Karayolu taşıtlarının amortisör hareketlerinden piezoelektrik seramik dönüştürücü ile elektrik enerjisi üretimi
Electrical energy production by piezoelectric ceramic transducer from shock absorber motion of road vehicles
- Tez No: 568480
- Danışmanlar: DOÇ. DR. FARUK KARACA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Makine Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Fırat Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 66
Özet
Bu çalışmada araçlardaki farklı süspansiyon sistemlerinden piezoelektrik seramik dönüştürücüler aracılığıyla gerilim üretilmesi amaçlanmıştır. Deneysel çalışmada, içerisine piezoelektrik seramik dönüştürücüleri yerleştirmek amacıyla polietilen malzemeden bir aparat üretilip çeyrek taşıt süspansiyon modeli üzerine monte edilmiştir. Daha sonra sisteme çift tüplü hidrolik amortisör, körüklü hava yaylı amortisör ve tek tüplü gazlı amortisörün değiştirilerek takılması ve belirli çaplarda engellerden geçirilmesiyle farklı gerilimler ölçülmüştür. Gerilimler hem direkt olarak piezoelektrik seramik dönüştürücülerden alınmış hem de LTC3588 Piezoelektrik enerji toplama kartı kullanılmıştır. Sonuç olarak gerilimin amortisörlerin türüne ve engellerin çapına göre farklılık gösterdiği tespit edilmiştir. Çalışmanın birinci bölümünde konuya giriş yapılarak konu ile ilgili mevcut literatür çalışmalarından örnekler verilmiştir. İkinci bölümde, deneysel yöntem tanıtılmış, üçüncü bölümde elde edilen veriler sunulmuştur. Dördüncü bölümde, elde edilen sonuçlar yorumlanmıştır. Beşinci ve son bölümde öneriler verilerek çalışma tamamlanmıştır.
Özet (Çeviri)
In this study, it is aimed to produce voltage by means of piezoelectric ceramic transducers from different suspension systems in vehicles. In the experimental study, an apparatus from polyethylene material to accommodate piezoelectric ceramic transducers was produced and mounted on a quarter vehicle suspension model. Then, double tube hydraulic shock absorber, bellows air spring shock absorber and single tube gas shock absorber replaceding has been mounted in the system and different voltages have been measured as a result of the system overcoming obstacles with certain diameters. The voltages were both directly taken from the piezoelectric ceramic converters and the LTC3588 Piezoelectric energy acquisition card was used. As a result, it is determined that the voltage varies according to both the type of shock absorber and the diameter of the obstacles. In the first part of the study, an introduction was made to the subject and examples from the current literature studies were given. In the second part, the experimental method is introduced and the data obtained in the third chapter are presented. In the fourth chapter, the results obtained were interpreted. The study was completed by giving suggestions in the fifth and last chapter.
Benzer Tezler
- Taşıt emisyonlarının laboratuvar ve gerçek sürüş testleri kapsamında karşılaştırılması
Comparison of vehicle emissions in the scope of laboratory and real driving tests
FEVZİ BUĞRA AKSOP
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Makine MühendisliğiBursa Uludağ ÜniversitesiFen Bilimleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ SÜRMEN
- Karayolu Taşıtlarının Temel Zeminlerinde Oluşturduğu Dinamik Etkilerin Azaltılmasında Yeni Bir Yaklaşım
A New Approach For Soil Dynamic Effect Reduction Of Transportation Vehicles
DENİZ CEDİTOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2008
İnşaat MühendisliğiSüleyman Demirel Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Bölümü
PROF. DR. S. NİLAY KESKİN
- Değişik araç modellerinin rüzgar direnç katsayılarının bir rüzgar tünelinde belirlenmesi
Determination drag coefficient of different vehicle models in a wind tunnel
HAMİT SOLMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Teknik EğitimGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. YAKUP İÇİNGÜR
- Mikrodenetleyici tabanlı, endüstriyel otomatik araç diyagnostik ve izleme sistemi
Microcontroller based, industrial automatic vehicle diagnostic and monitoring system
ŞADAN DÖNMEZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. TUNCAY UZUN
- Investigation of the possible effects of autonomous vehicles on urban uses
Sürücüsüz karayolu taşıtlarının kentsel kullanımlara olası etkilerinin incelenmesi
İREM MERVE ULU
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
UlaşımDokuz Eylül ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HİLMİ EVREN ERDİN