Geri Dön

Dizel bir motorda atık lastikten elde edilen pirolitik yakıtın motor performans ve emisyonlarına etkisi

Waste tire in a diesel engine effect of fuel on engine performance and emissions

PDF İndir

  1. Tez No: 630250
  2. Yazar: SERCAN UZUN
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA KARAGÖZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2020
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karabük Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 83

Özet

Bu çalışmada, atık taşıt lastiğinden elde edilen lastik piroliz yağı (LPY), dizel bir motorda kullanılması ve yakıt özelliklerinin iyileştirilmesi için asit ile yıkama işlemi, kil ve kalsiyum oksit işlemi, distilasyon işlemi ve oksidatif sülfür giderim işlemlerini içeren saflaştırma işlemlerine tabi tutulmuştur. Saflaştırılan ve yakıt özellikleri iyileştirilen LPY, saf dizel ile farklı oranlarda (hacimce %0, %15, %30 ve %45) harmanlanmıştır. Elde edilen yakıtlar, tek silindirli, hava soğutmalı dizel bir motor-jeneratör setinde kullanılarak testler gerçekleştirilmiştir. Testler sabit motor hızında (2000 rpm), dört farklı motor yükünde (500, 750, 1000 ve 1250 W) yapılmıştır. Daha sonra, saf dizele LPY ilavesinin etkisini gözlemlemek için motor performansı, yanma karakteristikleri ve egzoz emisyonları deneysel olarak incelenmiştir. Deneylerden elde edilen sonuçlarda, Fren özgül yakıt tüketimi (BSFC) hem düşük motor yüklerinde hem de karışımlarda LPY içeriğinin artmasıyla artmış, Fren termal verim (BTE) ise tersine düşmüştür. Öte yandan, ısı salınım oranı ve silindir içi basınç hem motor yüklerindeki artışlara hem de karışımlardaki LPY içeriğine bağlı olarak önemli ölçüde artmıştır. Ek olarak, üretilen LPY'nin karbon ve oksijen içeriği kısmen dizel yakıtına yakındır, ancak hidrojen içeriği dizel yakıtta daha yüksektir. Bu yüzden hem CO hem de NOx emisyonlarında dikkate değer herhangi bir değişiklik gözlemlenmemiştir. Bununla birlikte, HC emisyonu, karışımlardaki LPY içeriğinin artmasıyla önemli ölçüde azalmıştır.

Özet (Çeviri)

In this study, the tire pyrolysis oil (LPY) obtained from the waste vehicle tire was subjected to purification processes including acid washing, clay and calcium oxide treatment, distillation treatment and oxidative sulfur removal processes for use in a diesel engine and improving fuel properties. It was applied. Purified and improved fuel properties, LPY was blended with pure diesel in different proportions (0%, 15%, 30% and 45% by volume). Tests were carried out using the fuels obtained in a single cylinder, air cooled diesel engine generator set. The tests were carried out at constant engine speed (2000 rpm) at four different engine loads (500, 750, 1000 and 1250 W). Later, engine performance, combustion characteristics and exhaust emissions were investigated experimentally to observe the effect of adding LPY to the pure diesel. In the results obtained from the experiments, BSFC increased with the increase of LPY content both in low engine loads and mixtures, while BTE decreased in reverse. On the other hand, heat release rate and in-cylinder pressure have increased significantly due to both increases in engine loads and LPY content in mixtures. In addition, the carbon and oxygen content of the LPY produced is partially close to diesel fuel, but the hydrogen content is higher in diesel fuel. Therefore, any notable changes were observed in both CO and NOx emissions. However, HC emission has decreased significantly with increasing LPY content in mixtures

Benzer Tezler

  1. Tez No

    670641

    Pirolize atık lastik yağı-motorin karışımının common-rail direkt enjeksiyonlu bir dizel motorda kullanımı

    Use of pyrolized waste tire oil-diesel fuel mixture in a common rail direct injection diesel engine

    EMRE İSMAİLOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Makine MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ERTAN ALPTEKİN

  2. Tez No

    639902

    Dizel bir motorda dizel, piroliz yağı ve bütanol yakıt karışımının motor performans ve emisyonlarına etkisi

    The effect of diesel, pyrolysis oil and butanol fuel mixture on engine performance and emissions in a diesel engine

    BURAK YANBULOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Makine MühendisliğiKarabük Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA KARAGÖZ

  3. Tez No

    405856

    Bir dizel motorda atık biyodizel kullanımının yanma karakteristiklerine etkisi

    Effect of waste oil biodiesel usage in diesel engine on combustion characteristics

    MEHMET AFŞAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine MühendisliğiKarabük Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA BAHATTİN ÇELİK

  4. Tez No

    316311

    Dizel motorda atık biyodizel kullanımının performans ve emisyonlara etkisi

    Effect of waste oil biodiesel usage in diesel engine on performance and emissions

    SAMET ÇAT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Teknik EğitimKarabük Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. M. BAHATTİN ÇELİK

  5. Tez No

    788120

    Atık zeytinden ultrasonik yöntem ile üretilen biyodizelin bir dizel motorda performans ve yanma karakteristikleri üzerine etkisinin incelenmesi

    Investigation of the effect of biodiesel produced from waste olive by ultrasonic method on performance and combustion characteristics of a diesel engine

    HÜSEYİN SÖYLER

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    EnerjiMarmara Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENK SAYIN

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA KEMAL BALKİ

Geri Dön