Fındık kabuğundan pirolitik yakıt üretiminin optimizasyonu
The optimization of pyrolitic fuel from hazelnut shell
- Tez No: 510116
- Danışmanlar: PROF. DR. İBRAHİM MUTLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2018
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Afyon Kocatepe Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 53
Özet
Bu çalışmada fındık kabuğu biyokütle kaynağı olarak değerlendirilmiş, sabit yataklı reaktörde pirolizi gerçekleştirilmiştir. Deneylerde piroliz ürünlerinin verimleri üzerine sıcaklık ve pirinç kabuğu ilavesi gibi parametrelerin etkisi araştırılmıştır. Yapılan deneyler 400, 450, 500, 550°C sıcaklıklarında, 10°C/dk ısıtma hızında ve 1 L/dk akış hızında sürükleyici azot gazı (N2) kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Belirlenen optimum sıcaklık değerinde %5, %10, %15, %20 pirinç kabuğu ilave edilerek katı, yakıt, su ve gaz ürün verimlerindeki değişimler incelenmiştir. %15 pirinç kabuğu ilavesinin F10 yakıtına göre verimde %85,09 bir artış sağladığı gözlemlenmiştir. Dizel yakıtla karşılaştırıldığında motor momenti ve motor gücünde azalma olduğu, özgül yakıt tüketiminde ise artış olduğu görülmüştür. İs yoğunluğu, CO ve HC emisyonlarında F10 yakıtı kullanımı azalmış, NO ve CO2 emisyonlarında ise artmıştır.
Özet (Çeviri)
In this study, hazelnut shell was evaluated as a biomass source and pyrolysis was carried out in a fixed bed reactor. The effects of parameters such as temperature and rice husk addition on the yield of pyrolysis products were investigated in the experiments. Experiments were carried out at 400, 450, 500, 550 ° C, 10 °C/ min heating rate and at a flow rate of 1 L/min using entrained nitrogen gas (N2). Changes in solid, fuel, water and gas product yields were investigated by adding 5%, 10%, 15%, 20% rice husk at the determined optimum temperature value. It was observed that the addition of 15% rice husk 85.09% increase in productivity according to F10 fuel. Compared with diesel fuel, it is seen that there is a decrease in engine torque and engine power, and an increase in specific fuel consumption. Soot density, F10 fuel usage in CO and HC emissions decreased, and NO and CO2 emissions increased.
Benzer Tezler
- Kabarcıklı akışkan yatak reaktörde fındık kabuğunun katalitik pirolizi ve ürünlerin karakterizasyonu
Catalytic pyrolysis of hazelnut shell in bubbling fluidized bed reactor and characterization of products
MARWAN ABDULATEEF MAHMOOD MAHMOOD
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
EnerjiOndokuz Mayıs ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SELİM CEYLAN
- Investigation of Turkish lignites and biomass at high heating rates by using wire mesh apparatus
Tel örgü reaktörünü kullanarak yüksek ısıtma hızlarında Türkiye linyit ve biyokütlelerinin araştırılması
MAMMADBAGHIR BAGHIRZADE
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
EnerjiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMikro ve Nanoteknoloji Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ FEYZA KAZANÇ ÖZERİNÇ
- Atık biyokütleden aktif karbon üretimi ve enerji depolama alanındaki uygulamaları
Production of activated carbon from waste biomass anditsapplications in energy storage
DENİZ ŞEKERLİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
EnerjiSinop ÜniversitesiDisiplinlerarası Nükleer Enerji ve Enerji Sistemleri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ABDULKERİM KARABULUT
- Lignoselülozik materyallerin termal parçalanma mekanizmaları
Thermal degradation mechanisms of lignocellulosic materials
GÖKHAN DEMİRCİOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Eğitim ve ÖğretimKaradeniz Teknik ÜniversitesiFen Bilimleri Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYHAN DEMİRBAŞ
- Doğu Karadeniz Bölgesi fındık kabuğunun pirolizi, piroliz kinetiği ve piroliz ürünlerinin fraksiyonlanması
Başlık çevirisi yok
FİKRET AKDENİZ
Yüksek Lisans
Türkçe
1994
BiyolojiKaradeniz Teknik ÜniversitesiFen Bilimleri Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYHAN DEMİRBAŞ