Investigation of optimal tool path strategies for milling process
Frezeleme prosesi için optımum takım yolu stratejilerinin araştırılması
- Tez No: 530767
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ MUHAMMET HÜSEYİN ÇETİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2018
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Karabük Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 91
Özet
Günümüzde imalat sanayisinde karşılaşılan zorluklardan bazıları, kaliteyi arttırmak ve üretim süresini kısaltmaktır. Bu çalışmada, takım yolu, kesme hızı ve ilerleme oranının optimizasyonu ile frezelenen parçaların yüzey kalitesinin arttırılması için bir metodoloji sunulmaktadır. İlk olarak, bilgisayar destekli tasarım (CAD) kullanılarak kalıba benzer bir model tasarlanmıştır. Daha sonra tasarlanan bu model, sayısal kontrollü freze makinesi (CNC) ve bilgisayar destekli üretim teknolojisi (CAM) ile üretilmiştir. Deney tasarımı ve analizinde, Taguchi ve varyans analizi (ANOVA) yöntemini kullanan minitab yazılımı kullanılmıştır. Sonuçlar, takım yolunun kesme hızı ve ilerlemeye oranla, yüzey kalitesi ve işleme süresi üzerinde önemli bir etkiye sahip olduğunu göstermektedir. Kesme kuvvetleri de aynı şekilde takım yolundan etkilenmiştir. Takım yolunun ürün kalitesi ve takım kuvvetleri üzerindeki etkisi %90 iken, işleme süresi üzerindeki etkisi %75'dir.
Özet (Çeviri)
One of the challenges in the manufacturing industry nowadays is increasing the quality and reducing manufacturing time. This study presents a methodology to optimize the tool path, speed, and feed rate in order to increase the milling products quality. Firstly, a model close to the mold was designed using computer aided design (CAD). Secondly, the model was manufactured by a numerical control milling machine (CNC), and computer aided manufacturing technology (CAM). Minitab software using Taguchi method and analysis of variance (ANOVA) is employed in the experimental design and data analyzed. The results show that, the toll path has a significant effect on the quality of product and machining time with comparisons to the speed and feed rate. However, the tool forces were affected by the tool path as well. The impact of tool path on the quality of product and the tool force were found more than 90%, while the finish machining time was 75%
Benzer Tezler
- Investigation of advanced methods and strategies for hybrid manufacturing process planning
Hibrit üretim süreç planlamasına yönelik ileri yöntem ve stratejilerin incelenmesi
MECİD UĞUR DİLBEROĞLU
Doktora
İngilizce
2024
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ULAŞ YAMAN
PROF. DR. MELİK DÖLEN
- An investigation on the effects of multi-axis ultrasonic vibration-assisted milling with nanofluid minimum quantity lubrication on difficult-to-cut materials used in aerospace industries
Havacılık endüstrisinde kullanılan kesilmesi zor malzemeler üzerinde nanoakışkan minimum miktar yağlama ile çok eksenli ultrasonik titreşi̇m destekli frezelemenin etkileri üzerine bir inceleme
RAMAZAN HAKKI NAMLU
Doktora
İngilizce
2023
Makine MühendisliğiAtılım ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ BAHRAM LOTFİ
PROF. DR. SADIK ENGİN KILIÇ
- Kalıp unsurlarının imalatında DIN1.2344 (ISO4957)) çeliğinin işlenebilirliğinin belirlenmesi
Investigation on machinability of DIN1.2344 (ISO4957) steel in manufacturing of mould features
ARİF GÖK
Doktora
Türkçe
2013
Makine MühendisliğiKarabük ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HALİL İBRAHİM DEMİRCİ
DOÇ. DR. CEVDET GÖLOĞLU
- Cnc freze tezgahında havuz işlemede takım yolu ve kesme parametrelerinin yüzey kalitesine etkilerinin incelenmesi
The investigation of effects of cutting parameters and cutting tool path of surface quality in cnc milling process
MUSTAFA BOZDOĞAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Teknik EğitimMarmara ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA AY
- Farklı araç kalibrasyonlarının sürüş stili üzerindeki etkilerinin bulanık mantık yaklaşımı ile incelenmesi
Investigation of driveability calibration effects on driving style through fuzzy logic approach
SAMET AKŞİT
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ OSMAN TAHA ŞEN