Investigation of propanol-adblue blends as a reductant agent in a SCR system
SCR sisteminde indirgeyici olarak propanol ve adblue karışımının araştırılması
- Tez No: 606295
- Danışmanlar: PROF. DR. ALİ KESKİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Çukurova Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 102
Özet
Bu çalışmada, HC-SCR sistemi için Ag-Pd-Ti esaslı katalizör emdirme yöntemiyle sentezlenmiştir. Bu sistemde indirgeyici olarak propanol ve adblue karışımı kullanılmış ve üretilen katalizörün NOx dönüşüm verimliliği üzerindeki etkisi incelenmiştir. Katalizöre ait SEM, XRD ve BET analizleri gerçekleştirilerek yapısal ve kimyasal özellikleri belirlenmiştir. SCR egzoz performans test sisteminde üretilen katalizör kullanılarak 170°C -300°C sıcaklık aralığında ve 1 SV'de (30000h-1) deneyler yapılmıştır. Testler 2 silindirli V-tipi bir dizel motor kullanılarak sabit motor devrinde (3000 d/dk) ve 4 farklı motor yüklemesinde (1, 2, 3 ve 4 KW) gerçekleştirilmiştir. Bu testlerle, SCR katalizörünün NOx emisyonu üzerindeki etkisi tespit edilmiştir. NOx dönüşüm oranlarının 42% ile 68% arasında olduğu tespit edilmiştir. En yüksek NOx dönüşüm oranı 4 KW yük durumunda, %100 propanol püskürtülerek ve SV=30000h-1 değerinde yaklaşık 68,1% olarak elde edilmiştir.
Özet (Çeviri)
In this study, Ag-Pd-Ti based catalyst was synthesized with the impregnation method for hydrocarbon-selective catalytic reduction (HC-SCR) system. In this system, a mixture of propanol and adblue was used as reducing agents and the effect of the synthesized catalyst on NOx conversion efficiency was investigated. The analysis done by SEM, XRD, and BET revealed the structural and chemical properties of the catalysts. In the SCR exhaust test performance system, experiments in a temperature ranging from 170°C to 300°C, and 1 space velocity SV (30000h-1) were conducted using the prepared catalyst. The tests were conducted using 2 cylinders, V-type diesel motor with constant speed(3000r/m), and in 4 different engine loads (1, 2, 3 and 4 KW). In conclusion, NOx conversion rates changed approximately between 42% and 68%. The highest NOx conversion rate recorded in the tests was 68,1% at 4KW engine load, 100% propanol spraying and SV=30000h-1.
Benzer Tezler
- Benzin 2-propanol karışımlarının kullanımının TSI motor performans, emisyon ve yanma karakteristiklerine etkisinin araştırılması
Investigation of TSI engine performance, emission and combustion characteristics of gasoline 2-propanol usage
EKREM TAŞÖREN
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Makine MühendisliğiSelçuk ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HASAN AYDOĞAN
- Sülfürlü bakır konsantresinin asidik ortamda yükseltgen etkisinde liç koşullarının ve solvent ekstraksiyonunun araştırılması
Investigation of the leaching conditions of sulfide copper concentrate in acidic medium under the effect of oxidizing agent and solvent extraction
MOHAMED TAHA OSMAN ABDELRAHEEM AHMED
Doktora
Türkçe
2023
Maden Mühendisliği ve MadencilikKonya Teknik ÜniversitesiMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TEVFİK AĞAÇAYAK
- Türevlendirilmiş silika katı destekli kompleks materyallerin sentezi ve katalitik etkinliklerinin incelenmesi
Investigation of synthesis and catalytic activities of the derivatized supported silica complex materials
HİKMET MERVE ÖZTÜRK
- Sol-jel tekniği ile hazırlanan katkılı (Li,Mn,Cu,Al) ZnO ince filmlerin mikroyapısal ve optik özelliklerinin incelenmesi
İnvestigation of micro structural and optical properties of doped (Li,Mn,Cu,Al) ZnO thin films by sol-gel technique
ZEHRA BANU BAHŞİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
Metalurji MühendisliğiGebze Yüksek Teknoloji EnstitüsüMalzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HASAN ASLAN
- Katı destek üzerine metal tuzlarının indirgenmesi ile oluşturulan katalizörlerin katalitik aktivitelerinin incelenmesi
Investigation of the catalytic activities of catalysts formed by reducing metal salts on solid support
SEVGİ ÖZTÜRK GÖKŞENO