Geri Dön

A hybrid ship condition assessment & evaluation methodology proposal for condition surveys

Kondisyon sörveylerinde gemilerin değerlendirilmesi için hibrit bir metodoloji önerisi

  1. Tez No: 507768
  2. Yazar: GÜLDEN KURTEL
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ KADİR ÇİÇEK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Denizcilik, Sigortacılık, Marine, Insurance
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 155

Özet

Koruma ve Tazmin (P&I) Kulübleri, bir geminin P&I Kulüb'e kabul edilmesi işlemleri sırasında, pek çok nedenden dolayı gemilerde kondisyon sörveyi olarak adlandırılan özel bir sörvey yapılmasını talep edebilir. Bir gemiden kaynaklanabilecek alacak talepleri ile o geminin kondisyonu arasında yakın bir ilişki bulunduğundan iyi ekipmanlara sahip olmayan ve bakımı iyi yapılmamış ve/veya düzgün bir şekilde işletilmeyen bir geminin P&I Kulüb'e kabul edilmesi, Kulüb açısından gereksiz yere risk faktörlerini arttıracaktır. Bu bağlamda, P&I Kulübleri için sigortaladıkları gemilerin kalite seviyelerini korumaları ve gereksiz riskleri/kayıpları önleyebilmek için P&I Kulüblerin herhangi bir gemiyi sigortalama işlemleri sırasında risk değerlendirmesi yapmaları gereklidir. Bu çalışmada; gemilerde gerçekleştirilen kondisyon sörveyleri sırasında geminin kondisyonunun matematiksel olarak Aşamalı Ağırlık Değerlendirme Oran Analizi (SWARA) ve Basit Toplamlı Ağırlıklandırma (SAW) metodolojileriyle değerlendirilebilmesi için hibrit bir metodoloji önerisinde bulunulmuş ve geminin kondisyon sörveyi sırasındaki durumunu gösteren ve“Global Puan”da denen bir sayısal sonuca ulaşmak hedeflenmiştir.

Özet (Çeviri)

Protection and Indemnity (P&I) Clubs are concerned with condition of ships as a potential source of liabilities, as they provide cover for third-party liabilities for shipowners. For many reasons, P&I Clubs may ask for a special survey, which is called as a condition survey, to be conducted on board a ship at the time of applying procedures for entry of a ship to the P&I Club. Since there is a tight relation between the number of claims to be caused by a particular ship and condition of that ship, entry of ships, which are not well-equipped and maintained and/or not satisfactorily operated and managed, in P&I Clubs would increase risk factors for the P&I Clubs. In this context, P&I Clubs have to make risk assessments while they are accepting entry of any ships in their memberships since it is important for them to maintain the quality of the entered tonnage in order to prevent undue risks and losses. In this thesis, a proposal was made for evaluation of condition of ships during the condition surveys conducted on board ships on a mathematical basis by applying Step-wise Weight Assessment Ratio Analysis (SWARA) and Simple Additive Weighting (SAW) methodologies aiming to achieve a quantified result,“Global Score”, that reflects the current condition of the inspected ship at the time of the inspection.

Benzer Tezler

  1. Hybrid control-based acceleration slip regulation for four-wheel-independently-actuated electric vehicles

    Dört tekerlekten bağımsız eylemli elektrikli araçlar için hibrit kontrol tabanlı hızlanma kayma yönetmeliği

    SEHAR IMRAN SHAH

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Aydın Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. MURTAZA FARSADİ

  2. Environmental assessment of alternative marine fuels and installations

    Alternatif deniz yakıtlarının ve sistemlerinin çevresel açıdan değerlendirilmesi

    BUĞRA ARDA ZİNCİR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YASİN ARSLANOĞLU

  3. Ters-dönüşlü pervane sistemlerinde hidroakustik etkileşim

    Hydroacoustic interaction on contra-rotating propeller systems

    ÇAĞATAY SABRİ KÖKSAL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMİN KORKUT

  4. Gemi makine dairesi bakım işlemlerinin verimlilik analizi

    Efficiency analysis of maintenance of ship machinery systems

    ÇAĞLAR KARATUĞ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Deniz Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YASİN ARSLANOĞLU

  5. Karınca kolonisi optimizasyonu ve genetik algoritma tabanlı tramp gemi rotalama ve çizelgeleme

    Ant colony optimization and genetic algorithm based tramp ship routing and scheduling

    SEHER SUENDAM ARICI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. EMRE AKYÜZ