Geri Dön

Santrifüj fanlarda performans artışı üzerine deneysel ve nümerik çalışma

Experimental and numerical study on performance enhancement in centrifugal fans

  1. Tez No: 639825
  2. Yazar: KAĞAN ÖZERK
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ALİ PINARBAŞI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2020
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Isı Proses Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 55

Özet

Bu çalışmada ileri eğimli santrifüj fanın en – boy – yükseklik parametreleri değiştirilmeden debisinin artmasını sağlayacak yöntemler denenmiştir. Analiz sonuçlarını doğrulamak için fanın belirli bir debide oluşturduğu basınç farkı ile analiz sonuçları kıyaslanmıştır ve fan çıkışındaki hız profilleri karşılaştırılmıştır. HAD analizlerin deneysel sonuçlar ile doğrulanmasından sonra geliştirmeler belirlenen ağ özellikleri ve türbülans denklemi ile yapılmıştır. Santrifüj fanda debiye etki eden parametreler belirlendikten sonra literatürde önerilen değerler ile HAD analizler yapılmıştır. Çalışmada fan boyutları artırılmadan basınç farkını 3 katına çıkarabilecek tasarımlar yapılabilmiştir. HAD analiz sonuçlarına göre dizayn iyileştirmesi önerilmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, it is tried to develop methods that will provide high flow rate of a forward curved centrifugal fan without increasing the width - length - height values via CFD simulations. In order to verify the results of the analysis, the pressure difference produced by the fan at a certain flow rate and the speed profiles at the fan output were compared. After validating the CFD model with the help of experimental results, the improvements were tried to be made through the CFD model with the preferred mesh type and turbulence model. The parameters affecting to the flow rate of the fan have been determined and these parameters which are recommended in the literature have been analysed in the CFD model. In the study, designs that could triple the pressure difference could be made without increasing the fan sizes. According to the results, design improvement is proposed.

Benzer Tezler

  1. Performance optimization of a snow blowing fan using computational fluid dynamics

    Hesaplamalı akışkanlar dinamiği kullanılarak kar üfleme aracının fan performans optimizasyonu

    GÖKHAN KOCA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Makine MühendisliğiÇukurova Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÖKTÜRK MEMDUH ÖZKAN

  2. Otonom temizlik aracına ait emiş sisteminin tasarımı ve prototip imalatı

    Design and prototype manufacturing of the suction system of the autonomous cleaning vehicle

    FURKAN GÖKTAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Makine MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EKREM BÜYÜKKAYA

  3. İleriye dönük kanatlı radyal fan tasarım yöntemlerinin HAD ile incelenmesi

    Investigation of design methods for forward curved radial fan using CFD

    ÖVÜNÇ MUTLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KADİR KIRKKÖPRÜ

  4. Experimental investigation of split air conditioner indoor unit with fresh air

    Taze hava almalı split klima iç ünitesinin deneysel incelenmesi

    ERDEM SARICA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    EnerjiDokuz Eylül Üniversitesi

    Enerji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. DİLEK KUMLUTAŞ