Geri Dön

A simulation study on economic feasibility of converting Turkish coal to liquid fuels

Türk kömürünün sıvı yakıtlara dönüştürülen ekonomik fizibilitesi üzerine bir simülasyon çalışması

  1. Tez No: 528364
  2. Yazar: MOHANNAD CHAAR
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MEHMET SAİT SÖYLEMEZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Enerji Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 224

Özet

Bu tez kapsamında Türkiye'de üretilen kömürün benzin ve motorine dönüştürülmesi konusu teknik olarak ASPEN PLUS bilgisayar programı ile incelenmiş ve bilinen mevcutdönüş sistemi güneş enerjisi takviyeli olarak ayrıca çalışılmıştır. Avustralya'da mevcut çalışmadan daha önce yapılan bilgiler kullanılmış olup günlük kapasite 1500 varil olarak seçilmiştir. Özellikle Çatalağzı bölgesinde üretilen yüksek karbonlu kömür üzerine yoğunlaştırılmış ve bu bölgenin kömür analizeleri kullanılmıştır. Çalışılan sistemde günlük 1440 varil kapasiteye yıllık 82 milyon dolar maliyetle veya güneş enerjisi destekli sistem kullanarak günlük 1502 varil kapasiteyle yıllık 80 milyon dolar ile üretim yapılabilecektir. Güneş enerjisi sistemi yakıt masrafından 22% tasarruf sağlayabilmektedir ve ayrıca toplam kazançta 48% arasında artış sağlanabilmektedir.

Özet (Çeviri)

In this thesis, it is aimed to simulate the conversion of gasoline and diesel from Turkish coal using the ASPEN PLUS computer software and a comparison between converting Turkish coal to liquid fuel using the typical method and using the solar power had been done. The plant data is imported from a study done in Australia on a solar hybridized coal to liquid plant that has a production capacity of 1500 bbl/day. This thesis focuses on one of the richest in carbon coal in Turkey (Çatalağzı)through two different cases. The first case has processed the coal in a typical coal to liquid plant and the second case has the solar combined system as an improvement to the plant. This thesis used Çatalağzı coal proximate and ultimate analysis as an input data for both cases. The proposed coal to liquid plant has produced 1440 bbl/day of Fischer-Tropsch liquids with annual cost of $82 million while solar coal to liquid plant has produced 1502 bbl/day of FT liquids was annual cost of $80 million. The solar coal to liquid plant provided a reduction by 22% of coal feed rate. By comparing output data for both of the cases a 48% increase in total gain can be achieved by applying solar hybridized coal to liquid plant

Benzer Tezler

  1. Konya şartlarında bir güneş santralinin tasarımı ve üretim değerleri ile simülasyon sonuçlarının karşılaştırılması

    Design of a solar power plant in Konya and comparison of production data and simulation results

    ŞEYMA BABA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiNecmettin Erbakan Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA SACİD ENDİZ

  2. Metro sistemlerinin tasarımında yapım ve işletme maliyetlerinin optimizasyonu için bir yaklaşım

    An approach for optimizing construction and operation costs of metro systems

    MEHMET TARIK DÜNDAR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK

    PROF. DR. SİNAN MERT ŞENER

    DOÇ. DR. MURAT ERGÜN

  3. Soğuk iklim kuşağında bulunan bir askeri tesisin enerji ihtiyacının yenilenebilir enerji kaynakları ile sağlanmasının tekno-ekonomik analizi

    Meeting the energy needs of a military facility located in a cold climate zone with renewable energy resources

    ÖMER FİKRET YILMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    EnerjiSivas Cumhuriyet Üniversitesi

    Savunma Sanayi Teknoloji ve Stratejileri Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ABDULLAH KAPICIOĞLU

  4. İstanbul Atatürk Havalimanının yeterliliğinin irdelenmesi

    Başlık çevirisi yok

    SALİH GÜZEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Ulaştırma Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÜNGÖR EVREN