Geri Dön

Dört akslı bir ağır hizmet aracına ait fren sisteminin bilgisayar destekli tasarım ve analizi

Computer aided design and analysis of a four-axle heavy duty vehicle brake system

  1. Tez No: 566172
  2. Yazar: YİĞİT VATANSEVER
  3. Danışmanlar: PROF. DR. NUSRET SEFA KURALAY
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Konstrüksiyon ve İmalat Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 80

Özet

Günümüzde Dünya nüfusunun artması, teknolojik gelişmelerin hızla ilerlemesi ve insanların hızlı seyahat etme talebinin artması nedeniyle havaalanlarının kullanımı ve gelişimi büyük bir hızla artmıştır. Bu gelişim ve büyüme neticesinde aynı oranda emniyet tedbirlerinin de arttırılması zorunlu hale gelmiştir. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) iniş ve kalkış yapabilen uçak tiplerine göre havaalanlarını çeşitli kategorilere ayırmış, bu kategoriler ışığında ise havaalanının bulundurması gereken yangın söndürme ve kurtarma donanımı veya taşıtının miktarını ve kapasitesini belirlemiştir. Belirtilen görevde çalışan taşıtlar ARFF (Aircraft Rescue and Fire Fighting) olarak isimlendirilmiştir. Bu çalışmada, dört akslı ve tüm akslarından tahrikli bir ARFF taşıtına ait fren sisteminin ilgili standartlar uyarınca gereklilikleri sağlayabilmesi için gereken tasarım ve boyutlandırma çalışması yapılmıştır. Taşıtın tekerleklerine teçhiz edilecek olan fren donanımın yanı sıra, motor freni ve sürekli yavaşlatıcı yapı elemanları için de hesaplama ve seçim yapılmıştır. Tüm bu seçimler ve hesaplamalar neticesinde taşıt üzerine konumlandırılan donanım standarttaki yönergeler uyarınca test edilmiştir. Test edilen donanımın tüm gereksinimleri her koşulda fazlasıyla sağladığı onaylanmıştır.

Özet (Çeviri)

Today, the usage and development of airports has increased rapidly due to the increase in the world population, the rapid development of technological developments and the increasing demand of people to travel fast. As a result of this development and growth, it has become compulsory to increase safety measures at the same rate. The International Civil Aviation Organization (ICAO) divided airports into various categories according to the types of aircraft capable of landing and take-off, and in the light of these categories, determined the amount and capacity of the fire fighting and rescue equipment or vehicle required by the airport. The vehicles working in this task are called ARFF (Aircraft Rescue and Fire Fighting). In this study, the design and dimensioning of the braking system of a four - axle and all - axle driven ARFF vehicle has been carried out in order to meet the requirements in accordance with the relevant standards. In addition to the brake equipment to be fitted to the wheels of the vehicle, calculation and selection was made for the engine brake and retarder components. As a result of all these selections and calculations, the equipment positioned on the vehicle was tested in accordance with the standard directives. The tested equipment is certified to meet all requirements in all circumstances.

Benzer Tezler

  1. Design and analysis of 60kw radial flux electrically excited eddy current brake for electrical truck

    Elektrikli kamyonlar için 60kw elektrik uyartımlı radyal akılı girdap akım freninin tasarımı ve analizi

    MUSTAFA BARIŞ TOPÇUOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZAFER BİNGÜL

  2. Yukarı akışlı havasız çamur yataklı reaktörde ağır metal ve tuzluluğun etkisinin incelenmesi

    The investigation of effects of heavy metals and salinity in upflow anaerobic sludge blanket (UASB) reactor

    SİBEL ASLAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Çevre MühendisliğiFırat Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Bölümü

    PROF. DR. NUSRET ŞEKERDAĞ

  3. Investigation of ammonia removal and biogas recovery following anaerobic stabilization of the chicken wastes

    Tavuk atıklarının havasız stabilizasyonu sonrasında anaerobik amonyak giderimi ve biyogaz geri kazanımının araştırılması

    GÖKŞEN PEKYAVAŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÇİĞDEM GÖMEÇ

  4. Nefret söylemi linç ilişkisi: Türkiye'de nefret temelli linç

    Relation between hate speech and lynch: hate-based lynch in Turkey

    CEMAL ÇAĞLAR KARAKIŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Hukukİstanbul Bilgi Üniversitesi

    Hukuk Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ GÖKÇE ÇATALOLUK