Silindir arkasına eklenen esnek parçanın akış karakteristiklerine etkisi
Effects of the flexible splitter plate attached to rear of the cylinder on flow characteristics
- Tez No: 433095
- Danışmanlar: DOÇ. DR. SEDAT YAYLA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2016
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yüzüncü Yıl Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 107
Özet
Dikey dairesel silindir arkasına farklı uzunluklardaki esnek parçalar eklenerek oluşan akış yapısı parçacık görüntülemeli hız ölçme tekniği (PIV) ve boya görüntüleme yöntemi ile deneysel olarak incelenmiştir. Yapılan çalışmalarda, silindir arkasına yerleştirilen ve uzunluğun çapa oranı, L/D, 0, 1.25, 1.5, 2, 2.25, 2.5, 3 ve 4 olan esnek parçalar ile çapa bağlı Reynolds sayısı, ReD=2500, 5000 ve 7500 için silindir arkasındaki kararsız akışın kontrolü çalışılmıştır. PIV ile ölçülen akış verileri ile zaman ortalamalı, akım çizgileri, , girdap, , Reynolds gerilmeleri, , , , türbülans kinetik enerji, , akım yönünde ve akıma dik yöndeki, hız bileşenlerinin rms değerleri, , , hız vektörleri, , akım yönünde ve akıma dik yöndeki hız bileşeni, , ve girdap kopma frekansları, f gibi akış karakteristikleri hesaplanmıştır. Art izi bölgesindeki akış yapısı, eklenen esnek parça uzunluğuna bağlı olarak değişmektedir. Farklı L/D oranlarının ve Reynolds sayısının akış yapısı üzerinde etkili olduğu belirlenmiş ve L/D oranına bağlı olarak tüm akış yapılarının maksimum değerlerinde düşüş olduğu gözlemlenmiştir.
Özet (Çeviri)
An experimental investigation of vortex shedding around a vertical circular cylinder was applied using Particle Image Velocimetry (PIV) technique and dye visualization to examine the characteristics of water flow. In this experiment, intsabilities that behind the cylinder were studied flexible splitter plate attached to rear or the cylinder which had length ratio to diameter, L/D, 0, 1.25, 1.5, 2, 2.25, 3 and 4 for Reynolds number based on the cylinder diameter, ReD=2500, 5000 and 7500. Time-averaged flow data that taken from PIV measurements were studied such as streamline, , vortex, , Reynolds stresses, , , , turbulent kinetic energy, , root mean square of streamwise, , and transverse velocity component, , velocity vector, , streamwise and transverse velocity components, , and spectral analysis of vortex shedding, f. Occurred flow structure at the wake flow region altered with respect to length of the flexible matter. It is found that the variable parameter of L/D and Reynolds number affect the flow structures and also noted that it decreased maximum level of all characteristic values.
Benzer Tezler
- Investigation of CNT smart paint for structural health monitoring in advanced and nano-enhanced carbon fiber composites
Gelişmiş ve nano takviyeli kompozit malzemeler için karbon nanotüp içerikli akıllı boyanın yapısal sağlık izleme için geliştirilmesi
YAĞMUR ATEŞCAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. HÜLYA CEBECİ
- Control of circular cylinder wakes in shallow flow
Sığ suda silindir arkasında oluşan girdabın kontrol edilmesi
BENGİ GÖZMEN
Yüksek Lisans
İngilizce
2007
Makine MühendisliğiÇukurova ÜniversitesiMakine Mühendisliği Bölümü
DOÇ.DR. HÜSEYİN AKILLI
- Vortex control behind the circular cylinder using the splitter plate
Silindir arkasında oluşan girdabın plaka yardımıyla kontrol edilmesi
NAİME FİLİZ TÜMEN
Yüksek Lisans
İngilizce
2005
Makine MühendisliğiÇukurova ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. HÜSEYİN AKILLI
- Design of a floating pipe breakwater - wave energy converter hybrid system
Boru tipi yüzer dalgakıran - dalga enerjisi dönüştürücü çok amaçlı sistem tasarımı
MEHMET ADİL AKGÜL
Doktora
İngilizce
2014
Deniz Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiKıyı Bilimleri ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET SEDAT KABDAŞLI
- Kanat profili-silindir iz bölgesi etkileşimlerinin deneysel incelenmesi
Experimental investigation of airfoil-cylinder wake interactions
İLHAN YILDIRIM
Yüksek Lisans
Türkçe
2006
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. MEHMET FEVZİ ÜNAL
Y.DOÇ.DR. N. L. OKŞAN ÇETİNER YILDIRIM