Experimental investigation of local scour at culvert outlets
Menfez çıkışında oluşan yerel oyulmanın deneysel incelenmesi
- Tez No: 489655
- Danışmanlar: PROF. DR. MUSTAFA GÜNAL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2017
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 87
Özet
Menfez, suyun taşınmasına izin veren veya akışın devam etmesine izin vererek alanların kullanılmasına izin veren mühendislik yapılarıdır. Kötü tasarlanmış menfez giriş ve çıkışında oluşabilecek yerel oyulmanın dikkate alınmaması, sonunda menfezin çökmesine ve muhtemelen taşkın hasarından dolayı yüksek tamir masrafları ve onarımları olan yakın yapılar zarar görecektir. Menfez çıkışındaki yerel oyulma, menfez yapısının ve çevredeki diğer yapıların yıkılmasına neden olabilecek çok önemli bir sorundur ve boşaltımı engelleyen ve yapının istikrarını tehdit eden diğer faktörlerle ilişkili bir süreçtir. Bu çalışmada, menfez çıkışında oluşan yerel oyulma temiz su oyulması şartlarında deneysel olarak araştırılmıştır. Deneyler kararlı akım koşullarında gerçekleştirilmiştir. Deneyler mansap su derinliğinin değiştirilmesi ile elde edilen 4 farklı debi altında yapılmıştır. Deneylerde düzgün olmayan, yapışmayan doğal nehir kumu kullanılmıştır. Boyut analizi yapılarak, maksimum oyulma derinliğinin tahmin edilebileceği deneye dayalı denklem oluşturulmuştu
Özet (Çeviri)
Culverts are engineering structures that allow water to be delivered or permit the flow to continue whilst the land above may be developed for other uses. If poorly designed, the culvert can be undermined due to scouring at both the upstream and downstream ends which may eventually lead to collapse of the culvert resulting in significant damage to nearby structures with high rebuild costs and repairs from possible flood damage. Local Scour at culvert outlets is a very important problem that can lead to failure to the culvert structure and surrounding land and it is a process associated with other factors that hinder discharge and threaten the stability of the structure. This study investigates experimentally the local scour downstream at culvert outlets, in clear water scour conditions. The experimental tests were carried under steady state conditions. Four experiments are carried out, changing the discharge and the tailwater depth of the flow, in order to investigate the influence of these parameters on the depth of scour. The sediment material used in this study was non-uniform non-cohesive natural river sand particles. The results show that the maximum depth of scour and the flow characteristics. After making dimensional analysis empirical equation were developed to predict the maximum scour depth at the outlet of culverts.
Benzer Tezler
- Gemi pervanelerinin kazıklı yanaşma yapılarında neden olduğu erozyonun araştırılması
Investigation of erosion around piled structures due to propeller jets
AYŞE YÜKSEL
Yüksek Lisans
Türkçe
2002
İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YALÇIN YÜKSEL
- Experimental investigation of local scour patterns around hexagonally arrayed cylinder groups
Altıgen dizilimli silindir grupları etrafındaki yersel oyulma desenlerinin deneysel olarak araştırılması
IŞILSU YILDIRIM
Yüksek Lisans
İngilizce
2016
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ORAL YAĞCI
- Experimental investigation of local scour around inclined dual britge piers
Eğimli ikili köprü ayaklarının etrafındaki yerel oyulmaların deneysel incelenmesi
MURAT ÇEŞME
Yüksek Lisans
İngilizce
2005
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Bölümü
DOÇ.DR. ZAFER BOZKUŞ
- Serbest düşülü savakların mansabında oluşan yerel oyulmanın deneysel incelenmesi
Experimental investigation of local scour occurring on downstream bed by free overfall weirs
MUSTAFA TUNÇ
Doktora
İngilizce
2020
İnşaat MühendisliğiFırat Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUHAMMET EMİN EMİROĞLU
- Time evolution of the flow characteristics around bridge abutments during scouring process
Oyulma esnasında köprü yan ayakları etrafında zamana bağlı olarak akım karakteristiklerinde oluşan değişimlerin incelenmesi
BURHAN YILDIZ
Doktora
İngilizce
2014
Mühendislik BilimleriOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. METE KÖKEN
PROF. DR. MUSTAFA GÖĞÜŞ