Cost & revenue management - adaptive airline overbooking approach
Maliyet & gelir yönetimi - uyarlanabilir hava yolu overbook yaklaşımı
- Tez No: 651861
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ÇAĞATAY AKARÇAY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İşletme, Business Administration
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2020
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Yeditepe Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İşletme Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 92
Özet
Bilgiye ve teknolojik olanaklara erişimin kolaylaşmasıyla birlikte piyasalardaki rekabet artış göstermiştir. Şirketler ise pazardaki rakiplerine karşı güçlü bir duruş sergilemek ve sektördeki olası değişimlere karşı uygun olan stratejilerle hareket edebilmek için farklı yollarla bu rekabette aktif olmak durumundadırlar. Rakiplerine göre konumlarını güçlendirecek alternatif yollar arayan şirketler karlılıktan da ödün vermek istemezler. Özellikle son zamanlarda hava yolu şirketleri, karlılıklarını artırmak için giderleri azaltmanın yanında gelirlerini artırmanın da yollarını aramaya başlamışlardır. Uçak koltukları gibi tükenme özelliği taşıyan, zaman içinde satılamayan veya zaman geçtiği halde boş duran her hizmet birimi gelir kaybına yol açmaktadır. Hava yolu şirketleri de bu problemi çözmek için geliştirilen gelir yönetimi sistemleri sayesinde girdileri optimize ederek maksimum kara ulaşmayı hedeflemektedirler. Sabit kapasite ile sunulan hizmetlerden maksimum geliri elde etmek amacıyla yararlanılan Gelir Yönetimi Sistemleri'nin temelinde talebin ve pazarın segmentasyonu yatmaktadır. Talep ve sabit kapasite bir sistematik içinde değerlendirilerek optimum fiyatın oluşturulması amaçlanmaktadır. Bu çalışmada maliyet ve gelir yönetimi, gelir yönetimi yaklaşımlarından biri olan uçak koltuklarının birden fazla yolcuya satma işlemi (overbooking) optimizasyonu, yapay zeka ile tahminleme yer almaktadır. Bir havayolu şirketinin 2015-2019 yılları arasındaki bir hattında gerçekleşen uçuşların hangi günde, sezonda, mevsimde gerçekleştiği, aynı uçuşun bir önceki yıl gerçekleşme durumu gibi verileri üzerinde yapılan çalışmada overbooking işleminin varsayılan olarak açık veya kapalı bırakılması yerine adaptif olarak değiştirilmesi sonucunda gelir kaybını önlediği ve geliri artırdığı görülmüştür. Uçuş parametrelerine göre overbook işleminin karlı olup olmayacağını hesaplayan bir bilgisayar programı hazırlanmıştır.
Özet (Çeviri)
With the ease of access to information and technological facilities, competition in the markets has increased. Accordingly, companies have to be active in this competition in different ways in order to take a strong stance against their competitors in the market and to act with appropriate strategies against possible changes in the sector. Companies look for alternative ways to strengthen their positions compared to their competitors do not want to compromise on profitability. Airline companies, which are a current example of this situation, have recently started to look for ways to increase their revenues as well as reduce expenses in order to increase their profitability. Any service that is perishable, such as aircraft seats, cannot be sold over time or empty when time passes, leads to loss of income. As a result, they aim to reach the maximum profit by optimizing the inputs thanks to the revenue management systems developed to solve this problem. Revenue management systems, which are utilized to achieve maximum revenue from services provided with fixed capacity, are based on demand and segmentation of the market. Aim is to set optimum prices by systematically evaluating demand and fixed capacity. This study includes cost and revenue management, optimization of the sale of aircraft seats to multiple passengers (overbooking), which is one of the revenue management approaches, and an artificial intelligence estimation. After conducting a study on the data of an airline company's flights between 2015-2019, on which day, and in which season, and on data of the same flight in the previous year, it was seen that the overbooking process prevented loss of income and increased revenue as a result of changing it to adaptive instead of leaving it on or off by default. A computer program was developed to calculate whether or not overbooking would be profitable according to flight parameters.
Benzer Tezler
- Performans yönetimi için dinamik bir stratejik kontrol modeli
A Dynamic strategic control model for performance management
SEÇKİN POLAT
Doktora
Türkçe
1992
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF. DR. MEHMET HALUK ERKUT
- Küçük metal madenlerinde üretim ve nakliye sistemleri
Production and transportation in small metal mine
ALİ KAYANDAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1995
Maden Mühendisliği ve Madencilikİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. SENAİ SALTOĞLU
- Stores in an omnichannel world: Understanding their role and improving their performance
Çok kanallı dünyada mağazaların rollerini anlama ve performanslarını iyileştirme üzerine
AYŞE ÇETİNEL
Doktora
İngilizce
2024
EkonometriKoç Üniversitesiİşletme Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ABDULLAH GÜRHAN KÖK
DOÇ. DR. ROBERT P. ROODERKERK
- Havayolu işletmeciliğinde yakıt maliyetleri ve yönetimi
Management of fuel costs in aviation industry
BATUĞHAN KARAER
- Vakıf üniversitelerinde maliyet yönetimi ve bir bütçe raporlama uygulaması örneği
Cost management in foundation (Private)universities and an example of budget reporting implementation
MEHMET İLDEM
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Eğitim ve Öğretimİstanbul Ticaret ÜniversitesiMuhasebe Denetim Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FERYAL ORHON BASIK