Geri Dön

Tam otomatik metal inert gaz yöntemi ile alüminyum alaşımı yakıt depolarının imalatında kaynak parametrelerinin etkilerinin incelenmesi

Examining the effects of welding parameters in manufacturing of aluminum alloy fuel tanks with automatic metal inert gas method

  1. Tez No: 603295
  2. Yazar: CAN CİVELEK
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. TOLGA MERT
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: İmal Usulleri Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 84

Özet

Alüminyum ve alaşımları endüstride çok sık kullanılan ve kullanımı gittikçe artan malzemelerdir. Düşük yoğunluk, hafiflik ve korozyon dayanımı ve estetik görünüm özellikleri yanısıra uygun maliyet ve yüksek dayanım özellikleri ile özellikle otomotiv sektörü olmak üzere bir çok endüstri uygulamasında kullanılmaktadır. Bu tez çalışmasında alüminyum yakıt tanklarında kullanılan EN AW 5754 alüminyum alaşımının kaynağında tercih edilen metal inert gaz yönteminde, seçilen kaynak parametrelerinin mukavemet özellikleri üzerine etkisi araştırılmıştır. MIG kaynak yöntemiyle, S Al 5356 ilave tel malzemesi ve argon koruyucu gazı kullanılarak darbeli akım kaynağıyla elde edilen numunelerin kaynağında dört bağımsız değişken kaynak parametresi olarak seçilmiştir. Kaynak hızı, tel besleme hızı, frekans ve tel besleme hızı sapmasının oluşturduğu dört faktörün üç farklı seviyede seçilmesiyle oluşturulan deney tasarımı kullanılarak parametrelerin mekanik özellikler üzerindeki etkileri incelemeye tabi tutulmuştur. Toplam 9 farklı deney seti hazırlanmış, testler standartlara uygun olarak yapılmıştır. Taguchi yöntemi ile oluşturulan deney setleriyle enine çekme deneyi, enine eğme testi, Charpy çentik darbe testi ve sertlik ölçümleri yapılarak her bir kaynak parametresinin etkisi ve deneysel tasarımda oluşturulan numunelerin mekanik özellikleri karşılaştırılmıştır. Testlerden alınan sonuçlar doğrultusunda Taguchi yöntemi kullanılarak yakıt tanklarının gövde malzemesi olarak kullanılan 2,5 mm kalınlığındaki sac malzeme için en uygun kaynak parametreleri bulunmuş, ANOVA varyans analiziyle faktörlerin etki dereceleri Taguchi yöntemiyle karşılaştırılmış ve doğrulama testleri gerçekleştirilmiştir.

Özet (Çeviri)

Aluminium and its alloys are materials which have been used ever increasingly in industry. Besides its properties like low density, aesthetic appearance, lightness and corrosion resistance, the lower cost and high strength makes it a further desirable material for several industrial applications, especially for automotive industry. In this thesis study, EN AW 5754 aluminium alloy, which is used in aluminium fuel tanks, has been investigated. The effects of the selected welding parameters in metal inert gas method which have been preferred for the welding of the aluminium alloy and fuel tank manufacturing, on mechanical properties have been investigated. Four independent welding parameters have been selected to obtain samples welded with 5356 welding wire using pulsed current and atgon sheilding gas. The experiments have been designed by choosing three different levels for these four parameters, namely welding speed, wire feed speed, frequency and the deviation of wire feed speed. By using this experimental design, the effects of the parameters on the mechanical properties have been subjected to the investigation. 9 experimental sets have been prepared in total and all the tests have been performed in accordance with the standards. By using the experimental sets prepared with the Taguchi method, transverse tensile tests, transverse bending tests, Charpy impact tests and hardness measurements have been performed; then the effects of different levels of each welding parameter on the mechanical properties of the samples have been compared. In the light of the results taken from the tests, the most appropriate welding parameters for the 2.5 mm thick sheet metal material, used as the body material of the fuel tanks have been found by using the Taguchi method and the verification tests have been performed.

Benzer Tezler

  1. Bı̇nalarda enerjı̇ tasarrufu sağlayan nı̇obyum katkılı vanadyum dı̇oksı̇t esaslı termokromı̇k ı̇nce fı̇lmlerı̇n gelı̇ştı̇rı̇lmesı̇ ve karakterı̇zasyonu

    Development and characterization of niobium-doped vanadium dioxide based thermochromic thin films for energy saving in buildings

    EREN DOĞAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    EnerjiYıldız Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ALİ ERÇİN ERSUNDU

  2. AISI P11 VE AISI P91 kalite dikişsiz boru çeliklerinin mekanik özelliklerine gerilme giderme tavlaması sıcaklığının etkisi

    Effect of stress relief annealing temperature on mechanical properties of AISI P11 VE AISI P91 grade seamless pipe steels

    CANER KIRBAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT BAYDOĞAN

  3. Silindirik boruların kaynağında kullanılan bilgisayarlı boru mig kaynak makinesi tasarımı

    Computerized pipe mig welding machine design for using welding of cylindrical steel materials

    ALİ İHSAN YOĞURT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiErciyes Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET BAKİ KARAMIŞ

  4. Application of different strategies to improve anaerobic digestion for organic fraction of municipal solid waste

    Kentsel katı atıkların organik fraksiyonunun anaerobik çürütme performansını iyileştirmek için farklı stratejilerin uygulanması

    YAĞMUR KABAKCI

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OSMAN ATİLLA ARIKAN

    PROF. DR. FEHMİ GÖRKEM ÜÇTUĞ

  5. Çelik boruların MİG MAG kaynyğında kaynak pozisyonunun nüfuziyet mikroyapı ve mekanik özelliklere etkisinin araştırılması

    Investigation of effect of welding position on penetration, microstructure and mechanical properties of steel pipes in MIG MAG welding

    İLHAN CANDAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2004

    Metalurji MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Metal Eğitimi Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. BEHÇET GÜLENÇ