Geri Dön

Araç sahiplendirmede devlet politikalarının etkisi ve oyun teorisi ile bir analiz

Effect of the government policies on vehicle ownership and an analysis with game theory

  1. Tez No: 564166
  2. Yazar: SÜLEYMAN ÖZER
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MEHMET AKTAN, DR. ÖĞR. ÜYESİ ŞULE ERYÜRÜK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ekonomi, Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Economics, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Necmettin Erbakan Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 103

Özet

Bu çalışmada, ulusal otomobil envanterimizin topluluğa olan direkt ve endirekt zararları tanımlanmış ve envanter çeşitli niteliklerine göre kümelenerek, bu kümeler verilen zararın seviyesine göre sınıflandırılmıştır. Sınıflandırmanın ikinci aşamasında, tüm ulusal otomobil envanterinin verdiği toplam zararın yaklaşık yarısını oluşturduğu tahmin edilen en tehlikeli küme tahmin edilmiştir. Bu bağlamda, kamusal politika enstrümanları incelenmiş, bu enstrümanlara bağlı senaryolar oluşturulmuştur. Senaryoların bu söz konusu tehlikeli küme üzerindeki politik etkileri, evrimsel oyun teorisi yaklaşımıyla tahmin edilmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, direct and indirect damages of the national automobile inventory on the community are defined and inventory is clustered according to various qualifications and these clusters are classified according to the level of damage given to the community. In the second stage of the classification, the most dangerous cluster estimated to constitute about half of the total damage caused by the national automobile inventory was estimated. In this context, public policy instruments were examined and scenarios composed which are based on these instruments. The political effects of the scenarios on the dangerous cluster is analysed and estimated by using evolutionary game theory approach.

Benzer Tezler

  1. Hidrojenin taşıt üzerindeki üretimi ve petrol kökenli yakıtlarala birlikte içten yanmalı motorlarda kullanımının incelenmesi

    Generation of hydrogen on board-vehicle and the use of hydrogen with the fossile fuels in the internal combustion engines

    İBRAHİM DİPOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Makine MühendisliğiSelçuk Üniversitesi

    Makine Ana Bilim Dalı

    DR. FARUK KÖSE

  2. An efficient moving vehicle detection in traffic surveillance using machine learning technique

    Makine öğrenimi tekniği kullanarak trafik gözetiminde etkin hareketli araç tespiti

    MOHASAD SAED KHUDER AL-GORAERY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolAltınbaş Üniversitesi

    Bilişim Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MESUT ÇEVİK

  3. Performance evaluation of Three VANETrouting protocols in al-Ramady citybased on density

    Üç VANET'in performans değerlendirmesi al-Ramady şehrinde yönlendirme protokolleri yoğunluğa göre

    ABDALRAHMAN FATIKHAN ATAALLA ATAALLA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolAltınbaş Üniversitesi

    Elektrik ve Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GALİP CANSEVER

  4. Numerical examination of the impact characteristics of vehicle side door beams

    Araç yan kapı kirişlerinin çarpma özelliklerinin numerik olarak incelenmesi

    UMUT KUMLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Otomotiv MühendisliğiÇukurova Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA ATAKAN AKAR

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ŞAFAK YILDIZHAN

  5. İnsansız hava aracıyla araç rotalama problemine genetik algoritma yaklaşımı

    Genetic algorithm approach for drone routing problem

    AHMET MACİT AYTEKİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. NİHAN ÇETİN DEMİREL