Geri Dön

Kompozit bir milin mühendislik sabitleri ve elyaf sarım açısı

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 5742
  2. Yazar: İBRAHİM ÖZAD
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. A. YÜKSEL ÇAVUŞOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1987
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Selçuk Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 56

Özet

-III- 0 Z E T Elyaf sarma metoduyla kompozit malzemeden yapılmış bir milin (boru) ideal sarım açısının tesbit edilmesi ve mühendislik sabit lerinin bulunmasına matuf yapılan bu çalışma üç bölümden ibarettir. Birinci bölümde, malzemelerin özellikleri belirtilmiş, metalik ve plastik malzemelerin mukayesesi yapılarak avantaj ve dezavantaj lan anlatılmıştır. Ayrıca, çeşitli malzemeden üretilen borular hak kında bilgiler verilerek kompozit boruların üstünlükleri izah edil miştir, ikinci bölümde, kompozit malzemeler tanıtılarak diğer mal zemeden farklı tarafları anlatılmıştır. Aynı zamanda kompozit mal zemelerin mekanik özellikleri formüllerle ifade edilmeye çalışıla rak mühendislik (Hooke) sabitleri çıkarılmaya çalışılmıştır. Üçüncü bölümde ise, deneysel çalışma yapılmıştır. Bu çalışmada elyaf sarma ile mil ve boru üretimi anlatılmıştır..Muhtelif açılarla sarımı ya pılan borulardan numuneler alınarak çekme, ba3ma ve kayma gerilmesi deneyleri yapılmıştır, deneyler sonucu elde edilen değerlerden mü hendislik. sabitlerinin çıkarılmasına çalışılmış ve ayrıca Tsai-Hill teorisiyle ideal sarım açısı bulunmuştur. Ayrıca boru üretimi sıra sında kalıbın dönme hızı ve arabanın doğrusal hareketi arasında bir bağıntı kurularak sarım ajısıda tesbit edilmiş oldu. Sonuç ve tavsiyeler bölümünde ise, üretilen ve üzerinde deneyler yapılan borudan çıkan neticeler kısaca anlatılarak üretici kuruluk lar için bazı tavsiyelerde bulunulmuştur.

Özet (Çeviri)

-II- ABSTRACT Consisting of three section, this work was done in an attempt to determine most proper winding angle of a hollow shaft or pipe made of composite material by fiber-glass winding method and to find out engineering constants. İn the first section, characteristics of materials were desc ribed, and advantages and disadvantages of metallic and plastic materials were indicated by comparing them. İn addition, the su? periority of composite pipes was explained, giving information of pipes made of various materials. tn the second section, composite materials were introduced and their differences from other meterials were described. Also, mec hanical properties of composite materials were expressed by using formulae, and engineering(Hooke) constants were derived. İn the third section, experimental studies were presented. There also is information of producing pipes and shafts by the process of fiber glass winding. We made experiments for tensile, compressive and shift stresses by taking samples of pipes wound with differet ang les. Depending on data obtained from these experiments, we tried to find out engineering constants., and- determined most proper win ding angle,- basing on Tsai-Hill. thory, Furthermore, making out a correlation between rotatory speed of mould and traslational mo vement of the vehicle, we determined the winding angle. And finally, briefly giving the results for the produced and experimented, some recommendation was presented to producers.

Benzer Tezler

  1. Manufacture and testing of a composite driveshaft for automotive applications

    Kompozit malzemeli bir şaftın otomotiv uygulamaları için üretimi ve testi

    SAMET TATAROĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN

  2. Synthesis of the BN-AIN composites by carbothermal reduction and nitridition of B4C-Al2O3 mixtures

    AIN-BN kompozitlerinin reaksiyon sinterlenmesi yöntemiyle üretimi

    CEM ÇELİKER

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1997

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Malzeme Bilimi ve Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ADNAN TEKİN

  3. Yeni nesil kompozit dış gövdeli bir Wankel motorunun ısıl ve mekanik performans analizi

    Thermal and mechanical performance analysis of a Wankel engine with outer body from new generation composites

    BEKİR TOLGA ALTIPARMAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Mühendislik BilimleriBursa Uludağ Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ SÜRMEN

  4. Cam, bazalt ve karbon fiber esaslı hibrit kardan milinin filament sarma tekniği ile üretimi ve matematiksel optimizasyonu

    Production and optimization of hybrid filament wound drive shafts based on glass-basalt-carbon fibers

    İLHAN KAHRAMAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Mühendislik BilimleriAnadolu Üniversitesi

    Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ABDULLAH TUĞRUL SEYHAN

  5. Al katmanlar kullanılarak üretilmiş fiber metal tabakalı kompozitlerin delinmesinin araştırılması

    Investigation of the drilling of fiber metal layer composites produced by using Al layers

    SERHAT ŞANLITÜRK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Mühendislik BilimleriBatman Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EROL KILIÇKAP