Geri Dön

Sivil havacılığın etkinlik ve verimlilik analizi: Türk Hava Yolları ve Pegasus Hava Yolları örneği

Efficiency and productivity analysis of civil aviation: Turkish Airlines and Pegasus Airlines sample

  1. Tez No: 573850
  2. Yazar: FATİH SEL
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ AHMET OĞUZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ekonomi, Sivil Havacılık, İşletme, Economics, Civil Aviation, Business Administration
  6. Anahtar Kelimeler: Etkinlik, Etkinlik analizi, Havacılık, Havacılık sektörü, Pegasus, Sivil havacılık, Sivil havacılık işletmeleri, Türk Hava Yolları, Verimlilik, Verimlilik analizi, Efficiency, Efficiency analysis, Aviation, Aviation sector, Pegasus, Civil aviation, Civil aviation companies, Turkish Airlines, Productivity, Productivity analysis
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karabük Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İktisat Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Sivil havacılığın temelleri Birinci Dünya savaşına dayanmaktadır. Askeri amaçlarla başlayan havacılık serüveni daha sonra posta ve yolcu taşımacılığıyla devam etmiş ve bugünkü halini almıştır. Yıllar içinde havacılık teknolojilerindeki gelişim ve insanların reel gelirlerindeki artış hava ulaşımına olan talebi artırmış ve bu talep sivil havacılığı sürekli bir büyümeye zorlamıştır. Türk sivil havacılığı da yaşanan bu büyümeden payını almıştır. 1933 yılında 5 uçakla başlayan Türk sivil havacılığı, yüzlerce dar ve geniş gövdeli uçağa, farklı havayolu firmalarına, milyonlarca yolcuya ulaşarak küresel bir oyuncu haline gelmiştir. Çalışmanın ilk bölümünde Dünya ve Türk Sivil Havacılığın tarihsel gelişimi incelenmiş, ikinci bölümünde hava yolu iş modelleri anlatılarak geleneksel ve düşük maliyetli hava yolu iş modelleri üzerinde durulmuştur. Son kısmında ise etkinlik ve verimlilik kavramları üzerinde durularak analiz yöntemleri gösterilmiş, ülkemizin en büyük“geleneksel hava yolu”olan Türk Hava Yolları ve en büyük“düşük maliyetli hava yolu”olan Pegasus Hava Yollarının 2013 2018 yılları arası etkinlik ve verimlilik düzeyleri incelenmiştir. Etkinlik düzeylerini saptamak amacıyla Veri Zarflama Analizinden, toplam faktör verimliliğinin hesaplanması amacıyla da MALMQUIST indeksinden yararlanılmıştır.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT Civil aviation dates back to the World War I. The aviation, which started for military purposes, transported posts and passengers, and then became what it is today. The development in the aviation technology and the increase in the real wages of people have raised the demand for the aviation, and this demand has made the civil aviation develop consistently. Turkish civil aviation has taken its share from that development. Having started with 5 planes in 1933, Turkish civil aviation has become a global figure by reaching hundreds of narrow and wide bodied aircrafts, different airline companies and millions of passengers. In the first part of the study, the historical development of World and Turkish Civil Aviation was analysed and in the second part traditional and low cost airlines were eloborated by giving information about the airline business models. In the final part, by focusing on the activity and productivity concepts, analysis methods were shown; activity and productivity levels of Turkish Airlines, the biggest“traditional airline”of our country, and Pegasus Airlines, the biggest“low cost airline”, between the years 2013 and 2018 were analysed. Data Envelopment Analysis was used to determine the activity levels and MALMQUIST index was used to calculate the total factor productivity.

Benzer Tezler

  1. Türk sivil hava taşımacılığı piyasasında serbestleşmenin Türk hava taşıyıcılarının üretim ve pazarlama etkinliği ile rekabet gücüne etkisi

    The effect of deregulation in Turkish air transportation market on the production and marketing efficiency and competition power of Turkish carriers

    MURAT AHMET DOĞAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Sivil HavacılıkOndokuz Mayıs Üniversitesi

    İktisat Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EBÜL MUHSİN DOĞAN

  2. İdari ve teknik mevzuatın hava aracı kazalarındaki önemi

    Başlık çevirisi yok

    CAN USLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaGazi Üniversitesi

    Y.DOÇ.DR. M. AYDIN BERKİ

  3. Uçak kazalarına etki eden insan faktörlerinde örgütsel etkilerin rolü

    The role of organizational effects on human factors affecting aircraft accidents

    ABDULLAH TÜRK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Sivil Havacılıkİstanbul Gelişim Üniversitesi

    Havacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ OĞUZ YILDIZ

  4. Polis havacılığının fayda maliyet analizine ilişkin çalışmalar

    The studies about the cost-benefit analysis of police aviation

    ALİ AKKAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    MaliyeDicle Üniversitesi

    Maliye Bölümü

    PROF. DR. SELİM ERDOĞAN

  5. Sivil havacılık güvenliğinde özel güvenlik hizmetlerinin etkinliğinin incelenmesi (Esenboğa Havalimanı örneği

    Studying the efficiency of private security services within civil aviation (the case of Esenboğa Airport)

    AHMET KENAN SAYIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Sivil HavacılıkPolis Akademisi

    Ulaşım Güvenliği ve Yönetimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ORHAN FİLİZ