Geri Dön

TÜVASAŞ N13 tip lüks yolcu vagonu süspansiyon sistemi titreşim analizi

TÜVASAŞ N13 type luxury passenger wagon suspension system vibration analysis

  1. Tez No: 600668
  2. Yazar: NECATİ OĞUZ SERTSÖZ
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ HÜSEYİN DAL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Sakarya Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Makine Tasarım ve İmalat Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışmada günümüz gelişen teknolojisinin oluşturduğu yüksek konfor beklentisinin bir sonucu olarak yeni nesil yolcu vagonlarında uygulanan süspansiyon sistemine sahip olan Tvs N13 tip lüks yolcu vagonunun süspansiyon sisteminin titreşim analizi yapılmıştır. Bu kapsamda ilk olarak yolcu vagonu ve bojisi teknik yönleriyle tanıtılmıştır. Daha sonra Simpack programı kullanılarak vagonun matematiksel analizi yapılmıştır. Simpack programı ile tam model bir yolcu vagonunun birinci ve ikinci süspansiyon sistemine ait elemanların titreşim hesaplamaları yapılmıştır. Bu model kullanılarak; helisel yaylar ile yatay ve dikey amortisörlerin titreşim hesaplamaları yapılmıştır. Model üzerinden yapılan çalışmalara paralel olarak, ilk önce fabrika ortamında kurulu bulunan yay test ve amortisör test cihazlarıyla ölçüm yapılarak bu elemanların statik yükleme durumlarındaki teknik değerleri hakkında bilgi sahibi olunmuştur. Daha sonra gerçek vagon üzerinde çeşitli titreşim ölçümleri yapılarak bu elemanların vagonun hareketi sırasındaki gerçek titreşim değerleri de elde edilmiştir. Sonuçlar incelendiğinde matematiksel modelin gerçek çalışma şartları ve statik yükleme durumunda elde edilen değerlere yakın değerleri ortaya çıkardığı tespit edilmiştir. Matematiksel model çözülerek ulaşılan titreşim değerlerinden çıkarılan konfor indeksine göre vagonun konfor sınıfının; iyi konforlu sınıfta olduğu tespit edilmiştir. Yine vagonun hareket testleri sırasında yapılan ölçümlerde aynı sonucu vermiştir. Modelin başarılı olduğu anlaşılmıştır.

Özet (Çeviri)

In this study, vibration analysis of the suspension system of TVS N13 type luxury passenger wagon which has suspension system applied in the new generation passenger wagons as a result of the high comfort expectation created by today's developing technology is analyzed. In this context, the passenger car and bogie were first introduced in technical aspects. Then the mathematical analysis of the wagon was carried out using Simpack program. Vibration calculations of the components of the first and second suspension system of a full model passenger car were made with Simpack program. Using this model; vibration calculations of helical springs and horizontal and vertical shock absorbers were made. In parallel with the studies carried out on the model, firstly, measurements were made with spring testers and shock absorber testers installed in the factory environment and the technical values of these elements in static loading conditions were obtained. Then, various vibration measurements were made on the real wagon and the real vibration values of these elements during the movement of the wagon were obtained. When the results were examined, it was found that the mathematical model revealed values close to those obtained under real working conditions and static loading. According to the comfort index obtained from the vibration values obtained by solving the mathematical model, the comfort class of the wagon; was found to be in a comfortable class. It also gave the same result in measurements made during the motion tests of the wagon. The model was found to be successful.

Benzer Tezler

  1. Programlanabilir lojik denetleyicilerin (PLC) incelenmesi ve bir vagonun otomasyonuna uygulanması

    Başlık çevirisi yok

    FARUK ŞEKİP KARŞANBAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1989

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ OKTAY

  2. Grup teknolojisinde ters endüktif öğrenme kullanan sezgisel bir yöntem

    Başlık çevirisi yok

    BÜLENT BİNARK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. M. SABİH AKSOY

  3. Matriks organizasyon ve Türkiye Vagon Sanayi A.Ş.'de matriks yapının tasarlanması

    Başlık çevirisi yok

    GANİ ARSLANER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    İşletmeSakarya Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÜLTEKİN YILDIZ

  4. KİT'lerde esnek çalışma modeli uygulaması (TÜVASAŞ örneği)

    Application of flexible working model in state-owned companies (TÜVASAŞ sample)

    ZEKİ ŞİMŞEK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileriSakarya Üniversitesi

    Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CİHANGİR AKIN

    PROF. DR. ADEM UĞUR

  5. Türkiye Demiryolu Makinaları Sanayii A.Ş.`nin (TÜDEMSAŞ) iktisadi analizi

    Economic analysis of TÜDEMSAŞ

    MUZAFFER ALBAYRAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    EkonomiCumhuriyet Üniversitesi

    İktisat Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AZİZ KUTLAR

  6. Elektrikli raylı ulaşım sistemlerinde enerjinin kullanımı

    Energy using in rail vehicles driven by electricity

    CEMİL USLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ERTAN YANIKOĞLU