAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Bilim ve TeknolojiZonguldak Karaelmas Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. BÜLENT ÖZDALYAN

  3. Elektromekanik supap mekanizması ile değişken supap zamanlamasının hava akış parametrelerine etkisinin incelenmesi

    Investigation of variable valve timing with electromechanical valve mechanism effects on air flow parameters

    ÜSAME DEMİR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAKAN SERHAD SOYHAN

  4. Tek silindirli buji ateşlemeli hidrojen motorunda yanma optimizasyonu

    Combustion optimization in a hydrogen fueled single cylinder spark ignition engine

    HABİB GÜRBÜZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    EnerjiSüleyman Demirel Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMAİL HAKKI AKÇAY

  5. Otto motorlarında yanmadaki kararsızlıkların araştırılması ve incelenmesi

    The Investigations of cycle to cycle variations in spark ignition engines

    SÜLEYMAN TOKAY

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ORHAN DENİZ