Geri Dön

Kuşak ve Yol Projesini anlamak: Lojistik merkezinde Türkiye

Understanding Belt and Road Project: Turkey in the center of logistic

  1. Tez No: 613082
  2. Yazar: İLTERİŞ TURAN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. GÜNER KOÇ AYTEKİN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, Uluslararası İlişkiler, İşletme, Transportation, International Relations, Business Administration
  6. Anahtar Kelimeler: Bir Kuşak Bir Yol (OBOR), Çin, Türkiye, Lojistik, Ulaştırma Koridorları, One Belt One Road (OBOR), China, Turkey, Logistic, Transportation Corridors
  7. Yıl: 2020
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Ufuk Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Uluslararası Ticaret Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Uluslararası Ticaret ve Finansman Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 247

Özet

İpeğin Çin tarafından keşfinden kısa bir süre sonra dünyada bir statü simgesi haline gelmesi ipeği Roma İmparatorluğu'na kadar ulaştırmıştır. Bu da ticaret yolları oluşturmuş adına da“İpek Yolu”denmiştir. Tarihi bu ticaret yolu ile Akdeniz'e kadar gelen mallar Akdeniz Limanları ile dünyaya dağılmaktaydı. Ancak yine Çin'in pusulayı bulması coğrafi keşiflerin önünü açmış, bu keşiflerle yeni ticaret yolları bulunmuştur. Yaşanan bu gelişmeler 'İpek Yolu'nun önemini azaltmış sadece Çin'i değil, Akdeniz Limanlarının da önemini yitirmesi ile Osmanlı İmparatorluğunu 'da olumsuz yönde etkilemiştir. Yaklaşık beş yüz yıl sonra Çin'in bir imalat merkezi haline gelmesi, batı ile ticaretini artırması sonucunu doğurmuştur. Bu durum Çin'e 'Tarihi İpek Yolu'nu hatırlatmış ve 2013 yılında dünyaya“One Belt One Road”adı altında özünde 'Tarihi İpek Yolu'nun modern bir hali olan projeyi duyurmuştur. Proje çeşitli ulaştırma koridorlarını içine alan Çin'in tabiri ile bir 'Win-Win' projesidir. Bu çalışmada Çin'in OBOR Projesi ile birlikte Türkiye'nin bir lojistik aktarma üssü ya da bölgesel bir ulaştırma merkezi olup olmayacağı, Türkiye'nin diğer ulaştırma koridorları ile ilişkisi incelenecektir.

Özet (Çeviri)

After a short time of discovery of silk by china, it had became a status symbol in the world and it had reached up to Roman Empire. This has been created trade routes and was called the“Silk Road”. The goods that came to the Mediterranean through this historical trade route were distributed to the world through Mediterranean Ports. However, invention of compass by China paved the way for geographical discoveries and new trade routes were found with these discoveries. These developments have reduced the importance of the Silk Road, not only China, but also negatively affected the Ottoman Empire with the loss of the Mediterranean Ports. Approximately five hundred years later, China's becoming a manufacturing center as a result of its trade with the west. This situation reminded China of the“Historic Silk Road”and announced the Project under the name of“One Belt One Road”to the world in 2013 which is essentially a modern version of the“Historic Silk Road”. The project is a 'Win-Win' project with the expression of China, which includes various transportation corridors. In this study, Chinas' OBOR Project, whether turkey will be a logistics hub or a regional transport hub and Turkey's relations with other transport corridors will be examined.

Benzer Tezler

  1. Contribution a la recherche d'un cadre juridique pour un droit international de laconcurrence plus efficace

    Daha etkin bir uluslararası rekabet için hukuki çerçeve arayışı

    ALİ CENK KESKİN

    Doktora

    Fransızca

    Fransızca

    2009

    HukukGalatasaray Üniversitesi

    Kamu Hukuku Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. JEAN MARC SOREL

    PROF. DR. HALİL ERCÜMENT ERDEM

  2. Güç, teknoloji ve mekan kavramları üzerinden Çin'in siyasi coğrafyası

    China's political geography through the concepts of power, technology and space

    BÜŞRA ERASLAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Coğrafyaİstanbul Üniversitesi

    Coğrafya Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. KAAN KAPAN

  3. China's public diplomacy strategy behind the belt and road initiative: How did China's image in Turkey's public opinion change after belt and road initiative

    Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi'nin arkasındaki kamu diplomasisi stratejisi: 'Çin' imajı, Kuşak ve Yol Girişimi sonrası Türkiye kamuoyunda nasıl şekilleniyor

    TOLGA KARAGÖZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Uluslararası İlişkilerİstanbul Bilgi Üniversitesi

    Uluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMRE ERDOĞAN

  4. The politics of China-Pakistan economic corridor

    Çin-Pakistan ekonomik koridorunun politikaları

    MAHAM HAMEED

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    EkonomiKoç Üniversitesi

    Karşılaştırmalı Tarih ve Toplum Çalışmaları Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. BURAK GÜREL

  5. Investigation of novel genes and functional roles in MEFV negative FMF patients through next-generation sequencing

    MEFV negatif ailesel Akdeniz ateşi hastalarında yeni nesil dizileme yöntemiyle özgün genlerin ve işlevlerinin araştırılması

    MERVE ÖZKILINÇ ÖNEN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Genetikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Moleküler Biyoloji-Genetik ve Biyoteknoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EDA TAHİR TURANLI