Geliştirilen karbüratör sistemi ile otto motorlarında benzin-alkol karışımlarının kullanımı
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 58084
- Danışmanlar: DOÇ. DR. BEDRİ YÜKSEL
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1996
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Atatürk Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 136
Özet
ÖZET İçten yanmalı motorlarda kullanılabilecek alternatif yakıtlar sıralamasında ilk sıralan yeni ve yenilenebilir enerji kaynaklarından üretilebilen alkoller almaktadır. Alkoller içerisinde etil alkol (etanol) diğerlerine kıyasla kullanım açısından daha elverişlidir. Yapılan çalışmalar etanolun yakıt olarak kullanım olanaklarının araştırılması üzerine yoğunluk kazanmıştır. Hatta bazı ülkeler petrol türevi yakıtların yerine alkollerin kullanımını teşvik etmektedir. Bunun sebebi de alkolün dışa bağımlı bir enerji kaynağı olmayışı, tarımsal ürünlerden yan ürün olarak veya onların artıklarından üretilebilir olmasıdır. Ülkemizde GAP projesinin devreye girmesi ile tarımsal arazi miktarında önemli miktarda artış meydana gelecek ve buna bağlı olarak alkolün üretildiği tarımsal ürün ve artıklarda artacaktır. Ülkemizin tükettiği petrolün yaklaşık % 85 'inin ithal olduğuda dikkate alınırsa, petrol türevi yakıtların tamamen veya kısmen yerini alabilecek etanolun motor yakıtı olarak değerlendirilmesi büyük önem arz etmektedir. Alkollerin motorlarda yakıt olarak kullanımı üzerine yapılan alkol-benzin karışımlı çalışmalar alkolün saflık derecesine ve ortam sıcaklığına bağlı olarak uniform bir karışım sağlamadığını veya faz ayrışması meydana getirdiğini göstermektedir. Faz ayrışmasının önüne geçmek amacıyla; optimum karışım oranının tesbiti ve karışımın homojenliğini sağlamak için değişik katkı maddelerinin ilavesinin yakıt üzerine etkileri diğer araştırmacılar tarafından incelenmiştir. Çalışmamızda ayrı ayrı tanklarda depolanan benzin ve alkol karbüratörün ana yakıt fıskiyesinde karıştırılmakta ve emme manifolduna sevkedilmektedir. Bu işlemi gerçekleştirmek için Carter karbüratörüne ilave yeni bir şamandıra sistemi eklenmiştir. Normal şamandıra kabından benzin, ilave edilen şamandıra kabından ise alkol motora sevkedilmiştir. Böylece faz ayrışması problemi ortadan kalkmakta ve ayrıca motora ilk hareketin verilmesinde alkolün ortaya çıkardığı olumsuz etkilerde giderilmektedir. Farklı bir ikili yakıt sistemi oluşturan bu karbüratör dizaynı ile karışımların oluşturduğu faz sorunu giderildiği gibi, tüketilen toplam yakıt içerisindeki alkol yüzdesi de artırılabilmektedir. Çalışmalar, karbüratör yapısında yapılacak basit düzenlemeler ile bu yeni ikili yakıt sisteminin kullanılabilir olduğunu, sistemde yapılacak değişiklik ve düzenlemelerin karbüratör yapısında fazla karmaşıklığa sebep olmayacağını ortaya çıkarmıştır.
Özet (Çeviri)
ÖZET İçten yanmalı motorlarda kullanılabilecek alternatif yakıtlar sıralamasında ilk sıralan yeni ve yenilenebilir enerji kaynaklarından üretilebilen alkoller almaktadır. Alkoller içerisinde etil alkol (etanol) diğerlerine kıyasla kullanım açısından daha elverişlidir. Yapılan çalışmalar etanolun yakıt olarak kullanım olanaklarının araştırılması üzerine yoğunluk kazanmıştır. Hatta bazı ülkeler petrol türevi yakıtların yerine alkollerin kullanımını teşvik etmektedir. Bunun sebebi de alkolün dışa bağımlı bir enerji kaynağı olmayışı, tarımsal ürünlerden yan ürün olarak veya onların artıklarından üretilebilir olmasıdır. Ülkemizde GAP projesinin devreye girmesi ile tarımsal arazi miktarında önemli miktarda artış meydana gelecek ve buna bağlı olarak alkolün üretildiği tarımsal ürün ve artıklarda artacaktır. Ülkemizin tükettiği petrolün yaklaşık % 85 'inin ithal olduğuda dikkate alınırsa, petrol türevi yakıtların tamamen veya kısmen yerini alabilecek etanolun motor yakıtı olarak değerlendirilmesi büyük önem arz etmektedir. Alkollerin motorlarda yakıt olarak kullanımı üzerine yapılan alkol-benzin karışımlı çalışmalar alkolün saflık derecesine ve ortam sıcaklığına bağlı olarak uniform bir karışım sağlamadığını veya faz ayrışması meydana getirdiğini göstermektedir. Faz ayrışmasının önüne geçmek amacıyla; optimum karışım oranının tesbiti ve karışımın homojenliğini sağlamak için değişik katkı maddelerinin ilavesinin yakıt üzerine etkileri diğer araştırmacılar tarafından incelenmiştir. Çalışmamızda ayrı ayrı tanklarda depolanan benzin ve alkol karbüratörün ana yakıt fıskiyesinde karıştırılmakta ve emme manifolduna sevkedilmektedir. Bu işlemi gerçekleştirmek için Carter karbüratörüne ilave yeni bir şamandıra sistemi eklenmiştir. Normal şamandıra kabından benzin, ilave edilen şamandıra kabından ise alkol motora sevkedilmiştir. Böylece faz ayrışması problemi ortadan kalkmakta ve ayrıca motora ilk hareketin verilmesinde alkolün ortaya çıkardığı olumsuz etkilerde giderilmektedir. Farklı bir ikili yakıt sistemi oluşturan bu karbüratör dizaynı ile karışımların oluşturduğu faz sorunu giderildiği gibi, tüketilen toplam yakıt içerisindeki alkol yüzdesi de artırılabilmektedir. Çalışmalar, karbüratör yapısında yapılacak basit düzenlemeler ile bu yeni ikili yakıt sisteminin kullanılabilir olduğunu, sistemde yapılacak değişiklik ve düzenlemelerin karbüratör yapısında fazla karmaşıklığa sebep olmayacağını ortaya çıkarmıştır.
Benzer Tezler
- Modern iki zamanlı motorlarda verimi artırma yöntemlerinin incelenmesi
Examining the methods of improving efficiency in two stroke engines
MELİH MENGİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. ERTUĞRUL ARSLAN
- İki zamanlı ters-doğru akışlı buji ile ateşlemeli bir motorun tasarımı, imali ve performans testleri
Design, manufacture and performance tests of a two stroke reverse-uniflow spark ignition engine
GÖKSEL KAYA
Doktora
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiKarabük ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BÜLENT ÖZDALYAN
- Otomotiv teknolojisi eğitiminde kullanılmak üzere buji ile ateşlemeli bir motor için bilgisayar kontrollü bir yakıt enjeksiyon sisteminin geliştirilmesi
Development of a computer controlled fuel injection system for a spark ignition engine for the purpose of using in automotive technology education
FATİH ŞAHİN
Doktora
Türkçe
2009
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. M. SAHİR SALMAN
- Motorlu araçlarda mekatronik sistemler
Mechatronics system on engine vehicles
VOLKAN YILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
Makine MühendisliğiMarmara ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KORHAN BİNARK
- Hafif uçaklarda kullanılan içten yanmalı motorlardaki gelişmelerin incelenmesi
Analysis of developments in internal combustion engines used at light aircraft
BELGİN DEĞİRMENCİOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERTUĞRUL ARSLAN